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“上海港船載外貿(mào)集裝箱危險(xiǎn)貨物風(fēng)控平臺(tái)”發(fā)布

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-12-17 0:00:00 分享至:

12月4日,上海海事局開發(fā)的“上海港船載外貿(mào)集裝箱危險(xiǎn)貨物人工智能風(fēng)控平臺(tái)”(以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”)正式發(fā)布。

平臺(tái)由浦東海事局聯(lián)合上海億通國(guó)際股份有限公司進(jìn)行開發(fā)。平臺(tái)引入了人工智能技術(shù),融合自然語(yǔ)言處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等功能,形成了新一代智能風(fēng)控模型。模型依托“品名庫(kù)”“商品編碼庫(kù)”“歷年執(zhí)法數(shù)據(jù)”等數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行建模,根據(jù)海事港航業(yè)務(wù)過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)從多維度捕獲疑似危險(xiǎn)貨物,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警向執(zhí)法人員主動(dòng)推送。智能風(fēng)控模型對(duì)上海海事局歷年來(lái)的監(jiān)管信息進(jìn)行了深度學(xué)習(xí),進(jìn)而快速適應(yīng)危險(xiǎn)貨物風(fēng)險(xiǎn)特征的變化。目前平臺(tái)月均可分析超百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,危險(xiǎn)貨物謊報(bào)瞞報(bào)、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝異常、VGM數(shù)據(jù)報(bào)送異常等多個(gè)監(jiān)管場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)“秒查”。

浦東海事局危防中心主任謝昕介紹:“平臺(tái)通過(guò)綜合判定邏輯,對(duì)嫌疑箱劃分為高、中、低三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分級(jí)管控?!睋?jù)悉,自平臺(tái)上線使用以來(lái)使用高風(fēng)險(xiǎn)集裝箱查獲率達(dá)80%以上,有效輔助海事部門守住重大風(fēng)險(xiǎn)的底線。

上海海事局表示,人工智能風(fēng)控平臺(tái)的引入,將極大提升港口的安全水平,有力打擊謊報(bào)瞞報(bào)等違法行為,為我國(guó)“新三樣”貨物安全出海保駕護(hù)航,為城市的持續(xù)繁榮與經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)注入新的活力。


本文關(guān)鍵詞:智能風(fēng)控 標(biāo)簽:智能風(fēng)控
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