前身為深圳市三鼎油運貿易有限公司遷址南沙后更名為“廣州市三鼎油品運輸有限公司”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三鼎油運”)，5月16日，三鼎油運正式在南沙揭牌成立。南沙開(kāi)發(fā)區管委會(huì )副主任潘玉璋出席揭牌儀式。

記者了解到，三鼎油運是國內第四大原油運輸企業(yè)，截至2018年12月，公司經(jīng)營(yíng)油船2艘，總運力15.2萬(wàn)噸，年貨運量253萬(wàn)噸，周轉量20億噸海里。三鼎油運在南沙設油運總部，將填補南沙此前在油運板塊的空白，由此航運的三大板塊——干散、集運、油運將成南沙航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“鐵三角”，助力南沙建設國際航運樞紐。

南沙將添15.2萬(wàn)噸油運運力

據了解，三鼎油運是由中遠海運能源運輸股份有限公司和中海石油化工進(jìn)出口有限公司共同出資成立，雙方持股比為51:49，2016年完成股權整合后，成為國內唯一一家純央企合資的原油運輸公司。三鼎油運計劃在南沙建造集國內沿海油船運輸，國際船舶危險品運輸，國內、國際貨運代理，船舶租賃，運輸業(yè)務(wù)咨詢(xún)服務(wù)于一體的油運公司總部。

在揭牌儀式上，三鼎油運總經(jīng)理任照平表示，隨著(zhù)國家海洋石油事業(yè)的發(fā)展，海洋石油運輸需求不斷增長(cháng)，三鼎油運應運而生。目前，公司自有運力15.2萬(wàn)載重噸，具有國際、國內油品運輸資質(zhì)，國家安全標準化一級達標，實(shí)施國際標準的安全管理體系和行業(yè)前沿的TMSA安全管理規范;公司岸基安全管理人員具備遠洋甲類(lèi)船長(cháng)、輪機長(cháng)資歷，有兩位被聘為中國船東協(xié)會(huì )油輪專(zhuān)家，公司多次被海事局評為A級優(yōu)秀航運公司，公司船舶被交通運輸部評為安全誠信船舶。

“經(jīng)過(guò)26年發(fā)展，三鼎油運已發(fā)展為經(jīng)濟實(shí)力雄厚、航運經(jīng)驗豐富、運輸服務(wù)專(zhuān)業(yè)的油運公司，在行業(yè)內打造出‘三鼎’優(yōu)質(zhì)品牌，成為我國海洋石油運輸中堅力量?！比τ瓦\公司股東、中遠海運能源運輸股份有限公司董事長(cháng)劉漢波介紹道。

南沙港有百條國際班輪航線(xiàn)

潘玉璋指出，三鼎油運公司整體遷入南沙，極大補充了南沙航運行業(yè)缺少原油運輸板塊的短板。南沙港區擁有南中國最具規模的集裝箱、汽車(chē)和通用碼頭集群。目前，南沙港區已建設16個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱泊位，6個(gè)5-10萬(wàn)噸級散貨泊位，3個(gè)5萬(wàn)噸級以上汽車(chē)滾裝船泊位;擁有國際航線(xiàn)100條，通達全球200多個(gè)港口和城市。2014年至2018年，南沙港區集裝箱吞吐量由1115萬(wàn)標箱提高至1566萬(wàn)標箱，平均增長(cháng)8.8%;貨物吞吐量由2.57億噸提高至3.56億噸，平均增長(cháng)8.5%，商品車(chē)吞吐量突破100萬(wàn)輛。2018年，從南沙郵輪碼頭出入境旅客達48萬(wàn)人次，位居全國第三。2018年，跨境電商保稅網(wǎng)購進(jìn)口突破98.7億元;平行進(jìn)口汽車(chē)行業(yè)超1.4萬(wàn)輛，成為全國平行進(jìn)口汽車(chē)第二大口岸。

如今，南沙已集聚全球前20大集裝箱班輪公司，落戶(hù)了6000多家航運物流企業(yè)，截至今年3月份，開(kāi)通國際班輪航線(xiàn)100條、32條內貿航線(xiàn)、無(wú)水港36個(gè)，航線(xiàn)通達全球200多個(gè)港口城市。南沙積極打通與港澳、歐洲之間的物流通道，打造“粵港跨境貨?！?，實(shí)現貨物運抵香港機場(chǎng)后可直接轉運至南沙;開(kāi)通“粵澳跨境電商直通車(chē)”，實(shí)現澳門(mén)跨境電商貨物在南沙一體清關(guān);建設南沙保稅港區(中歐班列)過(guò)境多式聯(lián)運中心，開(kāi)辟東南亞貨物在南沙保稅港區集拼經(jīng)中歐班列到達歐洲的通道。

南沙港將建5G港口和無(wú)人碼頭

據悉，華為技術(shù)有限公司、阿里研究院、中國交通建設股份有限公司將計劃在南沙加碼布局，助力南沙港口物流行業(yè)走上智慧化和國際化發(fā)展道路!

華為技術(shù)有限公司中國區副總裁周建軍表示，華為與廣州港集團共五方代表簽訂大灣區5G港口創(chuàng )新中心戰略合作協(xié)議，將以建立大灣區5G港口創(chuàng )新中心為抓手，重點(diǎn)突破5G在港口陸地和海域等特殊場(chǎng)景的覆蓋技術(shù)，實(shí)現港口遇險報警、輔助航行、智能理貨等業(yè)務(wù)運用，從而加快廣州港及大灣區海域5G港口的發(fā)展。

阿里巴巴研究院副院長(cháng)楊健表示，集團已在南沙建成面積超過(guò)八萬(wàn)平方米的海外全球倉，這是天貓國際在全國布局的三個(gè)海外全球倉之一，也是目前國內最大面積的全球倉，目前已經(jīng)滿(mǎn)倉運作，貨運量很大。未來(lái)天貓計劃實(shí)現兩千億美元進(jìn)口額，希望能在南沙加碼布局進(jìn)出倉儲物流基地。

中國交建副總裁兼總工程師孫子宇表示，中交建在南沙已設立中交南方區域總部、中交城市投資控股公司等多個(gè)公司，承建明珠灣起步區、南沙國際郵輪碼頭、廣州港等多個(gè)大型建設項目。孫子宇提出，在建的南沙港四期碼頭將打造成全球首個(gè)水平運輸設備采用北斗衛星導航技術(shù)無(wú)人駕駛集卡的全自動(dòng)化碼頭，希望可將這個(gè)建設和改造項目打造成可復制的典范。