1.市場(chǎng)回顧

12月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價(jià)指數報收741.19點(diǎn)，較上周同期微跌了0.1%。12月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海散貨運價(jià)指數報收1052.66點(diǎn)，較上期12月21日下跌1.3%。

2.市場(chǎng)方面

本周整體干散貨運輸市場(chǎng)綜合運價(jià)指數相對于上周出現下跌，其中煤炭、金屬鐵礦石運價(jià)指數相對上周出現下跌，糧食、成品油等品種運價(jià)相對上周出現上漲。由于受天氣因素影響，本周沿海煤炭運輸市場(chǎng)行情先抑后揚，運價(jià)小幅波動(dòng)。     伴隨著(zhù)強冷空氣的持續影響，本周我國大部分地區都出現大幅降溫，居民用電大幅增加，電廠(chǎng)日耗明顯增加，電廠(chǎng)庫存也在連續幾周的持續消耗下跌破1600萬(wàn)噸至1581萬(wàn)噸，電廠(chǎng)補庫積極，需求提升。另外煤炭?jì)r(jià)格的一路下跌導致部分貿易商出手囤貨，采購積極，市場(chǎng)貨盤(pán)較上周明顯增加。同時(shí)，非煤貨種運輸占據部分運力，導致短期內運力短缺，本周下半周華南航線(xiàn)運價(jià)率先上漲，帶動(dòng)進(jìn)江航線(xiàn)價(jià)格跟漲。隨著(zhù)近期終端采購積極性的提升，伴隨社會(huì )庫存去化以及電廠(chǎng)日耗的回升，市場(chǎng)氛圍轉暖，船東挺價(jià)積極，沿海煤炭運價(jià)本周企穩反彈。截止12月28日，沿海六大電廠(chǎng)庫存1581.88萬(wàn)噸，較上周同期下降91.76萬(wàn)噸；日耗76.5萬(wàn)噸，較上周同期增加2.84萬(wàn)噸；存煤可用天數20.68天，較上周同期減少2.04天。本周具體數據如下：

【六大電廠(chǎng)數據】

3．市場(chǎng)分析

本周，受強冷空氣影響，六大電廠(chǎng)日耗繼續保持高位76萬(wàn)噸以上，同時(shí)庫存跌破1600萬(wàn)噸，存煤可用天數降至20天上下。大部分地區出現今年入冬以來(lái)最低氣溫，據悉后續黃淮南部及以南大部地區仍將受到強冷空氣持續影響，居民用電將大幅增加，電廠(chǎng)耗煤量或繼續攀高，拉運需求可預見(jiàn)性增多。隨著(zhù)煤炭?jì)r(jià)格大幅下跌，部分貿易商及中小電廠(chǎng)出現抄底心理，低價(jià)進(jìn)貨，市場(chǎng)貨盤(pán)持續增多。需求提升，貨盤(pán)增多，加上近期南方回程沙壓港積壓運力較多，短期內沿海煤炭運價(jià)看漲氛圍漸濃，船東看多后市信心日增，沿海煤炭運輸市場(chǎng)行情回暖將帶動(dòng)運價(jià)繼續上漲。不過(guò)隨著(zhù)一月進(jìn)口煤配額的增加，煤炭供應將進(jìn)一步寬松。下游終端電廠(chǎng)在春節及下月外貿煤炭補充等預期下，補庫需求改善空間暫顯有限，雖然目前電廠(chǎng)庫存相比之前出現大幅減少，但相比去年同期，今年庫存仍高出600萬(wàn)噸左右，因此當前市場(chǎng)繼續上漲動(dòng)能或將不足，拉運積極性恢復相對緩慢，加之月底船期較為寬松，預計短期內沿海煤炭運價(jià)或反彈有限、繼續低位運行。