近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），從深化體制機(jī)制改革、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展、健全國(guó)家物流樞紐與通道網(wǎng)絡(luò)等5方面20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，對(duì)降低物流成本進(jìn)行系統(tǒng)部署。

根據(jù)《行動(dòng)方案》，到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右。綜合交通運(yùn)輸體系改革實(shí)現(xiàn)新突破，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，鐵路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比力爭(zhēng)分別提高至11%、23%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持較快增長(zhǎng)。培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，國(guó)家物流樞紐體系和現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加健全，統(tǒng)一高效、競(jìng)爭(zhēng)有序的物流市場(chǎng)基本形成，現(xiàn)代物流對(duì)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平的戰(zhàn)略支撐顯著增強(qiáng)。

在實(shí)施大宗商品精細(xì)物流工程方面，《行動(dòng)方案》明確，支持有條件的地區(qū)建設(shè)大宗商品資源配置樞紐，支持在沿海內(nèi)河港口、內(nèi)陸物流樞紐布局建設(shè)大宗商品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施。積極發(fā)展專業(yè)化載運(yùn)器具，推進(jìn)適宜的大宗商品在工廠園區(qū)等入箱，推廣集裝箱貨物公鐵水全過(guò)程運(yùn)輸。

《行動(dòng)方案》提出，開(kāi)展優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)行動(dòng)。制定工作指引，強(qiáng)化貨物特別是大宗散貨和中長(zhǎng)距離運(yùn)輸貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。改進(jìn)內(nèi)河船閘過(guò)閘申報(bào)要求和流程，加快推動(dòng)網(wǎng)上辦理。加快水上運(yùn)輸裝備大型化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)。打通內(nèi)河航運(yùn)和海運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，提高水運(yùn)組織化、智能化水平。實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程，發(fā)展內(nèi)河深水航道和大型碼頭，布局建設(shè)一批高等級(jí)內(nèi)河航道、內(nèi)河主要港口工程，合理挖掘長(zhǎng)江干線航道通行潛力。

在加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和提質(zhì)增效方面，《行動(dòng)方案》指出，推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快智慧公路、智慧港口、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等新型設(shè)施發(fā)展。推動(dòng)建立船用清潔燃料供應(yīng)保障體系。