12月12日，“浙油中心報價(jià)專(zhuān)區”在上海期貨標準倉單交易平臺正式開(kāi)通。
這是浙江現貨與上海期貨的一次握手，兩地實(shí)現期現聯(lián)動(dòng)，共建舟山國際油品交易中心、交割基地。
中共中央國務(wù)院印發(fā)的《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》提出，積極推進(jìn)浙江舟山國際石油儲運基地建設。
浙江自貿試驗區，自成立之日就肩負國家戰略：以油品大宗商品全球配置能力提升為核心，推進(jìn)油品全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及其投資便利化和貿易自由化。
聚焦油品全產(chǎn)業(yè)鏈，融入長(cháng)三角，服務(wù)全中國，參與全球競爭，舟山走在不斷實(shí)踐的路上。
保稅船用燃料油、敲開(kāi)長(cháng)三角大市場(chǎng)
12月24日11時(shí)50分，寧波北侖港。
為中國香港籍集裝箱船“NEWMINGZHOU 68”供完465噸保稅船用燃料油后，浙江海港國際貿易有限公司所屬的2000噸供油船“思杰15”返航舟山，靠泊岙山保稅油庫碼頭。
以舟山為母港，跨港區到寧波、上海兩港供油，對落戶(hù)舟山的14家船供油企業(yè)而言，已成常態(tài)。海港國際貿易有限公司保稅燃料供應分公司負責人李娜說(shuō)，今年公司保稅船用燃料油加注量已超37萬(wàn)噸，其中50%以上為跨港區供油。
開(kāi)展保稅燃料油加注，舟山獨具優(yōu)勢。舟山海關(guān)的統計數據顯示，截至今年11月底，舟山實(shí)現保稅燃料油供應350萬(wàn)噸，約占全國總量的三分之一，其中跨區域服務(wù)上海、江蘇、寧波等長(cháng)三角市場(chǎng)的供應量，占到一半以上。
翻開(kāi)地圖，舟山區位優(yōu)勢得天獨厚，進(jìn)出中國的7條國際主航線(xiàn)，有6條經(jīng)過(guò)舟山海域。全球船舶AIS大數據顯示，2018年經(jīng)過(guò)舟山海域的國際航行船舶超過(guò)10.7萬(wàn)艘次，是新加坡的1.32倍。
發(fā)揮優(yōu)勢，做強特色，服務(wù)長(cháng)三角市場(chǎng)。舟山作為我國唯一被賦予保稅船用燃料油供應資質(zhì)審批權限的區域，船供油企業(yè)迅速集聚，中石化船供油全球總部、中石油東北亞船供油中心等先后落戶(hù)。2018年，舟山港域成為全國最大的加油港，躋身全球十大加油港，保稅船用燃料油集散量占到全國三分之二。
11月22日，寧波舟山港馬峙錨地。
18萬(wàn)載重噸的香港籍散貨船“KSL SEATTLE”，用了25.5小時(shí)完成燃料油加注、伙食物料補給、船員換班及船舶管理公司交接等多項海事服務(wù)。
這單全國首創(chuàng )的錨地綜合海事服務(wù)業(yè)務(wù)，得到第三方關(guān)注。招商局能源運輸（新加坡）明華代理有限公司等國際知名船舶代理公司評估認為，效率基本與新加坡持平，達到國際一流。
開(kāi)拓市場(chǎng)，進(jìn)一步增強船供油市場(chǎng)競爭力，舟山在做強海事服務(wù)業(yè)上發(fā)力。
今年6月，能源價(jià)格評估機構阿格斯推出舟山價(jià)格指數，隨后普氏全球能源也正式公布舟山港船用燃料油每日交割估價(jià)，“舟山價(jià)格”被納入世界能源價(jià)格體系?！百M氏全球能源咨詢(xún)公司分析認為，舟山船用燃料油供應量與知名度的快速提升，已改變了東亞燃料油供應格局。 ”舟山港綜保區管委會(huì )口岸管理局局長(cháng)崔義玲說(shuō)，敲開(kāi)長(cháng)三角市場(chǎng)，舟山已走出關(guān)鍵一步。
國際石油儲運基地、助力跨區域大發(fā)展
踏上舟山黃澤山油品儲運基地，入眼就是一座座拔地而起的大型油罐，30萬(wàn)噸級碼頭靜候大型油輪到來(lái)……
今年10月底，浙江省石油股份有限公司正式對外宣告：黃澤山油品儲運基地一期151萬(wàn)立方米地面儲罐項目，具備開(kāi)港試運行條件。
昔日的荒島，短短幾年，變身國際能源基地。浙石油公司總經(jīng)理顧強說(shuō)，該項目是浙石油立足舟山、輻射長(cháng)三角、進(jìn)軍全國乃至全球市場(chǎng)的最好見(jiàn)證。
打開(kāi)浙石油的“石油儲運體系建設規劃圖”：一條條縱橫陸上、海上的輸油管道，以舟山為起點(diǎn)，覆蓋浙江全省，延伸至長(cháng)三角區域。
顧強介紹，舟山—寧波—紹興成品油管道處于路由最后確認階段，黃澤山—魚(yú)山、黃澤山—漕涇原油管道已啟動(dòng)前期工作，未來(lái)原油管道將連接上海區域，實(shí)現長(cháng)三角互聯(lián)互通。
黃澤山項目一期即將投運，標志著(zhù)舟山打造國際石油儲運基地又邁進(jìn)了一步。來(lái)自浙江自貿試驗區的最新統計數據顯示，舟山已擁有3100萬(wàn)立方米的油品儲存能力，去年舟山大宗油品吞吐量達3750萬(wàn)噸，進(jìn)一步確立了我市在華東最大油品儲運基地的地位。
協(xié)同推進(jìn)長(cháng)三角跨區域能源發(fā)展，打造集儲運、加工、交易、貿易等于一體的油氣全產(chǎn)業(yè)鏈，舟山一路向前。
夜幕下的魚(yú)山島，燈火璀璨、塔吊林立。每次登上魚(yú)山島的觀(guān)光平臺，魚(yú)山警務(wù)站站長(cháng)賀劍波的內心油然而生自豪感：一個(gè)荒涼而偏僻的小島，沒(méi)幾年就崛起了一個(gè)現代化的超大型綠色石化基地，“魚(yú)山速度”令人震撼。
長(cháng)三角地區是我國油氣產(chǎn)業(yè)的集聚地、石化產(chǎn)品的消費中心。舟山加快推進(jìn)以魚(yú)山島煉化項目為核心的國際石化基地建設，緩解長(cháng)三角區域對石化產(chǎn)品的需求矛盾。舟山綠色石化基地目前已累計完成1229億元投資，按照規劃，未來(lái)將達到6000萬(wàn)噸/年煉化一體化的規模?！叭肓小遍L(cháng)三角區域煉化集群，與寧波等地遙相呼應，通過(guò)實(shí)現物料互供、發(fā)揮協(xié)同效應，舟山主動(dòng)擁抱長(cháng)三角萬(wàn)億級石化產(chǎn)業(yè)。
國際油品交易中心、參與全球化大競爭
現貨交易在舟山，期貨交易在上海。
期現合作，跨區聯(lián)動(dòng)。在中化興中石油轉運（舟山）有限公司的大事記上，這成為“高頻”詞。
2018年3月，保稅原油期貨在上海國際能源交易中心掛牌上市，中化興中成為全國第一批指定交割倉庫；
同年7月，保稅380燃料油期貨在上海期貨交易所掛牌上市，中化興中岙山油庫成為三家指定交割庫之一……
打破行政區域，實(shí)現合作共贏(yíng)。以打造國際油品交易中心為引擎，舟山“磁場(chǎng)”越來(lái)越強。
在今年舉行的第三屆油商大會(huì )上，浙江省石油股份有限公司與世界能源巨頭道達爾正式簽署股權協(xié)議，將共建浙江浙石油海洋燃料有限公司，在舟山開(kāi)展燃料油加注業(yè)務(wù)。
與世界能源巨頭合作，浙石油并非首次。此前，浙石油已與嘉能可合作，在舟山設立了浙江浙石油貿易有限公司，并同步在新加坡設立子公司，在原油貿易上，聯(lián)通舟山與世界，積極參與全球化大競爭。
世界能源巨頭聚焦舟山，國內外油氣貿易企業(yè)紛至沓來(lái)。
走進(jìn)浙江國際油氣交易中心，墻上的大屏幕上，不斷滾動(dòng)著(zhù)交易數據和交易量……“年底臨近，又逢油價(jià)波動(dòng)，最近3個(gè)月以來(lái)，貿易量節節攀升，11月份創(chuàng )新高。 ”浙油中心會(huì )員部副部長(cháng)李政澤說(shuō)，上個(gè)月的數據顯示，中心貿易成交量403萬(wàn)噸，成交額達169億元。
作為舟山油氣企業(yè)集聚的大平臺，浙油中心會(huì )員企業(yè)已達1429家，其中長(cháng)三角企業(yè)占據半壁江山。截至目前，浙油中心累計實(shí)現油品貿易量超過(guò)6500萬(wàn)噸，貿易額超過(guò)3200億元。
落戶(hù)舟山，服務(wù)長(cháng)三角，通過(guò)打造油氣期現一體化現貨市場(chǎng)，再促進(jìn)舟山油氣交易中心打造。浙油中心目標明確，步履堅定，現已獲得現貨掛牌交易模式的備案，燃料油、橡膠、瀝青等9大類(lèi)22個(gè)交易品種也已備案，另有原油等15個(gè)新交易品種備案上報了監管機構。
浙油中心的發(fā)展軌跡，正是舟山油氣全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的路徑。截至目前，全球前10名的油氣巨頭有7家落戶(hù)舟山，集聚舟山的油氣企業(yè)超過(guò)5400家，舟山已成為全國油氣企業(yè)最集中的區域。企業(yè)注冊登記數據顯示，今年前11個(gè)月，浙江自貿試驗區新增注冊油品企業(yè)2677家，注冊資本總額856.1億元，同比增長(cháng)35.6%。
“今年第三屆世界油商大會(huì )，吸引了271家國內外知名企業(yè)參加，現場(chǎng)簽約21個(gè)項目，這是舟山作為的最好體現。 ”浙江自貿試驗區管委會(huì )綜合協(xié)調局局長(cháng)俞斌說(shuō)。
