近日，江蘇省交通運輸廳印發(fā)《江蘇省智能交通建設實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），要求通過(guò)“跨界融合、共建共享、綜合應用”，加快交通運輸向數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化發(fā)展，以智慧賦能交通，全面支撐現代綜合交通運輸體系建設和交通強省建設。

《方案》提出，要大力推進(jìn)智慧基礎設施建設、加強新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)深度融合、加強運行監測與數據分析、進(jìn)一步完善交通出行綜合信息服務(wù)體系、進(jìn)一步加強交通物流信息化、加強綜合應用系統整合建設、推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、同步加強網(wǎng)絡(luò )安全建設。到2022年，江蘇要完成滬寧高速公路等智慧公路試點(diǎn)工程，建成京杭運河兩淮段等智慧航道示范工程，建設南京港等智慧港口及太倉港無(wú)人碼頭，布局5G在重要交通樞紐的覆蓋與應用，開(kāi)展大數據在路網(wǎng)擁堵預警調度、超限超載治理、危險貨物監管等方面綜合分析應用，建成多式聯(lián)運信息服務(wù)平臺，建設基于V2X的自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)路，互聯(lián)互通、健康有序的交通發(fā)展生態(tài)體系初步形成；到2025年，實(shí)現5G、人工智能、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈等新一代信息技術(shù)在交通運輸各領(lǐng)域深度融合，智慧基礎設施實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化、立體化運營(yíng)管理，客貨運輸綜合信息服務(wù)能力不斷加強，圍繞自動(dòng)駕駛發(fā)展和智能終端形成若干有影響力的產(chǎn)業(yè)。

針對目前智能交通建設亟需突破加強的工作，《方案》明確要重點(diǎn)推進(jìn)八個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)：

交通基礎設施要素數字化。推動(dòng)BIM正向設計及與地理信息系統融合應用，推進(jìn)BIM技術(shù)在交通基礎設施全生命周期中的應用；布局建設重點(diǎn)路段、航段，以及橋梁隧道、互通樞紐、船閘等重要節點(diǎn)的交通感知網(wǎng)絡(luò )，建成覆蓋全省、泛在互聯(lián)并總體適應行業(yè)管理服務(wù)需求的智能交通感知網(wǎng)絡(luò )。

智慧交通基礎設施建設。推動(dòng)智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧船閘、智慧綜合客運樞紐建設，建成342省道無(wú)錫段等一批智慧公路建設示范項目，加快推進(jìn)京杭運河智能航運試點(diǎn)示范工程，加快推進(jìn)南京港等智慧港口試點(diǎn)工程，建成劉老澗三線(xiàn)船閘等智慧船閘，選取南京祿口機場(chǎng)等綜合樞紐強化智慧停車(chē)、客流監測、室內定位與導航系統等的建設。

推進(jìn)5G在智能交通領(lǐng)域應用。探索推進(jìn)5G在智慧交通基礎設施中的試點(diǎn)應用，推動(dòng)5G在自動(dòng)駕駛測試場(chǎng)區的應用，推動(dòng)在太倉港封閉港區開(kāi)展基于5G的無(wú)人駕駛作業(yè)，推動(dòng)5G在養護巡查、交通執法等行業(yè)監管領(lǐng)域應用，利用5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機進(jìn)行巡檢取證、事故情況查看等；推進(jìn)5G覆蓋交通基礎設施，應用于人群流量、換乘客流、進(jìn)出站客流監測和疏導；在重要交通樞紐設立5G+體驗示范區。

區塊鏈在智能交通領(lǐng)域應用。推動(dòng)提升區塊鏈在車(chē)路協(xié)同信息安全中的應用；推動(dòng)區塊鏈在行業(yè)許可數據、監管數據方面的應用；推動(dòng)區塊鏈+智慧停車(chē)，未來(lái)服務(wù)延伸將實(shí)現遠程車(chē)位信息查詢(xún)、遠程車(chē)位預定、包含停車(chē)場(chǎng)內導航的自動(dòng)導航、自動(dòng)付費服務(wù)等；推動(dòng)區塊鏈+智慧物流，實(shí)現安全的信息交互與共享。

車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛。開(kāi)展高速公路貨運車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù)研究；建設車(chē)路協(xié)同應用示范區；編制蘇州智能網(wǎng)聯(lián)道路建設規劃，推進(jìn)蘇州城區基于車(chē)路協(xié)同的智慧停車(chē)建設應用，蘇州高鐵新城、常州天寧區開(kāi)設基于V2X的自動(dòng)駕駛公交線(xiàn)路，太倉港無(wú)人駕駛集卡試點(diǎn)示范應用。

交通運輸大數據驅動(dòng)行業(yè)治理。開(kāi)展交通流分析、交通供給需求匹配分析、交通擁堵特征分析等，為城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化提供支撐；利用高速公路視頻、龍門(mén)架ETC等數據，強化路網(wǎng)擁堵預警、應急協(xié)同管控等綜合分析和應用；建立基于大數據的分析決策體系，推進(jìn)北斗高精度定位、電子車(chē)牌等技術(shù)在客運車(chē)輛監管中的綜合應用，推進(jìn)電子運單技術(shù)在危險貨物運輸監管中的應用；組織建設省級治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統；搭建全省統一的公路網(wǎng)運行監測與服務(wù)平臺。

打造智能便捷出行服務(wù)。搭建智慧公交云平臺，形成涵蓋人-車(chē)-站-線(xiàn)的智慧公交出行網(wǎng)絡(luò )；加強運輸方式運行信息、換乘信息及相關(guān)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位信息的整合共享，建立和完善全省公眾出行綜合信息服務(wù)體系；通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、機器視覺(jué)等技術(shù)實(shí)現出行實(shí)時(shí)信息的廣泛獲??；全面推廣手機NFC、二維碼等移動(dòng)支付，推進(jìn)旅客聯(lián)程聯(lián)運信息化建設。

推動(dòng)智慧物流發(fā)展。加快貨物多式聯(lián)運信息化建設，全面推進(jìn)港口EDI建設，協(xié)作建設電子口岸“單一窗口”，多部門(mén)合力推進(jìn)實(shí)現貨運“一單制”服務(wù)；鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，支持基于大數據的第三方物流信息平臺創(chuàng )新發(fā)展；支持網(wǎng)絡(luò )貨運平臺發(fā)展，實(shí)現業(yè)務(wù)的在線(xiàn)化、數字化、標準化、自動(dòng)化和智能化。