3月20日凌晨，裝載著(zhù)經(jīng)“中歐”“渝甬”班列一路接力運至寧波舟山港的4標準箱波蘭外貿貨物的“新明州20”輪，緩緩駛離大榭港區駛往目的地韓國仁川港。這是浙江省海港集團、寧波舟山港集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)集團）積極參與“一帶一路”建設、助力中東歐至東亞過(guò)境出口通道建設的新剪影。自“一帶一路”倡議提出以來(lái)，該集團主動(dòng)對接融入，充分發(fā)揮寧波舟山港開(kāi)放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢，全面深化開(kāi)放合作，結出了累累碩果。

2019年，該集團大力推進(jìn)的《海絲港口合作寧波倡議》、中印尼港口產(chǎn)業(yè)園合作項目、16+1貿易指數及寧波港口指數、“一帶一路”迪拜站建設項目等四大成果列入第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。寧波舟山港完成年貨物吞吐量11.2億噸，連續11年位居全球第一；完成年集裝箱吞吐量2753.5萬(wàn)標準箱，連續兩年位居世界前三強，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的港口合作邁上了新臺階。

搭建平臺 拓展全球“朋友圈”

該集團充分發(fā)揮自身影響力，通過(guò)海絲港口國際合作論壇等平臺，持續加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區港口的合作，推動(dòng)全球“朋友圈”越來(lái)越大。

2019年7月11日至12日，由該集團與各方伙伴合作承辦的第五屆海絲論壇在寧波舉行。來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)以及美洲的43個(gè)國家和地區的近400位港口、航運、物流界嘉賓濟濟一堂，圍繞“一帶一路”倡議開(kāi)展廣泛交流，推動(dòng)各方合作。這個(gè)創(chuàng )辦于2015年、已成功舉辦五屆、累計逾2500人次代表參加的論壇目前已成為全球港航相關(guān)單位交流合作的重要平臺，同時(shí)也成為對接“一帶一路”國際合作高峰論壇最具影響力的國內港航專(zhuān)業(yè)性論壇。

依托海絲論壇，浙江海港加深了與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區港口之間的友好合作關(guān)系。全球第一大港寧波舟山港與德國漢堡港等港口簽訂了友好合作協(xié)議，在“一帶一路”沿線(xiàn)的“朋友圈”越來(lái)越大——東北亞的韓國釜山港、蔚山港等港口，東南亞的馬來(lái)西亞巴生港、印尼雅加達丹戎不碌港等港口，歐洲的比利時(shí)安特衛普港、西班牙阿爾西拉斯港等港口，非洲的埃及塞得港等港口……寧波舟山港與30多個(gè)友好港、姊妹港構筑起了合作共贏(yíng)、互聯(lián)互通的全球網(wǎng)絡(luò )，共繪“港容天下、港通天下”的美好藍圖。

雙向發(fā)力 打造最佳“結合點(diǎn)”

該集團充分發(fā)揮寧波舟山港區位、深水、開(kāi)放等優(yōu)勢，推動(dòng)其海陸雙向持續發(fā)力，積極打造“一帶一路”最佳結合點(diǎn)。

陸向方面，寧波舟山港全力推進(jìn)“寧波舟山港—浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程，開(kāi)通17條海鐵聯(lián)運班列及多條成組線(xiàn)路，業(yè)務(wù)輻射15個(gè)?。▍^、市）53個(gè)地級市。2019年，寧波舟山港完成海鐵聯(lián)運箱量超80萬(wàn)標準箱，鞏固了我國南方海鐵聯(lián)運第一大港地位，并首次躍居全國第二，增強了對接服務(wù)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的支撐力。

海向方面，寧波舟山港持續加大與全球航運巨頭合作，加大“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的航線(xiàn)航班開(kāi)發(fā)力度。向南，2019年?yáng)|南亞航線(xiàn)新增10條，總數達38條，覆蓋了東南亞主要國家，寧波舟山港已成為東南亞國家輸出國際貿易貨源的重要中轉站。向北，2019年12月7日，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內貿集裝箱跨境運輸航線(xiàn)首次實(shí)現“雙向重箱運輸”，助力吉林省“借船出?！?，也推動(dòng)寧波舟山港進(jìn)一步輻射中俄東北亞地區，打通了“21世紀海上絲綢之路”北上通道。目前，寧波舟山港“一帶一路”相關(guān)航線(xiàn)總數已超90條，全年航班升至近5000班，完成年箱量超1000萬(wàn)標準箱，占集裝箱總吞吐量的四成，為沿線(xiàn)國家和地區的貿易往來(lái)貢獻了大港力量。

發(fā)揮優(yōu)勢 唱響海港“好聲音”

該集團積極貫徹浙江省“四個(gè)強省”工作導向，充分發(fā)揮企業(yè)市場(chǎng)化運作優(yōu)勢，持續推進(jìn)實(shí)質(zhì)性合作項目，不斷貢獻海港智慧，助力“開(kāi)放強省”建設，唱響了海港“好聲音”。

2019年12月23日，“一帶一路”迪拜站國內平臺公司與DP World在迪拜就成立合資公司事宜簽署了諒解備忘錄，作為兼具物流、商貿、展銷(xiāo)、輕加工等服務(wù)功能的“一帶一路”迪拜站建設又邁出了新的一步。從2018年9月26日該集團與迪拜環(huán)球港務(wù)集團在迪拜杰貝阿里自由區舉行“一帶一路”迪拜站啟動(dòng)儀式，到2019年首屆中國—中東歐國家博覽會(huì )暨國際消費品博覽會(huì )召開(kāi)期間多方共同簽約成立國內平臺公司，再到諒解備忘錄的成功簽署，該集團積極發(fā)揮迪拜站建設主體作用，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)深入合作，助力各個(gè)子項目順利推進(jìn)。與此同時(shí)，該集團還與國家四大銀行、淡水河谷等簽署合作框架協(xié)議，在東南亞、中東歐等地進(jìn)行謀劃布局，助力“一帶一路”建設。

除了通過(guò)各類(lèi)開(kāi)放合作實(shí)現互利共贏(yíng)，該集團還積極搭建平臺提供中國智慧、浙江智慧。2019年9月26日，該集團下屬寧波航運交易所海上絲路貿易指數（STI）順利完成升級并正式對外發(fā)布，分析范圍由原先的“21世紀海上絲綢之路”沿線(xiàn)30多個(gè)國家擴大至全球240個(gè)國家和地區，意味著(zhù)海上絲路指數體系服務(wù)“一帶一路”倡議的能力再上一個(gè)臺階。此前，該交易所研發(fā)的海上絲路指數中的寧波出口集裝箱運價(jià)指數（NCFI）、海上絲路貿易指數（STI）、16+1貿易指數（CCTI）、寧波港口指數（NPI）和寧波航運經(jīng)濟指數（NSEI）五大指數，先后寫(xiě)入《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與中國的貢獻》報告和《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻與展望》報告。其中，16+1貿易指數和寧波港口指數被列入第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單，海上絲路貿易指數被列入首屆“一帶一路”峰會(huì )成果清單……浙江海港“好聲音”越來(lái)越響亮。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團相關(guān)負責人表示，下一步將把對接參與“一帶一路”建設作為最大使命、最大機遇、最大平臺，在推進(jìn)海外項目合作落地、義甬舟開(kāi)放大通道建設、義新歐班列發(fā)展，以及協(xié)同打造“四港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展樣板工程等方面主動(dòng)出擊，著(zhù)力打造世界一流強港建設新標桿，全面開(kāi)啟“開(kāi)放強港”新征程，力爭成為浙江省“一帶一路”建設企業(yè)市場(chǎng)化運作的“排頭兵”。