7月29日，珠海港股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“珠海港股份”）發(fā)布公告：為進(jìn)一步增強公司主營(yíng)港口業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)力，實(shí)現西江流域和長(cháng)江流域港航、物流網(wǎng)絡(luò )體系協(xié)同效應，珠海股份擬通過(guò)全資子公司珠海港香港有限公司向香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市公司——興華港口控股有限公司（股票簡(jiǎn)稱(chēng)：興華港口）全體股東發(fā)起自愿性有條件全面現金要約，擬以每股2.597元港幣的價(jià)格要約收購興華港口100%的股份，要約總對價(jià)約為21.15億元港幣。

興華港口于2018年2月在聯(lián)交所上市，是一家主要從事?tīng)I運及管理港口的投資控股公司，2020年中期業(yè)績(jì)公告顯示，興華港口上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入22,921萬(wàn)元，同比增長(cháng)17.9%；實(shí)現凈利潤5,561萬(wàn)元，同比增長(cháng)52.4%，面對疫情的沖擊，興華港口積極應對，把握進(jìn)口鋼材發(fā)展機遇，主動(dòng)調整貨物組合，實(shí)現業(yè)績(jì)的逆勢上漲，展現出較強的抗風(fēng)險能力和持續盈利能力。旗下主要經(jīng)營(yíng)實(shí)體常熟興華和長(cháng)江港務(wù)，是常熟市最大的對外開(kāi)放一類(lèi)公共口岸，位于長(cháng)江下游南岸，距長(cháng)江入?？趦H54海里。兩個(gè)港口占地相鄰，岸線(xiàn)長(cháng)度約2000米，總占地面積136萬(wàn)平方米，共計16個(gè)泊位，泊位前沿水深-13.3米，目前已發(fā)展成為處理高價(jià)值進(jìn)口紙漿、鋼制成品、工程設備等貨種的重要區域樞紐港。據統計，2019年中國紙漿進(jìn)口量達到2720萬(wàn)噸，其中長(cháng)江三角洲地區占全國進(jìn)口紙漿量約1/3，而常熟興華港2019年進(jìn)口紙漿吞吐量約476萬(wàn)噸，與珠海高欄港同為全國最主要的紙漿進(jìn)口港和集散中心，分別輻射長(cháng)三角、粵港澳大灣區腹地造紙企業(yè)，珠海港股份本次要約收購以進(jìn)口紙漿業(yè)務(wù)為切入口，戰略協(xié)同目的明顯。

珠海港股份作為落實(shí)珠海市委、市政府提出的“以港興市”發(fā)展戰略的重要上市企業(yè)，為充分發(fā)揮珠海港作為西江出海門(mén)戶(hù)的獨特區位優(yōu)勢，解決珠海本地貨源局限，珠海港股份自2010年戰略轉型以來(lái)，大力實(shí)施“西江戰略”，以零基礎為起點(diǎn)，歷經(jīng)十年深耕，2019年末珠海港股份已先后控股云浮新港、梧州港務(wù)、桂平新龍三個(gè)重要西江內河港口，穩定運營(yíng)25條西江駁船快線(xiàn)，運量達65萬(wàn)標箱，經(jīng)珠海港轉運西江流域的貨物吞吐量累計完成4376萬(wàn)噸，“西江戰略”結出碩果，也為公司積累了構建流域港航、物流網(wǎng)絡(luò )的豐富經(jīng)驗。截止2020年3月31日，珠海港股份總資產(chǎn)突破百億元，近五年歸母凈利潤年復合增長(cháng)率67%。在2020年伊始全球遭遇新冠疫情嚴重沖擊環(huán)境下，珠海港股份2020年一季度逆勢而上，實(shí)現歸母凈利潤同比增長(cháng)42.72%。

此次收購興華港口，珠海港股份將首次布局長(cháng)江流域的戰略節點(diǎn)，延伸發(fā)展空間，開(kāi)辟業(yè)務(wù)發(fā)展新的增長(cháng)極。長(cháng)江流域城市尤其是江蘇省經(jīng)濟高度發(fā)達，對外貿易活躍，物流航運市場(chǎng)發(fā)展迅速。通過(guò)此次收購，一方面有助于公司在長(cháng)江內河駁運、大宗商品供應鏈、沿海船舶運輸等方面探索更加廣闊的市場(chǎng)，從空間上拓展公司的業(yè)務(wù)范圍；另一方面，以?xún)筛蹆?yōu)勢貨種（紙漿、鋼材和建材等）為突破口，通過(guò)江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等方式進(jìn)一步帶動(dòng)高欄母港與興華港口的貨量聯(lián)動(dòng)增長(cháng)。以紙漿分撥業(yè)務(wù)為例，憑借高欄深水良港對15萬(wàn)噸以上船舶大型化趨勢的更好適應，極大的增加了高欄母港向興華港分撥進(jìn)口紙漿的業(yè)務(wù)機會(huì )，并可為公司航運、貨代、理貨、拖輪等港口配套服務(wù)帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增量。

此外，2019年珠海股份完成首次非公開(kāi)發(fā)行A股股票并募資10.2億元投入港航聯(lián)動(dòng)體系建設，進(jìn)一步提速自有船隊的建設步伐，截至2020年6月，航運板塊自有運力已達15.7萬(wàn)噸，總控制運力超過(guò)104萬(wàn)噸。公司將利用珠海港航運自有沿海船舶及合作伙伴貨源優(yōu)勢，以興華港作為華東地區新的業(yè)務(wù)平臺，發(fā)展大宗散雜貨南北線(xiàn)業(yè)務(wù)。

未來(lái)，在成功整合常熟興華港口后，珠海股份將通過(guò)加強與長(cháng)三角流域港口、航運、物流企業(yè)的深度合作，促進(jìn)港口、航運及物流的大跨越、大發(fā)展，實(shí)現珠海港股份在粵港澳大灣區和長(cháng)江經(jīng)濟帶的雙輪業(yè)務(wù)驅動(dòng)，增強綜合競爭力和風(fēng)險抵御能力。