近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，寧波舟山港股份有限公司牽頭實(shí)施的“寧波舟山港—浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程被命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”。2015年7月，交通運輸部與國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展多式聯(lián)運示范工程的通知》揭開(kāi)了多式聯(lián)運示范工程的建設序幕。2016年11月，根據《交通運輸部辦公廳 國家發(fā)改委辦公廳關(guān)于公布第一批多式聯(lián)運示范工程項目名單的通知》，該多式聯(lián)運示范工程成功入選第一批多式聯(lián)運示范工程項目。

三年來(lái)，在交通運輸部、國家發(fā)改委、國鐵集團、省市政府的殷切關(guān)懷和鼎力支持下，股份公司順應新常態(tài)下東南沿海地區制造業(yè)梯度轉移的經(jīng)濟形勢，以寧波舟山港現有的綜合物流服務(wù)能力為基礎，通過(guò)強化多式聯(lián)運基礎設施銜接、探索創(chuàng )新多式聯(lián)運組織模式、統一規范多式聯(lián)運服務(wù)規則、推廣應用快速轉運裝備技術(shù)、推進(jìn)多式聯(lián)運信息系統建設等五大方面內容，建成寧波舟山港-浙贛湘（渝川）地區物流大通道，實(shí)現集裝箱海鐵公聯(lián)運業(yè)務(wù)量大突破，助力寧波舟山港海鐵聯(lián)運躋身全國三強，成為我國南方海鐵聯(lián)運第一大港。期間，雙層集裝箱班列、“公轉鐵”煤炭班列、鐵路箱下水出境、冷鏈班列運輸等一系列創(chuàng )新海鐵聯(lián)運模式，以及LNG集卡、散改集、多式聯(lián)運單證無(wú)紙化、全程物流信息跟蹤等一批新技術(shù)的應用，也為企業(yè)帶去了物流上的便利和成本上的節約，推動(dòng)了腹地經(jīng)濟的發(fā)展。

下一步，股份公司將進(jìn)一步加大探索創(chuàng )新，通過(guò)拓展腹地業(yè)務(wù)、升級操作保障、優(yōu)化服務(wù)功能等舉措，深挖生產(chǎn)潛能，提升品牌效應，實(shí)現多式聯(lián)運業(yè)務(wù)快速發(fā)展，為我國多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展和浙江省交通強國建設試點(diǎn)工作作出新的貢獻。