12月7日10時(shí)58分，在寧波舟山港鎮海港區2號泊位，一只披掛著(zhù)紅綢的藍色集裝箱被吊裝至從俄羅斯扎魯比諾港出發(fā)駛抵的內貿集裝箱跨境運輸船“海絲路1號”輪上，該輪上的220標準箱從吉林省延邊州琿春市口岸出境，裝載玉米、銅板、磨料砂等貨物，12月7日在鎮海港區完成吊裝上岸，同步220標準箱進(jìn)口銅精粉吊裝上船，“南下北上”貨物價(jià)值達1.8億元人民幣，這意味著(zhù)“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內貿集裝箱跨境運輸航線(xiàn)首次實(shí)現“雙向重箱運輸”。

內貿貨物跨境運輸（即“內貿外運”）是指國內貿易貨物由我國關(guān)境內一口岸起運，經(jīng)境外再運至我國關(guān)境內另一口岸的運輸方式，目前主要在東北地區實(shí)施?！艾q春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內貿貨物跨境運輸航線(xiàn)建設是中俄兩國重點(diǎn)合作項目“濱海2號國際運輸走廊”的重要支撐。該航線(xiàn)的運行不僅有利于促進(jìn)中俄在東北亞地區的經(jīng)貿合作、產(chǎn)業(yè)互補，也有利于促進(jìn)吉林省與浙江省的對口經(jīng)貿合作。

2017年8月，浙江省與吉林省簽署對口合作框架協(xié)議，進(jìn)一步明確了兩省開(kāi)展深層次、實(shí)質(zhì)性交流合作的重點(diǎn)任務(wù)。2018年5月，為積極響應國家“浙吉對口合作”號召，浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)，寧波舟山港股份有限公司董事長(cháng)毛劍宏率隊趕赴琿春市，實(shí)地考察琿春口岸建設，與當地政府達成了物流合作意向。當年9月14日，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線(xiàn)正式運行。為確保航線(xiàn)常態(tài)化運行，寧波舟山港股份有限公司設立琿春國際港，以?xún)荣Q外運為突破口，以寧波舟山港為物流中轉樞紐，為浙吉兩地進(jìn)出口企業(yè)搭建了一條快速、便捷、經(jīng)濟的綠色物流通道。

航線(xiàn)運行初期，該項內貿外運業(yè)務(wù)以吉林地區貨物“南下”為主。航線(xiàn)常態(tài)化運行后，集團充分發(fā)揮自身綜合優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，不斷提升內貿外運業(yè)務(wù)層次和總體規模，并積極促成航線(xiàn)的“雙重運輸”。今年8月，琿春國際港主動(dòng)與琿春紫金礦業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)接洽。在琿春市政府的牽頭支持下，琿春國際港于次月組織琿春海關(guān)、紫金礦業(yè)對嘉興港乍浦港區散改集工藝進(jìn)行了實(shí)地調研。隨后，長(cháng)春、寧波、琿春三地有關(guān)單位就相關(guān)合作達成了共識，琿春紫金礦業(yè)計劃將進(jìn)口銅精粉在嘉興港乍浦港區進(jìn)行散改集后，再經(jīng)“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線(xiàn)“北上”運往琿春工廠(chǎng)。

為確?！艾q春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線(xiàn)首次 “雙重運輸”業(yè)務(wù)順利開(kāi)展，多家單位通力協(xié)作，設計科學(xué)的物流方案，實(shí)施專(zhuān)業(yè)的散改集作業(yè)，提供便捷的支線(xiàn)運輸服務(wù)，全過(guò)程為客戶(hù)降低物流成本，有效增進(jìn)了浙吉兩地的良性互動(dòng)和貨物流通。