在“新冠”肺炎疫情肆虐下，浙江省一開(kāi)始雖然成為輸入性感染人員較多、受疫情影響較為嚴重的地區，但各級黨委政府、相關(guān)部門(mén)、社會(huì )各界和企業(yè)在此次抵抗疫情、組織復工復產(chǎn)中，都體現出了強大的行動(dòng)力；浙江省率先采用政府包機、包車(chē)、包專(zhuān)列的方式接外省新老員工返崗復工，并對省內重點(diǎn)復工企業(yè)和員工給予獎勵與補貼。作為港口大省，港口物流業(yè)是各類(lèi)生產(chǎn)物資運輸保障的重點(diǎn)行業(yè)，在浙江省交通運輸廳等部門(mén)的協(xié)調指揮下，在抗擊疫情的同時(shí)，正在加快實(shí)現港口物流安全、快速、高效地復工生產(chǎn)。眾所周知，疫情影響期間因人員復工困難對港口生產(chǎn)帶來(lái)的最大影響是疏港集卡車(chē)輛和司機的缺乏，大量貨物滯壓在港口，不僅影響港口倉儲和碼頭前沿生產(chǎn)，對亟需原材料和零配件的生產(chǎn)制造企業(yè)的復工生產(chǎn)也將造成障礙。幸而在政府與企業(yè)的共同努力下，港口正常生產(chǎn)和集疏運系統隨著(zhù)集卡司機返崗復工率的提升，已快速走向正軌。

（一）疫情期間港口生產(chǎn)平穩有序

疫情期間，全球第一大港的寧波舟山港沒(méi)有一天停止作業(yè)，在留守崗位的港口工人支持下，基本保持貨物正常裝卸的運營(yíng)狀態(tài)，自2月1日以來(lái)除個(gè)別天數因氣象原因外，港口單日集裝箱裝卸量都維持在3萬(wàn)-6萬(wàn)TEU左右，雖然不及以往航運高峰的繁忙時(shí)刻，但在留守員工的努力下港口生產(chǎn)基本保持正常作業(yè)。特別值得一提的是，為寧波舟山港配套服務(wù)的2.5萬(wàn)名集卡司機中有95%以上都是非本地居民，這給疫情期間的港口集疏運造成了巨大壓力；但令人敬佩的是在疫情期間依然有800多名集卡司機堅守崗位，為維持寧波舟山港的集疏運奮戰在生產(chǎn)第一線(xiàn)。

圖1 2月以來(lái)單日集裝箱吞吐量（TEU）

（二）港口集卡車(chē)輛運力快速恢復

在政府和企業(yè)的高效組織和共同努力下，目前服務(wù)于寧波舟山港的集卡企業(yè)正快速復工，司機返崗人數持續增加。至22日，共有953家集卡企業(yè)復工，占1660家企業(yè)總數的57.4%；實(shí)際返崗司機6801人，提前超額實(shí)現預定2月底返崗司機6000人的目標。同時(shí)，司機網(wǎng)上申請復工人數已達15686人，后續司機資源將得到進(jìn)一步地保障。

圖2 集卡司機返崗指數

注：司機返崗指數為實(shí)際到崗人數與滿(mǎn)足當前港口生產(chǎn)所需的目標任務(wù)設定人數（6000人）的比值。

此外，集卡司機返崗復工使用易港通和進(jìn)出港區的活躍度也顯著(zhù)提升。至22日，集卡司機易港通活躍度為7327人，占以往正常均值的73.3%；而進(jìn)出港區集裝箱車(chē)次持續恢復，22日集卡進(jìn)出寧波港域集裝箱閘口活躍度22565車(chē)次，活躍度指數已達75.2%（以往約3萬(wàn)車(chē)次）。

圖3 集卡進(jìn)出港區閘口活躍度指數

注：集卡活躍度指數是當日進(jìn)出港區閘口車(chē)次與以往正?；鶞手弟?chē)次（3萬(wàn)車(chē)次）之比。

（三）港口進(jìn)出口貿易快速恢復

在各級政府的大力支持下，港口集卡司機逐漸到崗，省內生產(chǎn)制造企業(yè)有效復工，自2月18日起寧波舟山港本地出口箱量持續、快速地增長(cháng)，至22日已恢復至13235TEU，創(chuàng )2月以來(lái)新高。同時(shí)，2月以來(lái)本地進(jìn)口重箱已累計完成77927TEU，較去年同期增長(cháng)41%，22日進(jìn)口重箱約7329TEU，繼續維持高位。

圖4 2月以來(lái)本地集裝箱外貿出口重箱（TEU）

（四）港口倉儲積壓?jiǎn)?wèn)題逐步緩解

在疫情爆發(fā)初期，在我國沿海的一些港口，因擔心春節假期后因缺乏集卡司機及時(shí)運送貨物而導致了集裝箱大量積壓在港口，從而造成了這些港口的擁堵情況發(fā)生。浙江省作為疫情較為嚴重的地區，港口物流企業(yè)的復工時(shí)間和到崗人員規模時(shí)刻牽動(dòng)著(zhù)政府和制造企業(yè)的心，從實(shí)際數據看目前在政府快速、有效的組織下，疏港通道和物流體系正快速恢復，港口貨物積壓情況正在逐步改善。至22日，寧波舟山港重箱存量已下降至17.6萬(wàn)TEU，堆存率僅為45.9%；且21-22日隨著(zhù)出口制造企業(yè)恢復生產(chǎn)，使得出口重箱抵港量不斷增加，展示出疫情下依然欣欣向榮的進(jìn)出口貿易。同時(shí)，自2月16日起，港口空箱的提箱率也在快速增長(cháng)，隨著(zhù)物流企業(yè)的復工復產(chǎn)，大量制造企業(yè)開(kāi)始準備貨物出口事宜。22日港口空箱提箱量已達到13217TEU，連續4天的提箱量在1萬(wàn)TEU以上，預示著(zhù)港口碼頭的生產(chǎn)作業(yè)元氣正在快速恢復。在浙江省各級政府、交通運輸部門(mén)和相關(guān)港口企業(yè)的共同努力下，所采取的各項積極舉措已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的效果，港口復工復產(chǎn)正在有序推進(jìn)。我們完全可以相信，作為全球第一大港的寧波舟山港在這次抗擊疫情中經(jīng)受住了巨大考驗，她一定能在2020年克服重重困難，再創(chuàng )佳績(jì)。