風(fēng)從海上來(lái)，發(fā)力正當(dāng)時(shí)。6月25日，記者來(lái)到福建省福清興化灣畔，放眼望去，一座座風(fēng)電機(jī)組如一根根“定海神針”，立在茫茫大海之中。隨著風(fēng)葉徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，一股股綠色能源正源源不斷輸向千家萬(wàn)戶。目前，剛完成吊裝的國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電機(jī)組在此大顯神威。

從第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目落地，到打造國(guó)際一流風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群，福建僅用了數(shù)年時(shí)間。然而，不少風(fēng)電建設(shè)單位紛紛感嘆，在福建沿海找到合適海上風(fēng)電場(chǎng)位置之難度位居全國(guó)之最！如何發(fā)揮海事效能，保障海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)安全，促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)與航運(yùn)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展？如何發(fā)揮企業(yè)主觀能動(dòng)性，加快推進(jìn)福建海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈一體化建設(shè)，為福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和清潔能源開(kāi)發(fā)作出新的更大貢獻(xiàn)？

海事發(fā)力巧解選址難

福建沿海風(fēng)能資源優(yōu)越，發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)潛力巨大。目前福建省海上風(fēng)電規(guī)劃總規(guī)模達(dá)1330萬(wàn)千瓦，包括福州、漳州、莆田、寧德和平潭海域17個(gè)風(fēng)電場(chǎng)正在推進(jìn)之中，發(fā)展福建沿海海上風(fēng)電已成趨勢(shì)。

“在福建，海上風(fēng)電企業(yè)大都是陸上風(fēng)電轉(zhuǎn)型或拓展而來(lái)，缺乏海上風(fēng)電建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，施工方對(duì)海上各類風(fēng)險(xiǎn)缺乏足夠認(rèn)知?！备＝êＪ戮滞ê教巺侵救A告訴記者，為避免海上風(fēng)電建設(shè)走彎路、走錯(cuò)路，福建海事局出臺(tái)重點(diǎn)項(xiàng)目掛鉤聯(lián)系制度，指定專人主動(dòng)對(duì)接每個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目，通過(guò)提供通航環(huán)境資料、引導(dǎo)識(shí)別通航安全風(fēng)險(xiǎn)、提出規(guī)劃選址意見(jiàn)、協(xié)助決策咨詢等服務(wù)，保障風(fēng)電建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步有序推進(jìn)。

然而，我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)通航管理相關(guān)法律法規(guī)尚不完善，暫不能滿足海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的管理與服務(wù)需求。

為此，福建海事局成立專門(mén)工作小組，對(duì)海上風(fēng)電建設(shè)過(guò)程中的規(guī)劃、選址、助航標(biāo)志和防撞設(shè)施設(shè)置、施工期和營(yíng)運(yùn)期監(jiān)管等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和內(nèi)容進(jìn)行了深入的研究探索。2019年，海事系統(tǒng)內(nèi)率先出臺(tái)了《福建海事局海上風(fēng)電場(chǎng)選址通航安全分析技術(shù)指南（試行）》，有效解決了在福建沿海發(fā)展海上風(fēng)電首當(dāng)其沖面臨的選址難題。

“我們還在內(nèi)部積極開(kāi)展施工期和營(yíng)運(yùn)期監(jiān)管與服務(wù)機(jī)制研究，并主動(dòng)溝通聯(lián)系風(fēng)電行業(yè)管理部門(mén)、航標(biāo)管理部門(mén)、風(fēng)電設(shè)計(jì)單位，積極推動(dòng)風(fēng)電防撞設(shè)施、助導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)（或指南）研究，本著邊研究、成果邊轉(zhuǎn)化運(yùn)用的原則，逐步破解海上風(fēng)電建設(shè)面臨的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。”吳志華說(shuō)。

同時(shí)，為促進(jìn)節(jié)約集約用海，有效保護(hù)通航環(huán)境資源，福建海事局對(duì)《福建省海上風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃》涉及水域的海上交通情況進(jìn)行了認(rèn)真研究，經(jīng)科學(xué)論證和廣泛征求意見(jiàn)后，創(chuàng)造性地提出了“風(fēng)電與航路關(guān)系”的界定原則，將海上風(fēng)電場(chǎng)與航路的相互關(guān)系歸納為“與航路保持安全距離”“與航路安全距離不足”“位于重要習(xí)慣航路上”“位于小型船舶重要航路上”“與主要航跡帶重疊”“與通航密集區(qū)重疊”等類型，根據(jù)不同類型存在的風(fēng)險(xiǎn)，按照“原則同意”“優(yōu)化場(chǎng)址”“調(diào)整選址”等處理方式，將意見(jiàn)反饋給福建省發(fā)改委。

登高望遠(yuǎn)，福建海事局牢牢把握海上風(fēng)電發(fā)展的正確方向。下一階段，福建海事局將組織《海上風(fēng)電場(chǎng)選址通航安全分析技術(shù)指南》實(shí)施評(píng)估并修訂完善，開(kāi)展“海上風(fēng)電建設(shè)選址和安全距離標(biāo)準(zhǔn)”研究，起草《海上風(fēng)電建設(shè)選址和安全距離標(biāo)準(zhǔn)研究報(bào)告》和相關(guān)配套文件，組織海上風(fēng)電場(chǎng)助導(dǎo)航設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，使海上風(fēng)電項(xiàng)目通航安全得到全面保障。

新裝備填補(bǔ)舊短板

龐大的海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)規(guī)模對(duì)風(fēng)電裝備研發(fā)、安裝、維護(hù)有著巨大需求。而高水平海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)的成色，成為制約海上風(fēng)電發(fā)展的痛點(diǎn)。

《福建省海上風(fēng)電工程規(guī)劃》顯示，該省能源對(duì)外依存度在70%以上，全省能夠承擔(dān)海上風(fēng)電場(chǎng)的施工、安裝的企業(yè)寥寥無(wú)幾，迫切需要強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐和配套支持，投資建造適合該省特點(diǎn)的海上風(fēng)電一體化安裝平臺(tái)成為當(dāng)務(wù)之急。

2017年6月1日，福建省首艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)“福船三峽”號(hào)完工交付；8月18日，廈門(mén)船舶重工股份有限公司為中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司批量建造的第二艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)“大橋福船”號(hào)也順利出塢……自此，福建海域的風(fēng)電開(kāi)發(fā)有了重量級(jí)裝備。

2019年10月17日，“福船三峽”號(hào)成功完成三峽大豐73#機(jī)位金風(fēng)6.45兆瓦184樣機(jī)最后一支葉片對(duì)接，再次創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)海上葉片風(fēng)機(jī)安裝的多項(xiàng)新紀(jì)錄，也標(biāo)志著三峽新能源江蘇大豐300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目73臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝順利完成。

“海上風(fēng)電一體化平臺(tái)的投入使用及工程運(yùn)營(yíng),對(duì)推進(jìn)能源革命和應(yīng)對(duì)氣候變化有著重要的影響?！睆B門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授丁長(zhǎng)發(fā)在接受記者采訪時(shí)表示，“福船三峽”號(hào)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平，它的投入使用將大大提高海上風(fēng)電工程施工效率，有效降低海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)成本，更好地促進(jìn)福建海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4月19日，莆田平海灣海上風(fēng)電場(chǎng)二期項(xiàng)目12號(hào)風(fēng)機(jī)機(jī)位海上負(fù)壓桶安裝成功，這是世界首個(gè)海上風(fēng)電樁——桶復(fù)合基礎(chǔ)的成功安裝?！巴靶突A(chǔ)沉貫采用了三航港灣院自主研發(fā)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)桶型基礎(chǔ)沉放過(guò)程中傾角、貫入深度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為施工的順利進(jìn)行提供科學(xué)依據(jù)，保證了桶形基礎(chǔ)穩(wěn)定下沉?！敝薪坏谌絼?wù)工程局有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沉樁采用該局自主研發(fā)的信息化檢測(cè)系統(tǒng)，可及時(shí)監(jiān)控桶的形態(tài)和下沉速度，確保高質(zhì)量完成任務(wù)。

從學(xué)步到健步，從跟跑到領(lǐng)跑，從制造到創(chuàng)造，福建海上風(fēng)電發(fā)展一步一個(gè)腳印。

超級(jí)工程需要“超級(jí)態(tài)度”

海上風(fēng)電清潔環(huán)保，但海上風(fēng)電項(xiàng)目會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成影響嗎？在興化灣，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到在海面低翔的海鳥(niǎo)。

綠水青山就是金山銀山。綠色發(fā)展對(duì)福建海上風(fēng)電建設(shè)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。

超級(jí)工程需要“超級(jí)態(tài)度”。近年來(lái)，福建海上風(fēng)電相關(guān)企業(yè)以綠色發(fā)展為根本遵循，沖破思想的禁區(qū)，打破發(fā)展的僵局。

“從2018年起，我們就聘請(qǐng)專業(yè)公司，在興化灣進(jìn)行鳥(niǎo)類監(jiān)測(cè)，研究風(fēng)機(jī)干擾和電磁場(chǎng)對(duì)鳥(niǎo)類遷徙、棲息和覓食等的影響，整個(gè)研究將歷時(shí)5年。”福建三峽興化灣風(fēng)電項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，從目前監(jiān)測(cè)情況來(lái)看，興化灣鳥(niǎo)類遷徙、棲息和覓食并未受到明顯影響，風(fēng)機(jī)運(yùn)行對(duì)水鳥(niǎo)遷徙的擊傷、致死等情況也未出現(xiàn)。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，興化灣共記錄水鳥(niǎo)多達(dá)41種，其中包括世界自然保護(hù)聯(lián)盟保護(hù)名單中易危物種黑嘴鷗等珍稀鳥(niǎo)類。

在莆田興化灣，綠色發(fā)展與項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。海上風(fēng)電項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中難免影響魚(yú)蝦生長(zhǎng)，為做好海洋生態(tài)補(bǔ)償，項(xiàng)目建設(shè)單位定期進(jìn)行增殖放流。兩年來(lái)，在項(xiàng)目所在地興化灣海域，共投放日本對(duì)蝦蝦苗2.1億尾，本月計(jì)劃繼續(xù)投放1.1億尾。“我們計(jì)劃用10年時(shí)間，在福清興化灣海域持續(xù)開(kāi)展海洋生物增殖放流活動(dòng)，進(jìn)一步加大海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度?！苯K龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司福建莆田南日島海上風(fēng)電項(xiàng)目副經(jīng)理洪思武說(shuō)。

建設(shè)海洋強(qiáng)市，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展?！昂Ｑ蠊こ萄b備制造業(yè)和海洋可再生能源利用產(chǎn)業(yè)是福建省加快海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)，培育打造海上風(fēng)電百億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈為推動(dòng)新時(shí)代‘海絲’核心區(qū)建設(shè)及海洋強(qiáng)省建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)?！备＝ㄊ『Ｑ笈c漁業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將通過(guò)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化、大型化、高端化，加快發(fā)展更具創(chuàng)新活力的海洋經(jīng)濟(jì)，打造福建經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極。