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山東港口青島港迎來全球首艘萬箱級 甲醇雙燃料船靠泊作業(yè)

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-11-16 0:00:00 分享至:

11月10日,馬士基中南美航線“馬士基哈利法克斯”(MAERSK HALIFAX)輪靠泊山東港口青島港前灣港區(qū)81泊位,這標(biāo)志著山東港口青島港迎來全球首艘“萬箱級”甲醇雙燃料集裝箱船,將進(jìn)一步提升青島港在現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)的國際影響力,加快建設(shè)世界一流海洋港口。

“馬士基哈利法克斯”輪船長367米,寬53.5米,全船滿載量為14000標(biāo)箱,將在青島港裝出口集裝箱5532標(biāo)準(zhǔn)箱,顯示出中國外貿(mào)出口形勢旺盛。

據(jù)悉,“馬士基哈利法克斯”輪于今年7月份進(jìn)船廠開始為期3個(gè)月的改裝,這是全球海事業(yè)從傳統(tǒng)燃料向低碳燃料的巨大轉(zhuǎn)變,這次改裝項(xiàng)目的順利交付驗(yàn)證了將現(xiàn)有大型集裝箱船改裝成綠色甲醇船是建造新船之外的有效替代方案。另外,該船還配備了岸電設(shè)備系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)在港岸電能源供應(yīng),目前該輪已經(jīng)向碼頭申請岸電連船作業(yè)。

今年5月份,該輪曾靠泊青島港,時(shí)隔半年,攜帶全新“身份證”的“馬士基哈利法克斯”輪再次選擇靠泊青島港。為了做好船舶裝卸作業(yè),青島港主動與船公司溝通,提前做好出口箱收箱計(jì)劃安排并提前安排好岸電接電工作,確保該船首航青島港順利。

目前,青島港建設(shè)有高低壓岸電設(shè)備,實(shí)現(xiàn)泊位岸電100%全覆蓋。組建專業(yè)化接電隊(duì)伍并投用高壓岸電電纜延長機(jī)器人,今年1-10月份接電量954萬kWh,同比增幅328%。

10月份以來青島港以“新”增“質(zhì)”,依托創(chuàng)新一流的直靠率,一流的裝卸效率,一流的口岸環(huán)境、一流的綠色服務(wù)持續(xù)打造新質(zhì)生產(chǎn)力。10月18日,太平船務(wù)在青島港QQCT開通中東航線,10月24日,天敬海運(yùn)在青島港上線東南亞航線,10月29日德翔海運(yùn)上線中非洲航線,一個(gè)月開通3條國際集裝箱干線再創(chuàng)年度月開航線最高紀(jì)錄。

據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),青島港今年1-9月份,集裝箱完成吞吐量2413萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長8.0%。


本文關(guān)鍵詞:青島港 標(biāo)簽:青島港
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