青島港于2019年1月21日成功完成A股上市，實(shí)現“A+H”股雙輪驅動(dòng)，打通境內外資本通道。一年來(lái)，青島港（601298.SH）的股價(jià)表現優(yōu)異，發(fā)行價(jià)4.61元/股，2020年1月21日收盤(pán)價(jià)6.78元/股，較發(fā)行價(jià)大幅增長(cháng)47%，市盈率由10倍增長(cháng)至12倍；盤(pán)中最高上漲至11.40元/股，較發(fā)行價(jià)大幅增長(cháng)147%，贏(yíng)得了資本市場(chǎng)的認可。

這一年，青島港著(zhù)力當好服務(wù)全球客戶(hù)的“萬(wàn)能接口”，提速由物流港向貿易港、目的港向樞紐港“兩大轉型”，港口吞吐量、集裝箱吞吐量均實(shí)現較好發(fā)展，增幅位居全國沿海規模以上港口前列。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng )新發(fā)展。集裝箱板塊，中遠海運、地中海航運等大船公司紛紛升級運力，外貿中轉箱大幅增長(cháng)。北極航線(xiàn)成功首航，與俄遠東航運戰略合作，打造貫通全球的國際物流新通道。液體散貨板塊，與中石化、中船燃合作，做大北方船供油基地。發(fā)揮管輸能力，全年管輸總量增長(cháng)顯著(zhù)。干散貨板塊，面向日、韓國際中轉和臺灣地區轉口實(shí)現突破；澳大利亞FMG和力拓的現貨貿易首次落地，開(kāi)啟港口、礦山合作新模式?，F代物流板塊，先后在臨沂、聊城、濱州、鄭州、西安、烏魯木齊、蘭州等地召開(kāi)15場(chǎng)次內陸推介會(huì )，內陸港達到15個(gè)，海鐵聯(lián)運箱量繼續領(lǐng)跑沿海港口。期貨交割品種達到9個(gè)，獲“上海期貨交易所全國十佳倉庫”“大連商品交易所優(yōu)秀指定交割庫”稱(chēng)號。金融服務(wù)板塊，產(chǎn)融板塊一體化運營(yíng)持續發(fā)力，財務(wù)公司年度監管評級保持1級，位列青島轄區第一。

發(fā)展實(shí)力持續增強。董濰輸油管道工程（三期）全線(xiàn)貫通，打通從黃海之濱到渤海灣畔的“黃金通道”。董家口原油碼頭二期30萬(wàn)噸級碼頭主體、10萬(wàn)噸級碼頭全力推進(jìn)。鐵路投運配套工程新增堆場(chǎng)皮帶機3200米、轉載樓2座，實(shí)現前后方堆場(chǎng)連通及混礦作業(yè)新模式。原油商儲庫一期、即墨港區二期工程加緊施工。

智慧港口引領(lǐng)潮流。全自動(dòng)化碼頭二期投入生產(chǎn)運營(yíng)，首創(chuàng )“氫動(dòng)力+5G技術(shù)”等6項全球科技成果；自動(dòng)化碼頭一期再次刷新世界紀錄，單機作業(yè)效率達到43.8自然箱/小時(shí)。加入航運業(yè)首個(gè)區塊鏈聯(lián)盟GSBN，有力提升在全球港航界的地位和影響力。港口物流電商云服務(wù)平臺示范工程順利通過(guò)國家驗收。青島口岸集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)現全程無(wú)紙化自助辦理。開(kāi)展港口“數據煙囪”打通工程，啟動(dòng)新一代智能集裝箱碼頭生產(chǎn)管理系統研發(fā)。推進(jìn)軌道吊半自動(dòng)化改造、傳統集裝箱碼頭的自動(dòng)化改造升級以及董家口礦石碼頭散貨堆場(chǎng)自動(dòng)化建設。

國際化戰略穩步推進(jìn)。簽署收購中遠海運港口（阿布扎比）股權協(xié)議，將與中遠海運合資開(kāi)發(fā)運營(yíng)阿布扎比哈里發(fā)港碼頭。與中遠海運、馬士基共同開(kāi)發(fā)建設的意大利瓦多港碼頭項目投入試運行。緬甸馬德島原油碼頭合作項目運轉順利。

站在新起點(diǎn)的青島港，將搶抓上合組織地方經(jīng)貿合作示范區、山東自貿區等重大政策疊加機遇，創(chuàng )新引領(lǐng)，高昂“龍頭”，堅持業(yè)績(jì)?yōu)橥?，推進(jìn)量效齊增，實(shí)現全面發(fā)展，加快建設“港通四海、陸聯(lián)八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口！