央廣網(wǎng)大連9月17日消息（記者賈鐵生 通訊員黃麗媛）建設智慧型港口，打造節能環(huán)保的集疏運體系，是港口轉型升級的重要“驅動(dòng)器”之一，也是遼港集團建設東北亞國際航運中心，力爭打造世界一流強港的必要之舉。9月初，大連口岸物流網(wǎng)（DPN）發(fā)布重要消息，自9月9日起，大連集裝箱碼頭閘口正式取消紙面操作，全流程采用電子操作條系統。自此，大連集裝箱碼頭開(kāi)啟全流程業(yè)務(wù)的“無(wú)紙化”時(shí)代。

“駕駛員入港前需提前完成相應注冊，實(shí)現車(chē)輛與手機的綁定。車(chē)輛入港后即可獲取電子操作條，同時(shí)也可知悉停復工等碼頭重要信息。如遇電子操作條異常情況，可進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)聯(lián)系碼頭業(yè)務(wù)人員處理。今后，碼頭入港通道不再提供紙面操作條?！贝a頭工作人員向記者介紹到，據悉，該平臺現已注冊集卡司機一萬(wàn)三千余名。過(guò)去，集裝箱碼頭通關(guān)流程涉及大量書(shū)面單證和人工環(huán)節，不僅造成紙質(zhì)資源浪費，增加碼頭管理成本，同時(shí)，人工模式效率低下且出錯率較高的情況嚴重影響了港口的高質(zhì)量發(fā)展。

今年初，大連市口岸辦聯(lián)合大連海關(guān)下發(fā)《關(guān)于在大連水運口岸實(shí)行進(jìn)口集裝箱設備交接單及放箱無(wú)紙化工作的公告》，明確提出加快推進(jìn)提貨單電子化試點(diǎn)進(jìn)程，逐步取消紙面單證使用的政策要求。整合后的遼港集團也將加大科技創(chuàng )新，落實(shí)提質(zhì)增效工程作為集團建設發(fā)展的“四項工作”之一與核心任務(wù)。通過(guò)實(shí)現集裝箱進(jìn)出碼頭閘口全業(yè)務(wù)鏈的無(wú)紙化辦理，進(jìn)一步優(yōu)化電子口岸綜合服務(wù)平臺的功能，以提升港口信息服務(wù)水平，改善口岸通關(guān)環(huán)境。今后，DPN將繼續進(jìn)行深入的港口科技化探索，運用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢為碼頭發(fā)展賦能，提供更加“智慧”的碼頭信息化服務(wù)，進(jìn)一步助力提升大連口岸及遼寧港口集團營(yíng)商環(huán)境。