5月13日，記者從市交通運輸局獲悉，湛江港40萬(wàn)噸級航道建設正有序推進(jìn)。

據了解，該項目原航道回淤工程量915萬(wàn)立方米已全部疏浚完成，航道已恢復原設計30萬(wàn)噸級通航標準。臨時(shí)航道和蓄泥坑開(kāi)挖工程量514萬(wàn)立方米已完成?；ㄊ杩９こ炭偭?940萬(wàn)立方米，目前完成2100萬(wàn)立方米，占基建期疏浚量的39.5％。

該項目2020年度計劃完成投資14億元，完成基建疏浚工程量3500萬(wàn)方，累計完成基建期疏浚量的80％。其中，一季度完成投資3.9億元，完成臨時(shí)航道及蓄泥坑吹填，完成基建疏浚量約1068萬(wàn)方，累計完成基建期疏浚量的36％。今年春節和疫情防控期間，施工人員克服困難，堅守崗位，盡最大努力降低疫情影響，確保項目如期推進(jìn)。

市交通運輸局表示，下一步將大力配合湛江港集團做好項目組織實(shí)施工作，協(xié)調湛江經(jīng)開(kāi)區處理影響項目實(shí)施的存在問(wèn)題，加快推進(jìn)項目建設。

湛江港40萬(wàn)噸級航道建設是在原30萬(wàn)噸級航道基礎上進(jìn)行改擴建，將原30萬(wàn)噸級航道起點(diǎn)向外延伸約9.2千米，改擴建后航道里程為64.1千米，內航道底標高—23.0米（當地理論最低潮面起算，下同），外航道底標高－23.6米，同時(shí)配套建設航標設施，工程估算總投資38.66億元。

工程建成后，可滿(mǎn)足40萬(wàn)噸級船舶通航，30萬(wàn)噸級船舶乘潮單向通航保證率將從現時(shí)的53％提高到90％，同時(shí)可兼顧10萬(wàn)噸級船舶和15萬(wàn)噸級散貨船全潮雙向通航，極大提升通航能力。