與其說2019年是壓力和挑戰(zhàn)之年，不如說是行業(yè)變革與發(fā)展的關(guān)鍵之年。當(dāng)前，全球經(jīng)貿(mào)格局正在發(fā)生深刻變化，航運(yùn)業(yè)發(fā)生了跨時代變革。全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，不確定因素增加。

航運(yùn)業(yè)在2017年出現(xiàn)回暖跡象，各種運(yùn)輸市場有所改善，但前高后低的走勢也提醒我們，必須在變革中得到發(fā)展，在智能船舶、電子商務(wù)、區(qū)塊鏈驅(qū)動下，向全流程、高效率的綜合服務(wù)商模式轉(zhuǎn)型。金融服務(wù)無疑是一個重要因素，眾多航運(yùn)企業(yè)涉足租賃、保理、保險，帶來了結(jié)構(gòu)的重塑。

天津因河而生，因海而興。天津港(600717)已發(fā)展為世界級的港口，帶動天津成為中國重要的港口城市和北方重要的航運(yùn)中心。天津東疆保稅港區(qū)也是在中國北方航運(yùn)建設(shè)中對外開放的重要區(qū)域，是航運(yùn)中心的核心功能區(qū)。

作為天津自貿(mào)區(qū)“先行先試”的重要載體，創(chuàng)新被視為是東疆發(fā)展的核心理念，圍繞跨境租賃業(yè)務(wù)，東疆與監(jiān)管部門一起，推出了多項(xiàng)創(chuàng)新試點(diǎn)。

目前，東疆正全力以赴拓展海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)功能，一些新的業(yè)態(tài)正在努力實(shí)施，如跨境電商、平行進(jìn)口汽車、保稅、保稅研發(fā)、國際郵輪配送等等，這些新的貿(mào)易方式，必將給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來更多的合作機(jī)遇。

此外，近一個時期，包括航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、船員管理等眾多項(xiàng)目也落戶東疆，為產(chǎn)業(yè)升級提供了必要支撐。

針對當(dāng)前企業(yè)普遍反應(yīng)的融資問題，東疆正逐步打造公共服務(wù)平臺，服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)，解決企業(yè)上下游資金周轉(zhuǎn)問題。此外，還搭建了銀企對接平臺，讓金融機(jī)構(gòu)以最直接的方式與企業(yè)進(jìn)行對接。

未來，東疆還將充分利用自身優(yōu)勢，服務(wù)區(qū)內(nèi)發(fā)展，解決船舶海工領(lǐng)域內(nèi)的痛點(diǎn)，助力產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。今年，東疆與天津市港航局將共同研究新的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，支持航運(yùn)企業(yè)、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)保險、航運(yùn)交易、航運(yùn)仲裁等高端產(chǎn)業(yè)，搭建航運(yùn)服務(wù)聚集平臺。

在產(chǎn)業(yè)變革的遠(yuǎn)景下，流淌著航運(yùn)“血液”的東疆愿意與企業(yè)站在一起，探索新模式，開辟新路徑，攜手共赴航運(yùn)業(yè)的新時代。