3月6日，山東海事局煙臺船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫擴(kuò)建工程在煙臺長島正式啟動建設(shè)。

山東海事局煙臺船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫擴(kuò)建工程是交通運(yùn)輸部海事局“十四五”重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，同時(shí)納入山東省支持長島綜試區(qū)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，工程總投資4990萬元，計(jì)劃于2025年底竣工。為節(jié)約、集約用地，該工程與長島海上搜救中心工程合建。工程完成后，將建成沿海中型船舶溢油應(yīng)急庫，一次性溢油綜合清除控制能力達(dá)到500噸，顯著增強(qiáng)煙臺海域應(yīng)對重大溢油事故的應(yīng)急響應(yīng)能力，為黃渤海區(qū)域海洋生態(tài)安全提供堅(jiān)實(shí)保障，助力長島國際零碳島建設(shè)。

煙臺海域地處黃渤海交匯處，是交通運(yùn)輸部劃定的全國“六區(qū)一線”重點(diǎn)監(jiān)管水域。為增強(qiáng)煙臺海域溢油應(yīng)急能力，保護(hù)轄區(qū)水域環(huán)境，1998年，通過“北方海區(qū)海上船舶溢油防治示范工程”，我國第一個(gè)區(qū)域性溢油應(yīng)急技術(shù)中心在此落成，配套設(shè)備庫曾實(shí)現(xiàn)一次性處置50噸溢油事故的能力。然而，隨著環(huán)渤海港口經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，煙臺水域通航船舶數(shù)量激增，溢油事故風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升。現(xiàn)有設(shè)備庫因性能落后、庫容不足等問題，已難以滿足當(dāng)前應(yīng)急處置需求。

為破解這一難題，山東海事局?jǐn)M將原小型設(shè)備庫升級為中型庫，建設(shè)方案獲交通運(yùn)輸部批復(fù)。此次擴(kuò)建工程將通過引進(jìn)先進(jìn)溢油清除裝備、擴(kuò)容庫房面積等舉措，全面提升設(shè)備庫的現(xiàn)代化水平，構(gòu)建一套科學(xué)管用的溢油應(yīng)急處置體系。

煙臺海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目建成后，將有效填補(bǔ)煙臺轄區(qū)應(yīng)對大規(guī)模溢油事故的能力短板，進(jìn)一步強(qiáng)化“防、控、治”一體化海洋環(huán)境保護(hù)機(jī)制，為區(qū)域航運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和海洋生態(tài)文明建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。