近日，國際海事衛星組織(Inmarsat)發(fā)布的一份最新研究報告顯示，船舶技術(shù)市場(chǎng)將在接下來(lái)十年內迎來(lái)高速增長(cháng)，其價(jià)值將于2030年升至2780億美元，在海事業(yè)邁向數字化的過(guò)程中，初創(chuàng )企業(yè)將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

這份名為《貿易2.0：初創(chuàng )企業(yè)如何推動(dòng)下一代海事貿易發(fā)展》的研究報告是Inmarsat委托英國研究機構PUBLIC針對海事行業(yè)初創(chuàng )企業(yè)所開(kāi)展的研究項目，并由技術(shù)公司Thetius創(chuàng )始人兼技術(shù)專(zhuān)家Nick Chubb與Startup Wharf Ltd公司創(chuàng )始人Leonardo Zangrando聯(lián)合撰寫(xiě)。報告中探索了初創(chuàng )公司如何在新一代海上連通性以及新興技術(shù)的幫助下推動(dòng)海事領(lǐng)域發(fā)展變革并造就了一個(gè)新的“船舶技術(shù)市場(chǎng)”，并總結稱(chēng)，船舶與岸上的連通性與日俱增，連通成本越來(lái)越低，這種現象使得一批新的創(chuàng )新企業(yè)能夠將數字化的真正價(jià)值帶給航運以及海工領(lǐng)域。

報告指出，海事行業(yè)正處在拐點(diǎn)上，化石燃料塑造了海事業(yè)現有的商業(yè)模式，但是當前的排放法規正在促使行業(yè)遠離化石燃料，與此同時(shí)，行業(yè)也開(kāi)始向大數據、區塊鏈、人工智能(AI)以及云計算敞開(kāi)懷抱。據研究人員估算，當前的船舶技術(shù)市場(chǎng)(海事領(lǐng)域的數字化產(chǎn)品及服務(wù)的供應)整體價(jià)值約為1060億美元，預計將在2030年增至2780億美元。值得注意的是，初創(chuàng )公司在船舶技術(shù)市場(chǎng)價(jià)值中的份額將成指數倍增。

2018年，海事行業(yè)的數字化開(kāi)支中只有42億美元流向了初創(chuàng )公司和小型企業(yè)，剩下的數額全都歸兼營(yíng)操作技術(shù)和硬件設備的大型企業(yè)所有。然而，隨著(zhù)海上數字化服務(wù)消費阻礙逐漸減少，初創(chuàng )公司和中小型企業(yè)的數字化服務(wù)開(kāi)支將迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，預計將于2030年達到1110億美元，年均復合增長(cháng)率高達120%。Inmarsat海事部門(mén)總裁Ronald Spithout表示：“這個(gè)結果對我們行業(yè)而言非常激動(dòng)人心，它表明初創(chuàng )公司和投資人應當將海事行業(yè)視為未來(lái)10年里的重大市場(chǎng)機遇?！?/p>

報告還顯示，2018年海事業(yè)初創(chuàng )公司一共籌集了將近2億美元的風(fēng)險投資，行業(yè)開(kāi)展了25個(gè)創(chuàng )新項目，迄今為止共有226家初創(chuàng )公司從中順利“畢業(yè)”。未來(lái)三年里，針對海事業(yè)技術(shù)創(chuàng )新企業(yè)的投資將同比增長(cháng)60%。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)注定將成為一項重大突破性技術(shù)，為高級分析、人工智能以及區塊鏈等新興技術(shù)提供它們所需的數據。

Ronald Spithout表示：“正如這份報告所示，對于初創(chuàng )公司、企業(yè)供應商以及船舶運營(yíng)公司而言，協(xié)作的重要性已經(jīng)達到了前所未有的高度。我們支持開(kāi)放創(chuàng )新與合作互助，并且正在尋找機會(huì )與外部創(chuàng )新企業(yè)合作研究、共同創(chuàng )造新型數字化產(chǎn)品，在服務(wù)現有客戶(hù)的同時(shí)開(kāi)辟新的市場(chǎng)?！?/p>

今年初，投資公司Rainmaking和丹麥船舶融資公司聯(lián)合發(fā)布了一項研究報告，報告中也指出2018年針對航運業(yè)創(chuàng )業(yè)公司的投資活動(dòng)出現了顯著(zhù)增長(cháng)，融資輪數也比前幾年有了大幅增加，在這兩家機構調查的160家航運業(yè)創(chuàng )業(yè)公司中，68%的資金是通過(guò)融資籌得。這些公司大多數都是創(chuàng )新型企業(yè)，而非傳統經(jīng)營(yíng)模式的競爭者。報告還強調，接下來(lái)5年里航運業(yè)將迅速加快對新技術(shù)和新型業(yè)務(wù)模式的適應和運用。數據將逐漸成為未來(lái)企業(yè)中的決定性因素，為了保持競爭力，船東們必須改變自己的經(jīng)營(yíng)模式。