近來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，中國港口冷藏箱堆積情況嚴重引發(fā)外界關(guān)注。記者日前從中國港口協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中港協(xié)”）獲悉，通過(guò)各方的強力疏港，目前上海、天津兩港港存冷藏箱數降至最高峰的2/3左右。冷藏箱位周轉率大幅提高，已能保證每日船舶到港卸貨需要。

——堵了，港口冷藏箱堆存量峰值接近3萬(wàn)TEU

2019年以來(lái)，上海、天津兩大肉類(lèi)進(jìn)口口岸冷凍肉進(jìn)口規模大幅增加。海關(guān)總署最新發(fā)布的數據顯示，今年前2個(gè)月，全國農產(chǎn)品進(jìn)口值增長(cháng)6.8%，其中豬肉進(jìn)口量增加1.6倍。

今年春節期間突發(fā)新冠肺炎疫情，使得國內肉類(lèi)加工企業(yè)及餐飲業(yè)運營(yíng)停滯、肉類(lèi)消費需求驟減，加之港外社會(huì )冷庫推遲復工，港口周邊道路管制、疏運不暢等,從而導致大量進(jìn)口肉類(lèi)滯留港口。最高峰時(shí)，上海、天津兩港及周邊社會(huì )冷庫總堆存量達到2.7萬(wàn)標準箱。

碼頭冷藏箱堆存能力飽和，社會(huì )冷庫也被占滿(mǎn)，甚至出現到港貨物無(wú)法卸船的情況。班輪公司不得不暫時(shí)把貨物轉運至韓國、新加坡、馬來(lái)西亞等國外港口，數量超過(guò)1萬(wàn)箱。記者注意到，從2月7日開(kāi)始，至少有5家船公司對中國港口冷藏箱貨物收取擁堵附加費，最高達到1250美元/箱。

中港協(xié)表示，冷凍肉積壓?jiǎn)?wèn)題也受到國家高度重視，2月18日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議明確，增加凍豬肉國家收儲。

——通了，多方協(xié)力強力疏港保暢通

從中國港口協(xié)會(huì )了解到，交通運輸部建立了港口冷藏箱動(dòng)態(tài)日報機制，每日跟蹤上海、天津兩港冷藏箱進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，并積極引導班輪公司向大連、青島、寧波、廈門(mén)、廣州、深圳等冷藏箱堆存能力充足的港口轉運。

據介紹，面對嚴峻的形勢，上海、天津兩港也積極展開(kāi)行動(dòng)。一方面全力加大設施、設備改造投入，提高冷藏箱堆存能力。僅2月份，兩港增加冷藏箱插頭近7000個(gè)，堆存能力提高40%，后續還將進(jìn)一步提高冷藏箱堆存能力，預計堆存能力將翻倍。另一方面，企業(yè)采取各種有效措施疏導貨物運輸，協(xié)調社會(huì )冷庫資源，使貨物加快提離港口。2月16日，上海港推出冷藏箱異地提箱服務(wù)，將清關(guān)后的貨物經(jīng)水路運抵太倉港，解決了疫情期間公路運力不足的困難，及時(shí)將貨物送到客戶(hù)手中，保證了企業(yè)的復產(chǎn)復工。此外，為了幫客戶(hù)減少損失，港口企業(yè)還發(fā)布公告，減免冷藏箱貨物堆存費，與客戶(hù)共克時(shí)艱，受到一致好評。

中港協(xié)負責人表示，前期因擁堵滯留在周邊國家的貨物已運回1/3，后續還將進(jìn)一步往回調運。下步工作重點(diǎn)是由當地發(fā)展改革部門(mén)繼續加強跟蹤協(xié)調，確保港外冷庫正常運轉，避免發(fā)生因冷庫滿(mǎn)倉導致再次出現港口堆存上升、周轉下降的情況。