美國零售聯(lián)合會(huì )（U.S.National retail Federation）和哈克特協(xié)會(huì )（Hackett Associates）發(fā)布的《全球港口追蹤報告》（Global Port Tracker report）顯示，由于新冠肺炎疫情導致中國的工廠(chǎng)延長(cháng)了停產(chǎn)時(shí)間，預計近幾個(gè)月美國主要集裝箱港口的進(jìn)口量將出現比以往更大幅度的下降。報告覆蓋的美國港口2019年12月吞吐量為172萬(wàn)TEU。這一數字較2019年11月上升1.8%，但較2018年底的高位下降了12.4%。

12月的數據使2019年全年數據達到2160萬(wàn)TEU，雖然在貿易摩擦影響下，相比2018年下降了0.8%，但仍然是有記錄以來(lái)第二高的年份。2018年的進(jìn)口量達到創(chuàng )紀錄的2180萬(wàn)標準箱。

預計2020年1月份進(jìn)口量為182萬(wàn)TEU，較2019年1月下降3.8%；2月將同比下降12.9%，至141萬(wàn)TEU；3月將同比下降9.5%，至146萬(wàn)TEU。在新冠肺炎疫情暴發(fā)之前，《全球港口追蹤報告》曾預測2月份為154萬(wàn)TEU，3月份為170萬(wàn)TEU。

NRF說(shuō)，雖然此次疫情影響會(huì )持續多久尚不清楚，但目前預測4月份進(jìn)口量為182萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)4.5%；5月份為200萬(wàn)TEU，增長(cháng)8.3%；6月份為195萬(wàn)TEU，增長(cháng)8.5%。這些數字將使2020年上半年總進(jìn)口量達到1047萬(wàn)TEU，同比下降0.4%。

NRF負責供應鏈和海關(guān)政策的副總裁Jonathan Gold表示：“2月份歷來(lái)是進(jìn)口放緩的月份，但今年情況特殊。我們不知道中國制造業(yè)何時(shí)能夠完全恢復正常。由于貿易摩擦，美國零售商已經(jīng)開(kāi)始將部分貨源轉移到其他國家，但如果繼續停產(chǎn)，我們可能會(huì )看到對供應鏈的影響?！?/p>