繁忙的西港區3號口門(mén)前，一輛貨車(chē)緩緩停下?？陂T(mén)安保人員手持終端機，對準貼在貨車(chē)尾部的二維碼輕輕一掃，隨即獲取車(chē)牌號、司機信息、進(jìn)港時(shí)間、辦理業(yè)務(wù)時(shí)間等全部信息……通行時(shí)間不超過(guò)一分鐘。
劉亞松
安保中心副主任
“秦皇島港東西港區每天有大量集疏港車(chē)輛經(jīng)由口門(mén)進(jìn)出港區。原來(lái)口門(mén)停車(chē)、登記等環(huán)節，全部由人工完成，手續繁瑣、效率低。安裝智能口門(mén)系統后，便捷高效的智能化、信息化手段大大提高了通行效率，之前存在的一些問(wèn)題迎刃而解?！?/p>
集團技術(shù)中心研發(fā)的智能口門(mén)項目于2018年立項，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員反復深入現場(chǎng)調研論證、確定技術(shù)方案、協(xié)調組織施工，目前正式投入運行。該項目以港口貨車(chē)集疏港業(yè)務(wù)流程為切入點(diǎn)，利用物聯(lián)網(wǎng)數據庫、視頻監控、二維碼等信息化技術(shù)，實(shí)現對港區口門(mén)、港區貨車(chē)、車(chē)輛行為、車(chē)輛衡重、集疏貨物和信息統計等方面信息化管理。智能口門(mén)功能已在西港區1號門(mén)、3號門(mén)、4號門(mén)，東疏港路口門(mén)、二公司口門(mén)、七公司東口門(mén)、六公司北門(mén)等13個(gè)口門(mén)通道實(shí)現，同時(shí)還覆蓋了304礦石堆場(chǎng)17#、20#磅，太平灣1#、2#磅、戊己碼頭21#、22#磅，散糧筒倉5#、6#磅，金海糧油7#、8#磅，20號泊位12#、13#磅等6個(gè)磅點(diǎn)、12個(gè)磅。
白躍輝
技術(shù)中心技術(shù)人員
“我們在調研中了解到，傳統口門(mén)控制及車(chē)輛稱(chēng)重信息采集由口門(mén)員和司磅員手動(dòng)完成，工作量大，很難保證工作質(zhì)量與效率。集疏港作業(yè)紙質(zhì)單證傳遞信息效率低，人工錄入發(fā)生錯誤幾率較高。同時(shí)，集疏港業(yè)務(wù)辦理涉及部門(mén)多、業(yè)務(wù)繁瑣、受人為因素影響較大。研發(fā)智能口門(mén)管理系統主要針對上述問(wèn)題，運用技術(shù)手段實(shí)現秦皇島港出入口管理信息化，既保證車(chē)輛快速通過(guò)閘口，又滿(mǎn)足核實(shí)人員、車(chē)輛、貨物時(shí)間及安全管理要求?！?/p>
原來(lái)貨車(chē)辦理進(jìn)出港業(yè)務(wù)需要前往業(yè)務(wù)大廳填寫(xiě)紙質(zhì)單據，業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，排隊等候占用了很多時(shí)間。如今，智能口門(mén)系統上線(xiàn)運行后，業(yè)務(wù)審批手續可以在網(wǎng)上辦理，還可以提前在電子地圖上查看和確認進(jìn)港及通行路線(xiàn)，極大方便了貨主。
秦皇島港智能口門(mén)管理系統界面
人工填寫(xiě)和辨識集疏港票據成為了歷史。RFID技術(shù)與二維碼等信息化技術(shù)應用，長(cháng)期入港車(chē)輛持便攜式智能港通卡便可刷卡通行，臨時(shí)入港車(chē)輛僅需提前申請相應二維碼，便可在口門(mén)掃碼登記信息，徹底改變查驗登記紙質(zhì)單證通行方式。
利用智能衡重管理功能與地磅稱(chēng)重系統建立的數據接口，車(chē)輛過(guò)衡時(shí)可利用現有港區磅房衡重器具完成貨車(chē)過(guò)皮、過(guò)重等業(yè)務(wù)操作，自動(dòng)記錄進(jìn)入汽車(chē)衡的車(chē)輛數據，解決了人工手寫(xiě)單據錯誤發(fā)生率高的問(wèn)題。
此外，還增強對通關(guān)車(chē)輛的遠程視頻監控功能，在一級口門(mén)安裝具備夜視功能的高清攝像頭，視頻錄像留存90天，實(shí)現出入管理信息采集、驗證與存儲。對集疏港車(chē)輛在口門(mén)、磅房、場(chǎng)地時(shí)間點(diǎn)信息數據的圖形化分析判斷，可以篩選查驗出在港停留時(shí)間過(guò)長(cháng)的車(chē)輛，提高了對港區車(chē)輛行為管理的技術(shù)能力。
管理系統車(chē)輛進(jìn)出門(mén)記錄
“信息服務(wù)管理也是智能口門(mén)系統的特點(diǎn)之一。通過(guò)與警務(wù)綜合信息平臺、手機信息服務(wù)APP等其他應用系統預留的數據接口，系統可定期自動(dòng)導入數據，向業(yè)務(wù)人員和客戶(hù)提供綜合信息查詢(xún)、業(yè)務(wù)查詢(xún)、業(yè)務(wù)統計查詢(xún)功能，便于信息共享，真正實(shí)現系統間的數據貫通、流程整合與業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)?！卑总S輝說(shuō)。
技術(shù)中心全面貫徹落實(shí)集團智慧港口建設規劃部署，在理念、方法、技術(shù)和機制上大膽創(chuàng )新，將大數據技術(shù)植入港區生產(chǎn)運行各個(gè)環(huán)節，推動(dòng)信息審核從人力密集、經(jīng)驗管理向科技密集、大數據應用方向轉型。智能口門(mén)項目的運行為提升港口服務(wù)質(zhì)量、散雜貨業(yè)務(wù)管理水平和反恐防暴水平提供了技術(shù)支持，成為智慧港口、綠色港口、平安港口建設的新亮點(diǎn)。
