1月10日，交通運輸部海事局召開(kāi)內河船涉海運輸整治專(zhuān)項行動(dòng)推進(jìn)視頻會(huì )，決定開(kāi)展內河船涉海運輸整治專(zhuān)項行動(dòng)，集中力量對內河船非法從事海上運輸特別是砂石船運輸、非法參與涉海工程施工等違法違章行為實(shí)施打擊，突出重點(diǎn)水域整治，構建綜合治理格局，堅決遏制內河船事故多發(fā)勢頭。

近年來(lái)，大量?jì)群哟胺欠◤氖潞Ｉ仙笆\輸，引發(fā)多起惡性水上交通事故，造成了重大的人命和財產(chǎn)損失，已成為當前影響水上安全形勢穩定的重要因素。據統計，2018年共發(fā)生砂石運輸船造成人員死亡失蹤事故 53件、死亡失蹤124人、沉船23艘，其中15件較大事故，占2018年較大事故件數的57.7%。

根據《實(shí)施方案》，此次專(zhuān)項行動(dòng)自2018年12月開(kāi)始至2019年11月30日結束，為期一年時(shí)間，分為宣傳發(fā)動(dòng)、集中治理、總結提高三個(gè)階段，圍繞加強源頭排查分析、構建綜合治理格局、突出重點(diǎn)水域整治，建立聯(lián)動(dòng)執法機制、強化管理協(xié)同配合、嚴格沿海水工管理、做好海事調查處置、推進(jìn)實(shí)施誠信管理、加大督查監督力度等重點(diǎn)內容，對內河船舶非法從事海上砂石運輸進(jìn)行集中整治。

會(huì )議要求，各單位要牢固樹(shù)立和貫徹落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全理念，加強組織領(lǐng)導，成立專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，建立健全工作機制；要構建“政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、企業(yè)全面負責”的綜合管理格局，強化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)綜合治理；要加強裝備和信息化建設，實(shí)現對海事重點(diǎn)水域的有效監控，積極推動(dòng)地方政府統一領(lǐng)導，協(xié)調公安、海警等相關(guān)部門(mén)和社會(huì )力量，采取強有力的措施和手段，堅決打擊暴力抗法和涉黑涉惡行為；要建立內河船非法從事海上砂石運輸相關(guān)責任主體的黑名單，加強誠信管理，實(shí)施聯(lián)合懲戒；要堅持市場(chǎng)導向，實(shí)行疏堵結合，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

上海、江蘇、安徽、浙江、福建、湖南、湖北、河南省地方海事局和各直屬海事局設立分會(huì )場(chǎng)。