招商局集團旗下招商工投近日正式向中航國際控股發(fā)出要約文件，將以1.63億元的價(jià)格收購中航船舶73.87%股權。繼中航威海船廠(chǎng)之后，中航船舶旗下的中航鼎衡船廠(chǎng)和芬蘭德他馬林船舶設計公司也將加入招商局集團，進(jìn)一步增強招商工業(yè)作為第三大國有造船集團的地位。

11月25日，中航國際控股發(fā)布公告，就有關(guān)擬出售中航船舶73.87%股權，招商局集團間接全資附屬公司招商工投（或其財務(wù)顧問(wèn)）已于2019年11月25日就收購要約發(fā)出要約文件。

根據執行協(xié)議，中航國際控股將于發(fā)出要約文件后3個(gè)營(yíng)業(yè)日內接納收購要約，而招商工投須于收購要約獲接納及該要約已按其條款成為無(wú)條件之后7個(gè)營(yíng)業(yè)日內，根據執行協(xié)議將總代價(jià)轉讓予新加坡中央存托有限公司（The Central Depository (Pte) Limited），而新加坡中央存托有限公司將向中航國際控股發(fā)放總代價(jià)，中航國際控股將向招商工投轉讓股份。

待中航國際控股收取新加坡中央存托有限公司的總代價(jià)及已向招商工投轉讓股份后，中航船舶出售事項將予完成，中航國際控股將不再持有中航船舶的任何股權，中航船舶亦不再為中航國際控股的附屬公司。

據了解，中航國際控股在今年8月與招商工投簽署正式協(xié)議，出售中航國際控股持有的中航船舶全部73.87%股份，現金代價(jià)3164.21萬(wàn)新加坡元（約合人民幣1.63億元）。同時(shí)，招商工投承諾，將在成為中航船舶控股股東后6個(gè)月內，向中航船舶及其附屬公司的債權人銀行提供公司擔保，以取代中航集團公司擔保。截止8月27日，中航集團成員公司已經(jīng)向中航船舶及其附屬公司的債權人銀行提供約人民幣30.6億元及4.6394億美元的公司擔保，合計金額相當于約人民幣64億元。

中航船舶成立于2013年11月，將中航國際乃至中航工業(yè)在中國區域內的船舶貿易公司、國內船廠(chǎng)、香港和新加坡融資平臺、芬蘭德他馬林船舶設計公司統一納入旗下，完成全價(jià)值鏈的整合，融合了新加坡和中國兩個(gè)運營(yíng)平臺，主要提供散貨船、集裝箱船、多用途船、油船、液化氣船、化學(xué)品船等各類(lèi)船舶的設計和制造，具備全線(xiàn)制造20萬(wàn)噸以下各種船型的能力。

中航鼎衡造船有限公司

中航船舶旗下?lián)碛袃杉掖瑥S(chǎng)——中航鼎衡造船有限公司和中航威海船廠(chǎng)有限公司。其中，中航鼎衡造船成立于2006年，擁有5萬(wàn)噸級、8萬(wàn)噸級干船塢各一座，船塢總面積約2.2萬(wàn)平方米，兩船塢各配備起重能力300噸龍門(mén)式起重機1臺，配備長(cháng)度為161m和210m的碼頭兩座，按照同時(shí)建造四艘10,000-15,000噸船舶進(jìn)行規劃布局，年交付能力12-16艘各類(lèi)船舶。主要建造高附加值的特種船舶，致力于打造高端不銹鋼化學(xué)品船和中小型液貨船的生產(chǎn)基地?？死松臄祿@示，目前，中航鼎衡船廠(chǎng)手持訂單量共計17艘、163559載重噸，其中包括1艘成品油船和16艘化學(xué)品油船。

中航威海船廠(chǎng)已更名為招商金陵船舶（威海）有限公司

中航威海船廠(chǎng)主要建造多用途船、集裝箱船、散貨船、供油船、原油船、客滾船、滾裝碼頭及運輸駁船等，目前主要目標是客滾船業(yè)務(wù)。今年4月，中航國際控股已經(jīng)宣布將中航威海船廠(chǎng)出售給招商局集團間接附屬公司——深圳市招商局海工投資有限公司。中航威海船廠(chǎng)在9月正式成為招商工業(yè)的新成員，并更名為招商金陵船舶（威海）有限公司。目前，招商金陵（威海）手持訂單量共計8艘、53000載重噸，全部為客滾船。

同時(shí)，中航船舶旗下子公司還包括芬蘭德他馬林船舶設計公司，這是全球最大的獨立船舶設計公司，擁有專(zhuān)業(yè)全面的船舶設計研發(fā)能力，對各型豪華郵輪、游艇、滾裝船等特種船，節能型散貨船、集裝箱船以及一些海工產(chǎn)品擁有較高的設計水平和較成熟的設計管理經(jīng)驗。中航國際在2013年1月收購了德他馬林船舶設計公司。