《通知》要求，要確保國際海運保障有力，利用港口生產(chǎn)統計、國際集裝箱航線(xiàn)航班周報等手段，加強干線(xiàn)港口和班輪公司運行監測，根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時(shí)恢復前期因疫情影響削減的航線(xiàn)航班。密切跟蹤國外疫情發(fā)展，發(fā)揮骨干航運企業(yè)作用，確保主要貿易航線(xiàn)不中斷，為外貿運輸提供有力保障。

《通知》指出，要推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)揮中歐班列在疫情期間的重要通道作用，組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度，擴大覆蓋面，對中歐班列承運、裝車(chē)和掛運給予重點(diǎn)保障，確保應運盡運。加強與中歐班列運營(yíng)平臺公司和相關(guān)企業(yè)的工作對接，推動(dòng)國際郵件快件、跨境電商產(chǎn)品通過(guò)中歐班列實(shí)現常態(tài)化運輸。優(yōu)化班列運輸組織，統籌考慮貨源組織和運輸組織的銜接，打通中歐班列運輸“微循環(huán)”。鼓勵港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強合作，促進(jìn)集裝箱海運與鐵路相互調運。

《通知》明確，要積極發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運。以集裝箱干線(xiàn)港為重點(diǎn)，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展，加快蘇州太倉港疏港鐵路工程、南京港龍潭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程、廣州南沙港疏港鐵路工程等項目的建設進(jìn)度。統籌以港口為起點(diǎn)的中歐班列與其他班列線(xiàn)路聯(lián)動(dòng)發(fā)展，完善內陸無(wú)水港布局，加強國際海運、港口、鐵路貨運場(chǎng)站之間的銜接。大力組織開(kāi)行鐵水聯(lián)運集裝箱班列，提高鐵路集疏港比例。加快多式聯(lián)運公共信息平臺建設，實(shí)現各種運輸方式信息交換共享。

《通知》強調，要保障航運正常生產(chǎn)秩序。交通運輸、海關(guān)部門(mén)要加強與移民邊檢、衛生健康等部門(mén)協(xié)調，統籌做好防范境外疫情輸入和保障航運生產(chǎn)秩序工作，推動(dòng)解決國際航行船舶中國籍船員境內港口正常換班、物資供應、船舶維修、船舶檢驗等工作。督促航運公司和海員外派機構切實(shí)落實(shí)主體責任，指導船舶做好疫情防控各項工作。

《通知》表示，要促進(jìn)外貿運輸便利化，深化國際貿易“單一窗口”建設、推動(dòng)港口直裝直提作業(yè)模式試點(diǎn)、提升港口能力和效率、提升國際道路運輸便利化水平。

《通知》還提出，要全面落實(shí)階段性免征進(jìn)出口貨物港口建設費，減征貨物港務(wù)費、港口設施保安費以及船舶油污損害賠償基金等降費政策。