3月14日凌晨5時(shí)許，裝載著(zhù)303個(gè)集裝箱的“塔貝亞”輪在大連港集裝箱碼頭拔錨起航，開(kāi)啟了至印尼的新航線(xiàn)之旅。自此，遼寧港口集團成立后開(kāi)辟的首條外貿集裝箱航線(xiàn)——“海陸馬士基”印尼航線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。該航線(xiàn)也成為繼“營(yíng)口—?？凇?、“營(yíng)口—贛榆”之后，遼寧港口集團3月份開(kāi)通的第三條集裝箱航線(xiàn)。

近年來(lái)，大連至東盟各國貿易活躍度較高，貿易量持續增長(cháng)，至東南亞航區的航線(xiàn)艙位需求與日俱增，為“海陸馬士基”印尼航線(xiàn)的開(kāi)通奠定了市場(chǎng)和貨源基礎。該航線(xiàn)的開(kāi)通運營(yíng)有效擴充了大連口岸東南亞航線(xiàn)艙位，使東南亞航線(xiàn)的班期密度進(jìn)一步加密，預計全年可為大連口岸帶來(lái)近3萬(wàn)TEU的集裝箱量。截至目前，包括“海陸馬士基”印尼航線(xiàn)在內，大連口岸已開(kāi)通東南亞航線(xiàn)14條。

自今年1月成立以來(lái)，遼寧港口集團在加快推進(jìn)內部融合工作的基礎上，持續放大大連、營(yíng)口兩港優(yōu)勢，擴大遼寧港口樞紐效應，加強集裝箱貨源分析與航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)，大力推進(jìn)新航線(xiàn)發(fā)開(kāi)工作，優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局。除“海陸馬士基”印尼航線(xiàn)外，遼寧港口集團3月份已連續開(kāi)通兩條集裝箱航線(xiàn)：3月1日開(kāi)通“營(yíng)口—?？凇眱荣Q集裝箱航線(xiàn)，成為國內跨緯度最大的內外貿同船航線(xiàn)；3月11日開(kāi)通“營(yíng)口—贛榆”周班直航航線(xiàn)，有效提升了營(yíng)口、贛榆兩地貨源的運輸時(shí)效，帶動(dòng)連云港贛榆港區集裝箱業(yè)務(wù)規模的擴大發(fā)展。

作為我國資產(chǎn)規模和吞吐量規模最大的港口集團之一，遼寧港口集團現擁有集裝箱碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)度超9000米，集裝箱泊位29個(gè)，泊位最大水深17.8米，可滿(mǎn)足目前世界所有在航集裝箱船舶靠泊；集裝箱內外貿航線(xiàn)超過(guò)150條，內貿航線(xiàn)分布于環(huán)渤海、華東、東南、華南等國內大部分地區，外貿航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全球160多個(gè)國家和地區的300多個(gè)港口，碼頭生產(chǎn)作業(yè)、硬件實(shí)力優(yōu)勢明顯。