5月6日至10日，被譽(yù)為國際港航界的“奧林匹克”盛會(huì )——2019年世界港口大會(huì )在廣州舉行。5月8日，記者在大會(huì )期間的舉辦“快速煙臺港”推介會(huì )上獲悉，煙臺港集團將以“快速港口”建設為重要組成部分的“三五”戰略規劃，并向客戶(hù)升級推出“提速清單、降費清單、服務(wù)清單”等三方面“十全十美大禮包”系列優(yōu)惠措施，引發(fā)了參會(huì )嘉賓的廣泛關(guān)注。

“一帶一路”指引    鋪設“亞非海上通道”

煙臺港地處山東半島東端、渤海灣入?？?，自古就是中國北方沿海主要通商口岸，海上絲綢之路的重要起點(diǎn)。而今，作為“一帶一路”21世紀海上絲綢之路重要節點(diǎn)，煙臺港劍指海外，再次揚帆起航，破浪前行。

日前，設計鋁土礦通過(guò)能力1000萬(wàn)噸/年的幾內亞金波聯(lián)合港口以及達比隆港至圣圖礦區專(zhuān)用鐵路（達圣鐵路）均已先后開(kāi)工建設，成為煙臺港集團與合作伙伴在幾內亞成功建設運營(yíng)及管理碼頭項目后邁出的新步伐,收獲的又一新成果。

當地時(shí)間3月29日中午，位于幾內亞的達圣鐵路正式開(kāi)工建設。幾內亞總統阿爾法·孔戴出席儀式并為鐵路項目揭幕。在近期，該鐵路將主要承擔由礦區到博凱港二號碼頭（達比隆港區）的鋁土礦運輸任務(wù)；未來(lái)將面向第三方服務(wù)，融入幾內亞國家鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )。

近年來(lái)，煙臺港作為煙臺市融入“一帶一路”倡議的著(zhù)力點(diǎn)和突破口,不斷加快海外拓展步伐，不僅在印度尼西亞、馬來(lái)西亞等國家建設運營(yíng)管理碼頭項目（印尼韋立宏發(fā)碼頭、馬來(lái)西亞關(guān)丹港等），2014年，煙臺港集團等三國四方組成的“贏(yíng)聯(lián)盟”（由山東魏橋創(chuàng )業(yè)集團旗下的中國宏橋集團、新加坡韋立國際集團、中國煙臺港集團、幾內亞UMS等4家企業(yè)組成）把目光放在了西非幾內亞，打造出了從一條從幾內亞礦山到國內終端用戶(hù)的完整鋁土礦全產(chǎn)業(yè)物流鏈條。

這條橫跨12000多海里的海上“鋁業(yè)絲綢之路”，愈加吸引著(zhù)來(lái)自全世界的目光，2018年完成鋁土礦出貨量4000多萬(wàn)噸。目前煙臺港每月都有30多艘來(lái)自非洲幾內亞裝載著(zhù)鋁土礦的巨輪靠港。

這是一條便捷的中非貨運大通道。除鋁土礦的運輸外，煙臺港攜手韋立集團、遠望物流公司推出面向非洲西海岸的周班輪直達航線(xiàn)，利用鋁土礦運輸船回程空艙為中國至幾內亞及西非的散雜貨提供運輸服務(wù)，包括出口到非洲的工程機械、設備、材料、集裝箱、車(chē)輛、水泥等，運輸周期僅是原來(lái)的一半。

優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境   “快速港口”按下快捷鍵

今年春節前夕，韋立集團部分船員家屬從全國各地趕到煙臺港礦石公司西港作業(yè)站，在這里等待與遠涉重洋的親人做短暫的“團圓”。然而，原計劃晚上21點(diǎn)靠泊的“勝利優(yōu)雅”輪，因風(fēng)大浪急，引航員無(wú)法乘坐拖輪到錨地登輪引航。這意味著(zhù)船員和家屬在煙臺港相會(huì )，將被風(fēng)浪阻隔?！耙尨瑔T感受‘到港如到家’”。煙臺港集團當即協(xié)調北海救助局，請求安排直升機送引航員登輪，將“勝利優(yōu)雅”輪引航到西港區，船員和家屬在煙臺港如期團聚。這是煙臺港踐行持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為客戶(hù)高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一個(gè)縮影。

不僅如此，在2019年世界港口大會(huì )上，煙臺港鄭重發(fā)布了“提速降費、升級服務(wù)”的“三大清單”。此次公布的優(yōu)惠服務(wù)措施，是煙臺港深化改革創(chuàng )新，攜手客戶(hù)共贏(yíng)的有益嘗試，凸顯了煙臺港打造國際一流營(yíng)商環(huán)境、建設國際一流強港的信心和決心。

煙臺港推出的“三大清單”涉及港口整體運作效率，降低港口收費標準，推進(jìn)口岸服務(wù)升級，包涵了效率服務(wù)、信息服務(wù)、一站式服務(wù)等多項內容。比如，在提升口岸便利性、提升服務(wù)效率方面，煙臺港承諾與口岸單位共同打造和諧口岸環(huán)境，通關(guān)時(shí)間壓縮1/3；集裝箱班輪直靠率提高到100%，集裝箱干線(xiàn)準班率提高到95%；客箱班輪準班率提高到90%。

面向2019，煙臺港的“快速港口”建設已經(jīng)開(kāi)啟了快進(jìn)模式，他們在為客戶(hù)提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，不斷積極探索，主動(dòng)作為，從作業(yè)效率延伸到作業(yè)質(zhì)量、服務(wù)水平上，以質(zhì)量為突破點(diǎn)，將安全與質(zhì)量相結合，進(jìn)一步促進(jìn)作業(yè)效率提升，持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，贏(yíng)得了港航界各方的贊許和支持。

銳意改革創(chuàng )新   “五大港口”建設如火如荼

面對煙臺市委、市政府確立的“奮力建設制造業(yè)強市、海洋經(jīng)濟大市、宜業(yè)宜居宜游城市和現代化國際濱海城市”的宏偉目標，煙臺港集團正高舉改革創(chuàng )新大旗，確定今年為“改革創(chuàng )新年”。強力推進(jìn)“五大改革”，全員參與“五大創(chuàng )新”，全面建設“五大港口”，全力打造具有核心競爭力的現代化國際一流強港。

“五大港口”建設內涵豐富：推進(jìn)“快速港口”品牌建設，從生產(chǎn)組織、業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)管理、商務(wù)服務(wù)等方面入手，對標國際國內先進(jìn)港口，高點(diǎn)定位，建設“貨物裝卸效率快、業(yè)務(wù)辦理速度快、客戶(hù)需求響應快，業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化、生產(chǎn)智能化、單證電子化、口岸便利化”的“三快四化”快速港口體系，打造國內國際一流的“效能快港”；深化與中石油、中海油等龍頭央企的戰略合作，全力推進(jìn)西港區LNG和龍口港區LPG接收站項目、原油碼頭二期、煙淄管道復線(xiàn)、倉儲罐區等能源體系擴能建設，打造輻射整個(gè)山東半島乃至華東地區重要的區域性油氣戰略?xún)浠睾唾Q易中心，將煙臺港建設成為國際一流“能源強港”；建設港口融資、貿易、管理三大智慧平臺，降低資金成本，拓展原油、LNG、鋁土礦、糧食等港口貿易，加快信息化、自動(dòng)化建設，打造具有國際知名度的“智能慧港”；高度重視生態(tài)環(huán)保建設，以西港區為重點(diǎn)，堅持高起點(diǎn)規劃，高標準建設，統籌推進(jìn)防風(fēng)、抑塵、排污、綠化、亮化等工作，全力打造環(huán)境優(yōu)美、安全和諧的“生態(tài)藍港”。攜手招商蛇口，全面參與芝罘灣“海上世界”和郵輪母港項目建設，打造“煙臺之窗、城市之眼”，建設“魅力靚港”。