“航運業(yè)是周期性行業(yè)，2018年已經(jīng)觸底開(kāi)始反彈，我們將進(jìn)行擴張發(fā)展，2019年市場(chǎng)將改善，2020年和2021年將是航運業(yè)的黃金年?！盉ahri公司首席執行官Abdullah Aldubaikhi近日表示。
瞄準航運業(yè)的復蘇，全球最大的VLCC船東——沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）欲投資在亞洲和中東地區進(jìn)行收購，以擴大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
據悉，Bahri公司是全球最大的超大型原油運輸船船東和運營(yíng)商，由沙特主權財富基金公共投資基金和Aramco公司各占22%和20%股份。
Bahri公司首席執行官Abdullah Aldubaikhi介紹說(shuō)，“我們希望收購一些我們目前沒(méi)有涉足的航運公司，進(jìn)入船舶行業(yè)的新領(lǐng)域?！痹摴居媱澥召弫喼薜囊患疑鲜泄?，收購預計將于2019年三季度完成。
Bahri公司主要運輸Saudi Aramco公司的超大型原油運輸船貨物，包括原油、化學(xué)品和干散貨，并且提供船舶管理服務(wù)，是全球最大的石油承運商，目前擁有45艘VLCC。2017年該公司推出一個(gè)15億美元的投資計劃，欲為船隊增加15艘VLCC，由該公司和阿拉伯石油投資公司共同出資。
這15億美元將分三個(gè)階段籌資，每階段5億美元。第一階段的5億美元將在2019年一季度籌措，第二階段資金將在2020年二季度到位。公司增加上述15艘VLCC后，Bahri公司VLCC船隊規模將擴大至61艘，成為全世界最大的VLCC船隊。
沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）成立于1979年，是世界上最大的航運公司之一。沙特是世界上最大的石油輸出國，Bahri是沙特國有能源巨頭沙特阿美公司（Saudi Aramco）的獨家石油承運商，擔負著(zhù)全球約20%的石油運輸任務(wù)。
除了收購船舶，Bahri還參與投資海灣最大的造船廠(chǎng)。據國際船舶網(wǎng)了解，2017年5月，沙特阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）與沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）、阿聯(lián)酋（Lamprell）和現代重工宣布合資建造海灣最大的造船廠(chǎng)，其中Bahri投資1.39億美元，擁有19.9%的股份。項目涉及52億美元，旨在幫助該區域在經(jīng)濟上降低對石油的依賴(lài)。該船廠(chǎng)將于2019年開(kāi)始建造超大型油船（VLCC）。未來(lái)10年內Bahri公司75%的商業(yè)船舶需求將從合資企業(yè)中購買(mǎi)獲得，數量至少有52艘商船，包括大量的VLCC。
