膠東在線11月13日訊（記者鄔勇）當(dāng)今，我國(guó)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)正面臨著歷史性變局，加速推進(jìn)港口綠色化、數(shù)字化、智慧化是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然發(fā)展要求和重要研究課題。在煙臺(tái)高新區(qū)科經(jīng)局的支持下，10月23日，膠東在線“智能制造看煙臺(tái)”媒體采訪活動(dòng)走進(jìn)煙臺(tái)華東電子科技有限公司，近距離探訪華東電子在推進(jìn)“智慧港口”建設(shè)方面所取得的創(chuàng)新成果。

華東電子科技大廈

走進(jìn)華東電子科技展廳，港口可視化管理系統(tǒng)立即引起了記者的濃厚興趣。港口可視化管理系統(tǒng)是面向碼頭生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理、綜合管理的管控平臺(tái)，其基于數(shù)據(jù)采集、地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控四大平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素，如船、人、機(jī)、貨、場(chǎng)、環(huán)(環(huán)境)等，進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合的動(dòng)態(tài)過(guò)程，通過(guò)計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等管理職能，以保證現(xiàn)場(chǎng)按預(yù)定的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高效、低耗、安全、文明的生產(chǎn)作業(yè)。

華東電子科技展廳

港口生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)可視化管理，只是打造“智慧港口”的一個(gè)縮影。業(yè)內(nèi)人士指出，“智慧港口”基本特征體現(xiàn)主要包括港口基礎(chǔ)設(shè)施與裝備的現(xiàn)代化、新一代信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的深度融合化、港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的智能自動(dòng)化、港口運(yùn)營(yíng)組織的協(xié)同一體化、港口運(yùn)輸服務(wù)的敏捷柔性化、港口管理決策的客觀智慧化。

華東電子生產(chǎn)車間

“華東電子以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施、終端設(shè)備為基礎(chǔ)，以衛(wèi)星定位、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心，以大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)力，打造出了港航大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景相繼推出了一系列智慧港口解決方案，包括集裝箱碼頭操作系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)、流機(jī)管理系統(tǒng)、集裝箱場(chǎng)站系統(tǒng)、通用碼頭散雜貨操作系統(tǒng)、港口社區(qū)系統(tǒng)、港口運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)、智能調(diào)度指揮系統(tǒng)等，在很大程度上打破了行業(yè)數(shù)據(jù)壁壘，優(yōu)化了資源配置，促進(jìn)了信用提升，降低了全行業(yè)物流成本?！比A東電子企業(yè)管理部經(jīng)理于明順如是說(shuō)。

智能終端設(shè)備

以天津港智能調(diào)度指揮系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了天津港“一港八區(qū)”船舶統(tǒng)一調(diào)度；實(shí)現(xiàn)了基于GIS技術(shù)的港區(qū)可視化管理；實(shí)現(xiàn)了超過(guò)7個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能在平臺(tái)的統(tǒng)一集成；構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)指標(biāo)模型，為管理層決策提供及時(shí)的經(jīng)營(yíng)管理數(shù)據(jù)。

在打造智慧港口的基礎(chǔ)上，探索和實(shí)踐多式聯(lián)運(yùn)的綠色化、數(shù)字化、智慧化解決方案，也是我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)亟需研究的重要課題。華東電子打造的營(yíng)口港多式聯(lián)運(yùn)信息管理系統(tǒng)涵蓋了鐵路、公路、水路運(yùn)輸?shù)戎匾h(huán)節(jié)、接入了國(guó)內(nèi)首個(gè)鐵路列車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)接口，與港融數(shù)據(jù)平臺(tái)、IOC平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)互通共享，極大的方便了客戶的數(shù)據(jù)共享。同時(shí)系統(tǒng)緊跟時(shí)代要求，積極響應(yīng)營(yíng)口港智慧港口、大數(shù)據(jù)建設(shè)，為未來(lái)系統(tǒng)擴(kuò)展、數(shù)據(jù)分析打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工程人員在調(diào)試設(shè)備

更寶貴的是，隨著綠色環(huán)保的強(qiáng)力推動(dòng)，扶持政策的持續(xù)出臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，以及衛(wèi)星定位系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、人工智能、機(jī)理模型、區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等新技術(shù)群落的爆發(fā)性和融合性發(fā)展，數(shù)據(jù)的沉淀、算力的提升、算法的革新、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的完善以及應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)豐富，再加上行業(yè)聯(lián)盟、協(xié)會(huì)、高校、科研院所以及眾多知名企業(yè)的多元參與、合作，依托智慧港口，打造以信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用為核心、以數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)的多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)體系，將會(huì)加速推動(dòng)我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)民生社會(huì)事業(yè)。