4月28日，蒙古國總統巴特圖勒嘎率團到訪(fǎng)，使曹妃甸深水大港再次吸引了全球關(guān)注。巴特圖勒嘎在國投曹妃甸港口公司觀(guān)看了規模和能力均居世界第一的翻車(chē)機房、煤炭碼頭后高興地說(shuō)，曹妃甸港是中國北方天然深水大港，港口條件優(yōu)越，基礎設施健全。希望以“一帶一路”建設為契機，加強蒙古國與河北省的務(wù)實(shí)合作，把曹妃甸港打造成為蒙古國出?？谂c資源和產(chǎn)品進(jìn)出口的重要平臺，促進(jìn)雙方互利共贏(yíng)。

作為“一帶一路”的重要支點(diǎn)、國內“三北”腹地的深水出?？?，曹妃甸港區近年來(lái)深入實(shí)施“大港口、大通道、大貿易”戰略，繼去年(2018年)取得引進(jìn)貿易企業(yè)323家、港口物流貿易額超千億元、實(shí)現6倍爆炸式增長(cháng)的可喜成果之后，今年以來(lái)招商引資和項目建設工作突飛猛進(jìn)、捷報頻傳——

2月20日，曹妃甸港智能集裝箱運力有限公司正式揭牌運行，曹妃甸港集團與中鐵聯(lián)集戰略合作簽約，一個(gè)以大數據和智能化驅動(dòng)的集裝箱多式聯(lián)運創(chuàng )新模式開(kāi)始在曹妃甸港區滋生發(fā)展;

3月16日至18日, 唐山港曹妃甸港區煤碼頭三期工程首列重車(chē)成功進(jìn)港順利完成卸載;

4月5日，曹妃甸港池島駛出首列“公轉鐵”礦石發(fā)運列車(chē)，標志著(zhù)在鐵路單位支持下歷時(shí)兩年建設的曹妃甸港池島站正式投入運行，曹妃甸港區企業(yè)多年翹首期盼的鐵路運輸瓶頸“最后一公里”被徹底打通;

4月8日，在唐山市跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺上線(xiàn)、友品平臺推廣啟動(dòng)儀式暨跨境電商招商大會(huì )上，曹妃甸區政府與源韓國際貿易株式會(huì )社簽約，開(kāi)始攜手創(chuàng )建開(kāi)放、多維、立體的對外經(jīng)貿合作新模式;

……

曹妃甸，既是“一帶一路”的重要支點(diǎn)，更是河北、唐山向海圖強的“一港雙城”戰略的主陣地。這里每一個(gè)項目的建成運行、每一次成功的跨越，都凝聚著(zhù)決策者和建設者的智慧與汗水。

近年來(lái)，省、市主要領(lǐng)導及鐵路總公司等相關(guān)單位領(lǐng)導多次深入曹妃甸調研指導。繼去年6月市委、市政府召開(kāi)全市推進(jìn)曹妃甸高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )之后，今年1月10市委十屆六次全會(huì )再次明確堅定不移做好經(jīng)略海洋文章，著(zhù)力建設世界一流綜合貿易大港和海洋經(jīng)濟強市的工作部署。按照省、市“一港雙城”建設要求，曹妃甸區委、區政府在強力推進(jìn)貿易大港建設實(shí)現新跨越上，圍繞提升港口體量和經(jīng)營(yíng)效益，明確在提升港口功能、擴大港口貿易上下功夫，確定了全年新招進(jìn)貿易企業(yè)300家以上、港口貿易額達到2000億元、實(shí)現翻番倍增的目標。

——致力打造“大港口”，加速提升港口綜合能級。

目前，唐山LNG應急調峰保障工程及第二碼頭、煤六期、煤七期、新天LNG接收站、中化旭陽(yáng)30萬(wàn)噸原油碼頭和液體石化碼頭建設項目，一港池、二港池、東區航道等升級改造工程正在緊張有序的推進(jìn)之中。

——致力暢通“大通道”，完善港口集疏運體系。

一方面啟動(dòng)港前物流站、唐曹鐵路開(kāi)通動(dòng)車(chē)和推進(jìn)漢曹鐵路、遷曹鐵路擴能等項目打通對外“大動(dòng)脈”;另一方面，全力加快鐵路港池島等6條專(zhuān)用線(xiàn)工程和礦三專(zhuān)用線(xiàn)、港池島站裝車(chē)系統等聯(lián)通內網(wǎng)工程建設，加速暢通港區海鐵聯(lián)運“內循環(huán)”。同時(shí)，正在著(zhù)力拓展內蒙古策克等內陸港建設，推動(dòng)在比利時(shí)、德國建設集鐵集港中心和海外倉腹地建設，推進(jìn)中歐班列穩定運行加快開(kāi)通韓國、東南亞等外貿直航線(xiàn)航線(xiàn)上加足馬力。

——致力發(fā)展“大貿易”， 加快構建“6+1”體系。

按照省委提出的“曹妃甸港口要建成服務(wù)國家重大戰略的能源原材料主樞紐港、綜合貿易大港”的定位，曹妃甸區正加快3億噸煤炭、2億噸鐵礦石、3000萬(wàn)噸LNG、5000萬(wàn)噸精品鋼材、5000萬(wàn)噸原油、500萬(wàn)方木材六大物流貿易中心建設，引進(jìn)交易、信息、金融元素，打造總量萬(wàn)億級的臨港貿易加工產(chǎn)業(yè)。目前，正在扶持河鋼云商等平臺類(lèi)項目做大做強，推動(dòng)五礦礦石混配、中鐵鐵路物流中心、冀湘源煤炭貿易、天拓國際貿易等協(xié)議總投資159多億元的29個(gè)項目建設，并正在與總投資133.67億元的10個(gè)重點(diǎn)項目投資方洽談。

大港口連通著(zhù)大通道，大通道支撐著(zhù)大貿易。

作為北煤外運系統重要項目的國投曹妃甸港口有限公司，是央企國投交通控股有限公司旗下肩負國家“西煤東送、北煤南運”重任的大型港口企業(yè)。近年來(lái)，公司始終堅持“綠色、陽(yáng)光、智慧”港口建設理念，堅持依靠提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)和生產(chǎn)效率，積極拓展市場(chǎng)，主動(dòng)服務(wù)國家能源經(jīng)濟建設和“一帶一路”建設，豎起億噸大港的亮麗品牌。為此，引起蒙古國總統的關(guān)注和稱(chēng)贊。

“引領(lǐng)港口發(fā)展、助推區域繁榮、成就企業(yè)價(jià)值”是曹妃甸港集團一以貫之的企業(yè)使命。著(zhù)眼于新的時(shí)代背景，依托四通八達的集疏運網(wǎng)絡(luò )，曹妃甸港集團規劃了以“三路三口岸”為支撐的國際物流大通道，先后在西部地區設立了7個(gè)內陸港，在業(yè)務(wù)層面積極推動(dòng)開(kāi)行中歐班列，并大力開(kāi)展曹妃甸港至日韓、東南亞等近洋集裝箱直達航線(xiàn)建設，推動(dòng)港鐵互聯(lián)互通，重點(diǎn)打造“一帶一路”回程集裝箱集散中心。公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王克生表示，曹妃甸港集團正在積極打造“重去重回”鐘擺式的水鐵聯(lián)運貨運模式。尤其是通過(guò)與中鐵聯(lián)集戰略合作，曹妃甸港正式納入了中歐班列國家運輸網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現了與中鐵集國內18個(gè)中心站互聯(lián)互通。

建設“大港口”，發(fā)展“大貿易”，開(kāi)辟“大通道”。處在“一帶一路”“一港雙城”最前沿的曹妃甸港區，正按照習近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的重要講話(huà)為指針，以更加昂揚的姿態(tài)、更加堅實(shí)的腳步，向世界一流綜合貿易大港加速邁進(jìn)。