7月8日上午，隨著(zhù)首個(gè)集裝箱貨柜被成功吊運上船，睢寧沙集港集裝箱航線(xiàn)正式開(kāi)通，填補了睢寧集裝箱航運的空白，睢寧“通江達?！蹦繕苏嬲龑?shí)現。

沙集港作為睢寧水路運輸主要平臺，擔負著(zhù)全縣大宗貨物裝卸、堆場(chǎng)、倉儲、轉載等重要功能，是睢寧水運事業(yè)發(fā)展的排頭兵、領(lǐng)頭雁，是構建現代綜合交通運輸體系、打造公水多式聯(lián)運的通道、助力“交通強縣”建設的重要組成部分。

此次開(kāi)通的集裝箱航線(xiàn)是由江蘇佳華物流和沙集港務(wù)公司合作運營(yíng)，首次開(kāi)通兩條集裝箱航線(xiàn)，一條是沙集港到長(cháng)江干線(xiàn)港口(太倉港、南京港)，另一條是沙集港到連云港海河聯(lián)運航線(xiàn)。航線(xiàn)采取班輪運輸的模式，主要出口睢寧縣糧食、家電、紡織品、家具等工農生產(chǎn)品，進(jìn)口玉米、水泥、板材等原材料。集裝箱航線(xiàn)的開(kāi)通，既擴大了沙集港的業(yè)務(wù)范圍，又提高了睢寧綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率，極大降低了物流成本，具有良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

據了解，當天等待裝運的集裝箱有40個(gè)，均裝滿(mǎn)小麥，將經(jīng)徐洪河、京杭大運河、長(cháng)江，被運至千里之外的太倉港。