7月3日，山東港口集團日照港石臼港區(qū)西19泊位上，隨著中遠海運散運和山東港口日照港代表雙雙按動啟動球，剛剛完成礦石卸船作業(yè)不久載重噸20萬噸的“中興?！陛嗛_始進行設(shè)備裝船作業(yè)，標志著中遠海運散運、山東港口日照港“中-西非”件雜貨班輪航線順利開通。

“中-西非”件雜貨班輪航線是山東港口日照港積極參與“一帶一路”建設(shè)，豐富國際航線網(wǎng)絡(luò)，密切戰(zhàn)略客戶合作取得的又一重要成果。該航線依托中遠海運散運全球領(lǐng)先的散貨運輸船隊，以及中鋁集團海外鋁土礦資源布局，利用幾內(nèi)亞鋁礬土航線密集的回空艙位資源，為在非中資企業(yè)所需的汽車、鋼鐵、工程機械、輔助材料、管道等方面的物資以及中國北方工業(yè)制品的出口提供了一項全新的運輸方式。

山東港口日照港是中鋁幾內(nèi)亞博法項目的港口運營方和主要卸貨港。去年以來，山東港口日照港緊抓山東港口一體化改革機遇，加快融入“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮鋁土礦接卸和海外運營管理優(yōu)勢，深度參與中鋁海外資源開發(fā)，與中鋁集團和中遠海運散運共同構(gòu)建起了“海外礦山開發(fā)—國內(nèi)終端客戶”的鋁土礦全程物流鏈合作新模式。此次以鋁土礦運輸為媒介，再次為鋁土礦全程物流鏈注入了全新的內(nèi)涵?！爸?西非”件雜貨班輪航線具有航線穩(wěn)定、配載靈活、分撥面廣、經(jīng)濟便捷等優(yōu)勢。航線的開通，可以有效降低該流向件雜貨的海運費用，增強航線盈利能力，為客戶以及相關(guān)各方創(chuàng)造更大的價值。隨著航線穩(wěn)定運營，將逐步形成以山東港口日照港為中心，以幾內(nèi)亞為分撥基地，中國至西非重來重回物流服務的新格局。

山東港口日照港黨委副書記、董事、總經(jīng)理牟偉在儀式致辭中表示，下一步，山東港口日照港將進一步加深與中遠海運散運及中鋁物流集團的深度合作，全力為廣大客戶提供低成本、高效率、更安全的全程物流服務，探索開辟輻射非洲、促進中非經(jīng)貿(mào)往來的新航線。同時，將以幾內(nèi)亞博法項目等海外合作為契機，積極服務、融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，深度參與海外項目開發(fā)，打造“一帶一路”綜合性樞紐港，更好地服務腹地客戶，為山東省及中國的對外經(jīng)貿(mào)往來架起溝通的橋梁。

件雜貨一直是山東港口日照港重要的支撐貨種。近年來，致力于打造件雜貨最便捷高效的出口中轉(zhuǎn)基地，山東港口日照港不斷加大件雜貨市場培育力度，完善件雜貨運輸功能，構(gòu)筑起了完善的件雜貨班輪運輸航線網(wǎng)絡(luò)，打造出了一批叫得響的件雜貨裝卸服務品牌，為中-西非件雜貨班輪航線的順利開通運行奠定了堅實基礎(chǔ)。

今年以來，山東港口日照港戰(zhàn)疫情、保生產(chǎn)、促發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營逆勢上揚。上半年，完成吞吐量2.2億噸，同比增長7.1%；實現(xiàn)利潤8.26億元，同比增長9.31%。