11月19日15時,滿載碎石貨物的“濱航168”船舶通過長洲四線船閘,標志著北部灣港集團長洲船閘2024年過貨量突破2億噸,刷新長洲船閘運行以來的歷史紀錄。
為提升過閘效率,北部灣港集團創(chuàng)新實施過閘積分管理辦法,使船舶平均待閘時間由原來的10多個小時縮減到6小時,從貴港上游到廣州船舶周轉率比之前翻了一番。在長洲船閘現(xiàn)場,有船員告訴記者:“以前,我們過閘要耗費大量時間等待。這不僅影響了運輸計劃,還增加了運輸成本。積分管理辦法實行之后,現(xiàn)在過閘速度明顯加快,待閘時間縮短了,用積分能換靠前的排號,還能多跑幾趟船,效益也上去了?!睋?jù)交通運輸部門測算,預計長洲船閘全年可降低社會物流成本16.87億元。