剛剛閉幕的鹽城市委七屆九次全會(huì )，對建設“四新鹽城”作出了新一輪戰略部署。12月28日上午，鹽城舉行鹽豐快速通道(一期)和大豐港鐵路支線(xiàn)開(kāi)工儀式，加快現代化交通體系建設，為區域發(fā)展注入新動(dòng)能。市委書(shū)記戴源宣布項目開(kāi)工，市長(cháng)曹路寶講話(huà)。

鹽豐快速通道起于市區內環(huán)高架伍佑樞紐，途徑伍佑街道、便倉鎮、劉莊鎮，止于鹽城高鐵南站，全長(cháng)26.22公里。此次開(kāi)工的一期工程起于伍佑樞紐，向南利用開(kāi)放大道線(xiàn)位穿越伍佑街道，改造至新規劃的科創(chuàng )路，長(cháng)約4.6公里。項目主線(xiàn)高架橋按雙向六車(chē)道設計，設計行車(chē)速度80公里/小時(shí);地面輔道按雙向六車(chē)道城市道路斷面標準設計，設計行車(chē)速度為50公里/小時(shí)，力爭2021年建成通車(chē)。

大豐是鹽城的臨海新城區，市委、市政府將大豐港定位為現代物流樞紐港。大豐港鐵路支線(xiàn)建設對于進(jìn)一步完善大豐港集疏運體系，凸顯區位優(yōu)勢，促進(jìn)多式聯(lián)運具有十分重要的意義。項目建成后，大豐港可以直接連接新長(cháng)鐵路、隴海鐵路、寧啟鐵路，成為中部地區和蘇中、蘇北內陸城市的出海大通道。

曹路寶在講話(huà)中指出，鹽豐快速通道正式開(kāi)工，標志著(zhù)鹽豐一體化融合發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”?？焖偻ǖ澜ǔ珊?，大豐及沿線(xiàn)鎮村將全面融入主城發(fā)展，真正實(shí)現鹽豐深度融合，為區域發(fā)展注入新動(dòng)能，推動(dòng)城市能級新提升。大豐港鐵路支線(xiàn)是沿海集疏運系統的重要組成部分，將極大拓展鹽城港口貨物吞吐能力和物流服務(wù)功能，有效增強對淮河沿線(xiàn)城市的輻射作用，助推航運物流經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。希望施工單位始終把質(zhì)量安全作為工程的生命線(xiàn)，努力打造精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、安全工程。沿線(xiàn)地區要全力支持項目建設，并以此為契機，系統謀劃功能定位，暢通要素資源流動(dòng)，統籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)保護、沿線(xiàn)規劃、農房改造和鄉村振興等各項工作，實(shí)現功能互補、協(xié)調發(fā)展。