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今年一季度，首個(gè)“中國郵輪旅游發(fā)展示范區”建設總體方案和三年行動(dòng)計劃將發(fā)布，寶山將以排頭兵的姿態(tài)向更高目標挺進(jìn)。

不久前，中船郵輪國際旅游發(fā)展（上海）有限公司正式落戶(hù)寶山工業(yè)園區。企業(yè)負責人表示：“選擇這里，因為中船和寶山一直有著(zhù)很好的合作關(guān)系，寶山工業(yè)園區也有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。企業(yè)籌備之初，人手很少，從名稱(chēng)核準到注冊，全由園區‘店小二’幫辦完成，服務(wù)相當貼心。今年2月，企業(yè)就將正式運營(yíng)?！?/p>

據了解，近期寶山區還將圍繞郵輪配套產(chǎn)業(yè)鏈，和中船集團、招商局集團成立兩個(gè)重要的平臺企業(yè)。寶山區委書(shū)記汪泓表示，隨著(zhù)郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈正式啟動(dòng)，寶山將全區發(fā)展定位與郵輪產(chǎn)業(yè)緊密深度結合，明確“邁向更富魅力的國際郵輪之城、打造千億規模郵輪鏈”的戰略布局。目前，已有約200家郵輪相關(guān)企業(yè)落戶(hù)寶山。今年一季度，首個(gè)“中國郵輪旅游發(fā)展示范區”建設總體方案和三年行動(dòng)計劃將發(fā)布，寶山將以排頭兵的姿態(tài)向更高目標挺進(jìn)。

建設更有溫度的郵輪港

在家動(dòng)動(dòng)手指，提前通過(guò)支付寶“在線(xiàn)值船”功能采集護照信息，到郵輪碼頭后只需要在自助值船機上掃一下護照，兩三秒后就能拿到機器吐出的船票、通關(guān)條形碼和行李托運“三碼合一”的憑證，并憑此順利登船。眼下，數字化值船手段正在吳淞口國際郵輪港全面開(kāi)放。

近日，在吳淞口國際郵輪碼頭出發(fā)大廳內，記者看到，幾十臺自助值船機一字排開(kāi)，一些游客將護照在機器上掃描后，很快就能拿到登船需要的所有條形碼，并省去了原本需要在登船環(huán)節需要進(jìn)行的信息核對、照片采集環(huán)節?！耙酝抨犕P(guān)走傳統人工窗口核驗，客流高峰期登船可能需要1.5-2個(gè)小時(shí)，現在通過(guò)支付寶上的‘在線(xiàn)值船’小程序，即可憑護照在手機上自助登船，將整個(gè)登船時(shí)間減少到30-45分鐘，解決了以往登船通關(guān)流程復雜、耗時(shí)長(cháng)的痛點(diǎn)?！币晃怀俗柙?shī)達郵輪前往日本的旅客說(shuō)。

建設更有溫度的郵輪港，正是這個(gè)世界第四大郵輪母港目前重點(diǎn)打造的目標。據悉，包括在線(xiàn)值船、掃碼點(diǎn)單在內的“智慧郵輪”解決方案將從上海開(kāi)始，率先全面覆蓋歌詩(shī)達旗下的4條中國母港出發(fā)郵輪。根據在滬試點(diǎn)情況，還將有望逐步登陸國內其他城市母港以及其他郵輪航線(xiàn)，令更多乘客的海上出境游體驗更“智慧”。

這兩年內，包括地中海榮耀號、皇家加勒比海洋奇跡號在內的全球最新最大旗艦郵輪將陸續在上海開(kāi)啟首航。寶山區正在不斷提升郵輪港的軟、硬件服務(wù)。當前，“東方之睛”改造即將全面啟動(dòng)，通過(guò)減少通關(guān)功能，滿(mǎn)足旅客的候船和服務(wù)功能。以郵輪港為核心的濱江示范段、寶楊路東延伸段等今年都將建成啟用，打造國際郵輪港繽紛會(huì )客廳。寶山區也在緊密對接海事部門(mén)，深化郵輪“五優(yōu)先”等措施，確保通關(guān)效率全國領(lǐng)先。

培育更有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈

豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化，是豪華郵輪國產(chǎn)化制造的關(guān)鍵環(huán)節。作為中國家居行業(yè)龍頭，紅星美凱龍具有介入豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢和強烈意愿。

為此，寶山區積極牽線(xiàn)搭橋，先后聯(lián)系中船郵輪、中船集艾、外高橋船廠(chǎng)、招鴻郵輪、芬坎蒂尼等與紅星美凱龍洽談合作，使其盡快了解、理解并投入到國產(chǎn)豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)鏈建設中。去年底，紅星美凱龍為豪華郵輪服務(wù)的平臺公司正式注冊到寶山。期間，寶山區領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)給予高度重視和支持，使之在較短時(shí)間內完成公司設立，并迅速展開(kāi)各項業(yè)務(wù)。

讓人廣為關(guān)注的是，就在去年10月18日，我國自主建造的首艘大型郵輪在上海開(kāi)工建造。此后1個(gè)月不到，全國首批郵輪港進(jìn)境免稅店――上海吳淞口國際郵輪港進(jìn)境免稅店揭牌。

在寶山，聚焦郵輪服務(wù)、制造、購物、文化等，已經(jīng)集聚地中海、中船郵輪科技等郵輪企業(yè)200多家，力爭今年營(yíng)業(yè)收入達200億元，稅收收入15億元。寶山工業(yè)園區正與中船、招商局等共建上海國際郵輪產(chǎn)業(yè)園，集聚更多郵輪配套企業(yè)。

為了吸引更多郵輪產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)落地寶山，寶山區也推出了關(guān)于寶山郵輪經(jīng)濟“35條”扶持政策升級版，新版政策對企業(yè)扶持力度進(jìn)行了再加碼：進(jìn)一步聚焦打造具有全球影響力的郵輪企業(yè)總部高地、聚焦建設具有全球競爭力的郵輪母港運營(yíng)高地、聚焦構筑郵輪研發(fā)設計及建造配套發(fā)展高地、聚焦推動(dòng)區港聯(lián)動(dòng)發(fā)展高地、聚焦打造郵輪經(jīng)濟發(fā)展的營(yíng)商環(huán)境高地，以支持郵輪新業(yè)態(tài)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈延伸，促進(jìn)郵輪經(jīng)濟跨越式發(fā)展。

其中特別提到，為積極推動(dòng)本土郵輪自主設計研發(fā)，根據郵輪研發(fā)設計企業(yè)實(shí)際發(fā)展情況，新增企業(yè)開(kāi)展郵輪船級認證，按照企業(yè)支付給船級社總費用的25%，最高不超過(guò)500萬(wàn)元給予扶持；新增船用設備指令（MED）認證的扶持，單個(gè)項目按其發(fā)生金額的20%，最高不超過(guò)50萬(wàn)元予以支持。不少受訪(fǎng)企業(yè)談到，這樣的政策扶持力度頗具吸引力。

據介紹，以吳淞口國際郵輪港為核心，寶山將力爭經(jīng)過(guò)5年努力，躋身世界前三郵輪母港，成為上海建設世界著(zhù)名旅游城市和國際航運中心的核心板塊，力爭郵輪經(jīng)濟規模超過(guò)1000億元。