7月31日，太倉武港碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“太倉武港”）的維修場(chǎng)地上出現了身著(zhù)紅藍兩種顏色工作服的修理人員忙碌的身影，藍色工作服是該公司外包維修人員，紅色工作服是兄弟單位的外包維修人員，這是該公司借鑒疫情期間“共享員工”新模式，與兄弟單位實(shí)現修理人員共享，踐行降本增效工作理念的一個(gè)剪影。

年初以來(lái)，太倉武港碼頭有限公司牢抓降本增效這一“牛鼻子”，主動(dòng)作為、多點(diǎn)發(fā)力，跑出了“降本增效”的加速度。

強化共享 實(shí)現互利共贏(yíng)

“不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江?！?，太倉武港不斷強化“共享”模式，成本管控從點(diǎn)滴做起。

在公司內部，太倉武港持續推進(jìn)班組整合優(yōu)化，把斗輪機班和裝船機班合并為斗裝班，鼓勵員工互相學(xué)習、一專(zhuān)多能?！鞍嘟M的合并，在實(shí)現人員技能共享的同時(shí)，有效降低了用工成本?！碧珎}武港生產(chǎn)操作部經(jīng)理夏宇飛介紹，針對突發(fā)大故障時(shí)維修力量不足的情況，太倉武港另辟蹊徑，與兄弟單位太倉二期“聯(lián)姻”，共享外包維修人員，有效節約了維修人工成本。

除此之外，太倉武港還嚴把公務(wù)用車(chē)審批關(guān)，堅持3人以下不派車(chē)、同程合并用車(chē)的原則，并與太倉片區兄弟單位聯(lián)動(dòng)用車(chē)，實(shí)現了辦公用車(chē)從“專(zhuān)車(chē)”到“順風(fēng)車(chē)”的轉變。截至7月份，該公司車(chē)輛使用成本同比減少了46.7%。

勇于創(chuàng )新 收獲雙重突破

夏天來(lái)了，碼頭變成了“用電大戶(hù)”，對此，太倉武港積極調研摸索，從降本、增效兩個(gè)方面著(zhù)手，深挖潛能，取得了明顯的效果?！搬槍γ磕暧秒姷母吣芎?，我們開(kāi)啟了能源管理合作的新模式?！碧珎}武港技術(shù)設備部副經(jīng)理趙霞說(shuō)，請來(lái)燈具公司免費把太倉武港所有燈具改造為節能燈具，據測算，該公司因此每年可減少電費支出超100萬(wàn)元。

設備因故障停機、頻繁啟動(dòng)，也會(huì )導致成本高。3月份，太倉武港從這方面入手，借鑒集裝箱碼頭相關(guān)設備管理指標，創(chuàng )新設備管理考核體系，將月度設備管理考核指標由原2小時(shí)以上應急故障頻次更改為每百萬(wàn)噸吞吐量故障頻次、每百萬(wàn)噸吞吐量故障時(shí)長(cháng)。

據悉，實(shí)行新的考核指標后，太倉武港員工主動(dòng)管理意識不斷增強，預防性維修不斷增加，應急維修逐漸減少，每百萬(wàn)噸故障頻次從3月份的10.19次減少到7月份的7.57次，每百萬(wàn)噸故障時(shí)長(cháng)從3月份的24.83小時(shí)減少到7月份的16.55小時(shí)，故障處理效率大幅提升，設備管理得到較大改善。

精細算賬 用好優(yōu)惠政策

太倉武港及時(shí)掌握、充分利用各項優(yōu)惠政策，爭取到了社保費用減免。同時(shí)，該公司積極申報符合條件的各類(lèi)企業(yè)補貼?！敖刂?月底，公司今年已從各項減免、補貼中收獲500余萬(wàn)元?！碧珎}武港計劃財務(wù)部經(jīng)理王紹武告訴筆者。

吃透政策紅利的同時(shí)，太倉武港還巧用財務(wù)杠桿，實(shí)現成本管控下的資產(chǎn)收益提升。據介紹，太倉武港通過(guò)銀票貼現及貸款置換方式，降低了貸款總額，預計年內可節約財務(wù)費用約140萬(wàn)元。同時(shí)，該公司辦理協(xié)定存款，利率增長(cháng)4倍，上半年利息收入增加10萬(wàn)元，全年預計增加利息收入20萬(wàn)元。

“下一步，太倉武港將繼續堅持向管理要效益，靠技術(shù)降成本，刀刃向內，把降本增效推向縱深?！碧珎}武港黨委書(shū)記、總經(jīng)理陳曉峰對筆者說(shuō)。