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山東移動(dòng)攜手青島港、華為打造首個(gè)基于5G SA專(zhuān)網(wǎng)的智慧港口

來(lái)源: 人民郵電報 發(fā)布時(shí)間:2019-10-09 13:54:32 分享至:

10月2日,山東移動(dòng)、青島港、華為在前灣港港區聯(lián)合完成首個(gè)基于5G SA專(zhuān)網(wǎng)的智慧港口龍門(mén)吊遠程作業(yè)應用,通過(guò)在港區內部署5G MEC平臺,滿(mǎn)足港口上行大帶寬、低時(shí)延控制需求,實(shí)現生產(chǎn)數據不出港。

5G網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下的龍門(mén)吊作業(yè)

青島港是世界十大綜合性港口之一、中國北方最大的外貿口岸,“一帶一路”的重要節點(diǎn),是中國沿黃河流域和環(huán)太平洋西岸的國際貿易口岸和中轉樞紐。隨著(zhù)5G等新技術(shù)的成熟以及港口碼頭降本增效需求推動(dòng),青島港正加快“智慧港口”建設。

三方聯(lián)合打造5G智慧港口

2019年2月底,在巴塞羅那舉行的全球移動(dòng)大會(huì )(MWC)期間,青島港、中國移動(dòng)、華為三方宣布將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢聯(lián)合打造5G智慧港口,三家不同領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)在港口這個(gè)延續了千年的行業(yè)走到了一起。三方將聯(lián)合探索包括5G、超高清視頻、人工智能、云等新一代信息技術(shù)的深度融合。

2019全球移動(dòng)大會(huì )期間,三方宣布將共建5G智慧港口

智慧的港口需要極高的上行速率和容量、極低時(shí)延、數據隔離等網(wǎng)絡(luò )要求,在5G大帶寬、低時(shí)延、高可靠特性基礎上,通過(guò)進(jìn)一步打造5G專(zhuān)網(wǎng),提供極致網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。如提供差異化服務(wù)為港口生產(chǎn)用戶(hù)提供高性能網(wǎng)絡(luò )保障服務(wù);提供SA網(wǎng)絡(luò )架構、頻率隔離、MEC本地分流等定制化組網(wǎng)服務(wù)。5G網(wǎng)絡(luò )的靈活部署,建設和運維成本的降低,網(wǎng)絡(luò )穩定性的提高,為港口提供了新的通信技術(shù)選擇。

在青島港、中國移動(dòng)、華為以及川豐等優(yōu)秀合作伙伴的共同努力下,在不改變原有遠程控制系統架構基礎上,實(shí)現了龍門(mén)吊多路高清視頻數據和遠程控制信息在SA網(wǎng)絡(luò )的承載。SA網(wǎng)絡(luò )相比于NSA,上行速率成倍提升,通過(guò)港區內部署MEC,實(shí)現數據不出港區的同時(shí)大幅降低傳輸時(shí)延?,F場(chǎng)測試結果表明,5G終端上行速率穩定保持在60Mbps,端到端網(wǎng)絡(luò )時(shí)延最低接近13ms,滿(mǎn)足龍門(mén)吊遠程作業(yè)對網(wǎng)絡(luò )的性能需求。

中國移動(dòng)豐富的頻譜資源,可以更好的適應港口多業(yè)務(wù)、大上行容量需求,可提供覆蓋更好的2.6G+幀結構靈活、以及上行能力更強的4.9G雙頻協(xié)同網(wǎng),在4.9GHz上下行子幀3:1配比下,可承載更高的數據回傳。

工作人員在中控室完成遠程作業(yè)

中國移動(dòng)5G專(zhuān)網(wǎng)為行業(yè)提供極致網(wǎng)絡(luò )服務(wù)

行業(yè)用戶(hù)對5G網(wǎng)絡(luò )需求與公網(wǎng)客戶(hù)差異明顯,如對上行大帶寬、極低時(shí)延、數據隔離等要求嚴格,并且行業(yè)客戶(hù)還存在多業(yè)務(wù)、多場(chǎng)景同時(shí)組網(wǎng)需求,如港口包含遠程作業(yè)、智能理貨、AGV無(wú)人駕駛、安防監控、辦公等多種業(yè)務(wù)。

為實(shí)現行業(yè)商用規模組網(wǎng),中國移動(dòng)提出企業(yè)專(zhuān)網(wǎng)解決方案(簡(jiǎn)稱(chēng)ENS),旨在為行業(yè)客戶(hù)提供極致的網(wǎng)絡(luò )性能?;诨竞皖l率是否和公眾用戶(hù)共享,ENS包含三種網(wǎng)絡(luò )架構滿(mǎn)足港口等典型行業(yè)和多業(yè)務(wù)的組網(wǎng)需求,包含:頻率獨享、基站共享的混合專(zhuān)網(wǎng)(M.ENS);頻率和基站都共享的虛擬專(zhuān)網(wǎng)(V.ENS);頻率和基站都獨享的物理專(zhuān)網(wǎng)(P.ENS)。本次青島港遠程作業(yè)應用就采用了M.ENS組網(wǎng)模式。

5G邊緣計算是專(zhuān)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,華為MEC解決方案將應用、內容以及核心網(wǎng)的部分業(yè)務(wù)處理和資源調度功能,一同部署在靠近接入側的網(wǎng)絡(luò )邊緣,通過(guò)業(yè)務(wù)在網(wǎng)絡(luò )邊緣的本地處理,以及應用、內容與網(wǎng)絡(luò )的協(xié)同,提供可靠、極致的業(yè)務(wù)體驗,可廣泛應用于工業(yè)制造、自動(dòng)駕駛、遠程操控、智能電網(wǎng)等應用場(chǎng)景,可靈活部署在工廠(chǎng)、港口、變電站等各類(lèi)典型園區。

中國移動(dòng)全面實(shí)施“5G+”計劃,推進(jìn)5G+AICDE融合創(chuàng )新,打造5G+X的跨行業(yè)融合應用,助力港口數字化轉型。

作為在5G行業(yè)應用、網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)、產(chǎn)品解決方案方向上的領(lǐng)先代表企業(yè),下一階段,青島港、中國移動(dòng)、華為三方將繼續深化合作,進(jìn)一步擴大港區5G覆蓋規模,深入探索5G專(zhuān)網(wǎng),驗證吊機控制、立體安防、AGV通信等更多應用場(chǎng)景,打造更安全、更可靠、更高效的智慧港口。

本文關(guān)鍵詞:青島港 標簽:青島港
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