7月的長(cháng)江流域暴雨不斷，干支流水位持續上漲！截至27日，長(cháng)江干流已經(jīng)遭遇兩輪洪水。長(cháng)江干線(xiàn)監利以下主要港站水位較長(cháng)時(shí)間超警戒水位，監利、城陵磯站點(diǎn)水位接近保證水位，南京段水位超歷史最高水位。

面對洶涌而來(lái)的洪水與嚴峻的防汛形勢，交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)航局）堅決貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于防汛救災的重要指示精神，在部黨組的堅強領(lǐng)導下，全力以赴打好防汛救災主動(dòng)戰、攻堅戰，全力保障長(cháng)江航運安全暢通和沿江百姓平安。長(cháng)航局系統廣大黨員干部職工聞“汛”而動(dòng)、迎難而上，眾志成城鏖戰萬(wàn)里長(cháng)江，科學(xué)有效防汛抗洪。

全方位扎牢防汛“安全網(wǎng)”

2808公里的長(cháng)江干線(xiàn)是長(cháng)江航運主管部門(mén)的主陣地，在如此漫長(cháng)戰線(xiàn)上與“洪魔”搏擊，對長(cháng)航局系統來(lái)說(shuō)無(wú)疑是智慧與意志的雙重考驗。

“我們要密切關(guān)注今年長(cháng)江水情走勢，立足早部署、早動(dòng)員、早行動(dòng)，堅決打好疫情防控和防汛抗洪主動(dòng)戰！”長(cháng)航局局長(cháng)唐冠軍表示。4月23日，長(cháng)航局召開(kāi)全線(xiàn)防汛工作視頻會(huì )議，就長(cháng)江航運防汛備戰全面動(dòng)員、提前部署。長(cháng)航局研究制定了長(cháng)江航運安全度汛“作戰圖”，印發(fā)了“汛期百日安全”專(zhuān)項活動(dòng)方案。

監測預警、會(huì )商研判、指揮調度、巡查防守、搶險救援……長(cháng)航局著(zhù)眼“防大汛、抗大洪、搶大險、救大災”，有序落實(shí)各項細化措施。長(cháng)航局系統各單位也立下“軍令狀”，明確責任、落實(shí)任務(wù)，誓保汛期長(cháng)江航運形勢安全穩定、責任閘口（堤壩）安全度汛、系統內部安全無(wú)事故。

長(cháng)江1號洪水來(lái)襲，長(cháng)航局防汛指揮部先后啟動(dòng)長(cháng)江荊州至蕪湖段防汛四級應急響應、長(cháng)江全線(xiàn)防汛三應急響應。與此同時(shí)，長(cháng)航局領(lǐng)導分別帶隊趕赴汛情嚴重的基層站點(diǎn)檢查督導，壓實(shí)安全責任。長(cháng)航局本部及直屬單位全面實(shí)施單位領(lǐng)導、中層干部和值班人員24小時(shí)在崗值班，進(jìn)一步擰緊防汛鏈條，確保政令和信息暢通。

7月10日，長(cháng)江干線(xiàn)監利以下主要港站全部超警戒水位，岳陽(yáng)城陵磯更是距保證水位“厘米之遙”。長(cháng)航局防汛指揮部第一時(shí)間把長(cháng)江全線(xiàn)防汛應急響應提升至二級，并緊急召開(kāi)防汛視頻調度會(huì )，精準指揮全線(xiàn)防汛工作。同時(shí)，印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好長(cháng)江航運防汛工作的緊急通知》，對預警發(fā)布、安全監管、航道維護、船閘運行、責任閘口值守、內部安全管理等各方面再部署、再強化。

7月14日，長(cháng)航局黨委印發(fā)《關(guān)于在長(cháng)江航運防汛救災一線(xiàn)充分發(fā)揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用的通知》，號召全系統各級黨組織和廣大黨員干部堅持人民至上、生命至上，火速行動(dòng)、沖鋒在前，切實(shí)做到守土有責、守土負責、守土盡責。

一項項部署、一個(gè)個(gè)指令“羽檄交馳”，迅速準確到達各個(gè)單位和基層一線(xiàn)。系統各單位聞令而動(dòng)、全力出戰，洪峰走到哪里，水上交通管制就實(shí)施到哪里，在長(cháng)江航運防汛救災一線(xiàn)上筑起一張堅不可摧的“安全網(wǎng)”。

全動(dòng)員保障通航“平安道”

作為水上重要運輸通道，長(cháng)江航運安全暢通事關(guān)長(cháng)江流域經(jīng)濟發(fā)展?！皠?wù)必保持戰時(shí)狀態(tài)，把防汛救災工作作為當前的頭等大事，切實(shí)扛起長(cháng)江航運防汛的重大責任，確保長(cháng)江航運安全暢通！”面對嚴峻的防汛形勢，長(cháng)航局向全線(xiàn)發(fā)出動(dòng)員令。

汛期船舶易發(fā)生失控、倒頭、走錨等險情?！敖衲旰榉宀粩?，安全監管壓力很大?！遍L(cháng)江海事部門(mén)全員待命，全天候在崗。7月12日，長(cháng)江安慶段牛頭山水域新洲鄉出現潰口，附近錨地錨泊的6艘貨船被吸入潰口，在船15名船員遇險，安慶海事部門(mén)執法人員迅速趕往現場(chǎng)組織救助。經(jīng)過(guò)晝夜奮戰，船員及船舶全部成功獲救。

長(cháng)江海事部門(mén)強化客船、危險品船等重點(diǎn)船舶和橋區、渡口、錨地等重點(diǎn)水域監管，嚴格落實(shí)惡劣天氣及封渡水位情況的禁限措施，急流、彎曲等重點(diǎn)航段實(shí)施24小時(shí)現場(chǎng)駐守，強化通航秩序管控，確保通航安全有序。入汛以來(lái)，長(cháng)江海事部門(mén)共發(fā)布安全預警349次，維護重點(diǎn)物資運輸船舶1.5萬(wàn)艘次、重點(diǎn)物資4200萬(wàn)噸。長(cháng)江引航部門(mén)加強生產(chǎn)組織調度，嚴格落實(shí)引航安全措施，7月至今，共引領(lǐng)船舶4059艘次，同比增長(cháng)5.7%。

洶涌的洪水也給航道維護帶來(lái)大麻煩，流速過(guò)快、草渣堆積等都會(huì )造成航標失常?！叭胙匆詠?lái)，我們航段維護量指標已超過(guò)了今年上半年的總和?！笔徍降捞庁撠熑私榻B，得益于數字航道建設，在該處搭建的長(cháng)江航道首個(gè)云調度指揮系統助力下，調整配布及恢復失常航標準確快速，目前轄區未發(fā)生一起事故苗頭和航道養護質(zhì)量問(wèn)題。

6月19日以來(lái)，長(cháng)江全線(xiàn)共開(kāi)展航道巡查2570次、航道探測1271次、航標調整2104座次，恢復失常航標1396座次。針對因流量激增致航道淤積這一情況，長(cháng)江航道部門(mén)緊急投入7艘疏浚船舶先后維護疏浚大埠街、儀征、口岸直、福姜沙、南通、通州沙6個(gè)水道，保障長(cháng)江干線(xiàn)航道維護標準。

為應對三峽持續大流量來(lái)水，長(cháng)江三峽通航管理部門(mén)調派大功率拖輪、應急減載船和潛水員分別在兩壩間和壩上駐守待命，并加大設施設備巡查和運行維護力度，確?！按髧仄鳌卑踩??！昂樗疅o(wú)情人有情！感謝你們送來(lái)溫暖?！笨吹焦芾聿块T(mén)工作人員送來(lái)的生活物資和藥品，因汛情而待閘數天的船東紛紛表示感謝。

除了為待閘船舶提供溫情服務(wù)外，長(cháng)江三峽通航管理部門(mén)也及時(shí)響應和緩解船方急難，科學(xué)調度船閘運行，疏散因汛情積壓的船舶；開(kāi)辟船舶過(guò)閘綠色通道，載運疫情防控物資、重點(diǎn)急運物資、防汛救災物資船舶實(shí)行優(yōu)先過(guò)閘。6月1日以來(lái)，三峽樞紐安全運行1573閘（廂）次，過(guò)閘船舶5793艘、貨物1922.36萬(wàn)噸。

在大洪水的嚴峻考驗下，長(cháng)江航運做到了運輸不斷、安全有序。

全身心守護“萬(wàn)家燈火”

“看到你們不論刮風(fēng)下雨、不分白天黑夜都在閘口值守，我們特別有安全感，也特別感動(dòng)?！?月16日，在武漢關(guān)航道專(zhuān)用碼頭閘口值守的工作人員收到了市民自發(fā)送來(lái)的慰問(wèn)品。該閘口緊鄰武漢市地標江漢關(guān)大樓，是城區核心地段，安全度汛尤為重要。

7月6日，長(cháng)江漢口段突破警戒水位，武漢關(guān)航道專(zhuān)用碼頭緊急合閘，該駐地單位立即啟動(dòng)防汛應急響應。從組織物資轉移到修筑防水門(mén)檻，從搭建“水上通道”到監視閘口密封情況，全體干部職工24小時(shí)防守，確保閘門(mén)“滴水不漏”。

根據沿江地方政府防汛工作安排，長(cháng)航局系統相關(guān)單位負責長(cháng)江干線(xiàn)13處閘口、3段堤壩的值守工作?！笆刈￠l口、堤壩，就是守住萬(wàn)家燈火！”一支支黨員突擊隊、青年突擊隊勇于擔當，不分晝夜守閘巡堤，守護百姓平安。

每到中考，重慶市云陽(yáng)縣古陵鎮、龍洞鎮的考生就需乘坐渡船到縣城參加考試。今年持續強降雨，長(cháng)江云陽(yáng)段水位快速上漲。已為“學(xué)生渡”護航15年的云陽(yáng)海事執法人員進(jìn)一步強化措施，提前檢查客渡船安全，開(kāi)辟“中考水上綠色通道”，海巡艇現場(chǎng)維護……7月11日9時(shí)，經(jīng)過(guò)海事人員兩個(gè)半小時(shí)的護航，600余名中考學(xué)生安全抵達云陽(yáng)縣城。

長(cháng)江江心洲眾多，渡船是當地百姓出行的重要交通工具。7月12日晚，蕪湖海事部門(mén)接到當地政府防汛指令，安徽銅陵和悅洲受災群眾必須乘坐渡船連夜轉移。險情就是命令！海事執法人員火速趕往現場(chǎng)護航，確保水上通道安全。

同一天，在江西九江江洲群眾轉移現場(chǎng)，海事執法人員兵分兩路，一路負責維持轉移群眾和防汛物資上下船秩序，一路駕駛海巡艇護航渡船安全往返。同時(shí)間賽跑、與洪水較量！經(jīng)過(guò)一天的艱苦奮戰，海事部門(mén)維護渡運182航次，轉移群眾4000余人。

按照長(cháng)航局的統一部署，長(cháng)江海事部門(mén)認真落實(shí)當地政府防汛指令要求，協(xié)調水上應急救援力量，開(kāi)展現場(chǎng)護航，全力確保九江、安慶、蕪湖、重慶等地群眾轉移水上通道安全暢通。截至7月24日，共安全轉移受災群眾4.5萬(wàn)余人。

目前，長(cháng)江3號洪水已經(jīng)形成，長(cháng)江汛情仍然十分嚴峻。在長(cháng)航局黨委的堅強領(lǐng)導下，黨旗高高飄揚在長(cháng)江抗洪搶險救災第一線(xiàn)，長(cháng)航人堅守崗位、日夜奮戰！