據了解，世界航運巨頭-地中海航運（MSC）正在投入全球最大級別的集裝箱船從中國疏散空集裝箱到美國。

這是由于幾周來(lái)受到“新冠肺炎病毒”的影響，運營(yíng)跨太平洋航線(xiàn)上的諸多船東在集裝箱管控系統上陷入麻煩。

此舉的目的就是用來(lái)克服箱控系統上的失衡。

消息稱(chēng)，自從中國春節后，由于“Covid-19”病毒肆虐，船東們削減了大約半數從中國始發(fā)的航次，導致美國和歐洲都相繼報告集裝箱短缺。

據悉，此番MSC欲調派載箱量達23756TEU的巨型集裝箱船“MSC Mia”執行相關(guān)任務(wù)。該船也將成為到訪(fǎng)美國的最大集裝箱船。

此外，大約2周后，另一艘相同類(lèi)型的巨輪“MSC Nela”也將加入跨太平洋航線(xiàn)，執行相同任務(wù)。

分析稱(chēng)，此番通過(guò)調派世界最大集裝箱船替換現有在該航線(xiàn)通常投入的13000TEU以上級的船只，MSC和它的2M聯(lián)盟伙伴Maersk（馬士基）將能夠重新配置不少于6000TEU空集裝箱到美國，以此緩解已經(jīng)受到抑制的訂艙需求。