一列編組50車(chē)的X8098次列車(chē)，近日從廈門(mén)自貿片區海滄園區鐵路場(chǎng)站開(kāi)出。這是今年來(lái)廈門(mén)開(kāi)出的第100列中歐班列。

廈門(mén)海關(guān)相關(guān)人士11日告訴記者，今年中歐班列突破100列的時(shí)間，比去年整整提前了兩個(gè)月。

該列中歐班列滿(mǎn)載機電、服裝鞋帽、防疫物資等398噸廈門(mén)及周邊地區企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，將從阿拉山口出境，途經(jīng)波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡，到達目的地德國漢堡。

受新冠肺炎疫情影響，多地海運港口封閉，空運運力縮減，物流運輸受阻。單就廈門(mén)地區而言，廈門(mén)及周邊口岸海運、空運運力大減。而中歐班列發(fā)揮其運輸優(yōu)勢，保障貨物正常運輸，在疫情防控中不斷發(fā)揮關(guān)鍵作用。

廈門(mén)海關(guān)人士稱(chēng)，疫情期間，有大量出口貨物選擇中歐班列運輸，班列業(yè)務(wù)量激增。

海關(guān)統計數據顯示，3月份，中歐(廈門(mén))班列單月運輸貨值首次突破1億美元，共開(kāi)行33列，載貨2958標箱1.58萬(wàn)噸，貨值1.13億美元，同比分別增長(cháng)135.7%、153.3%、222.1%、152.6%，各項數據均創(chuàng )歷史新高。

為支持中歐班列擴線(xiàn)增量，廈門(mén)海關(guān)與新疆烏魯木齊海關(guān)建立常態(tài)協(xié)調機制，與鐵路部門(mén)、中國(福建)自由貿易試驗區廈門(mén)片區管理委員會(huì )等機構加強聯(lián)系配合，積極協(xié)調增加班列貨物臨時(shí)裝車(chē)點(diǎn)，提高出口貨物裝車(chē)速度；探索將部分監管作業(yè)前置，提高運營(yíng)企業(yè)與鐵路部門(mén)間的信息交換效率；通過(guò)多程轉關(guān)，增加廈門(mén)-西安城際班列運營(yíng)線(xiàn)路，促成廈門(mén)特殊監管區貨物“先出區后報關(guān)”通過(guò)中歐班列出口，緩解出口運輸壓力。

今年以來(lái)，中歐(廈門(mén))班列裝載能力大大提升，由原來(lái)每周6列增加到9列，每列裝運從38車(chē)增加到50車(chē)。截至目前，中歐(廈門(mén))班列已累計載貨9094標箱，貨值3.59億美元，同比分別增長(cháng)143%、157%。