因美線(xiàn)貨量增長(cháng)快 八大樞紐港集裝箱業(yè)務(wù)明顯提速
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航運界
發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 9:22:00
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新冠肺炎疫情仍在全球范圍快速傳播，確診人數已突破2000萬(wàn)。疫情持續蔓延使得全球貿易投資和國際往來(lái)面臨進(jìn)一步割裂和分化。境外疫情特別是歐美“帶疫解封”導致的水運口岸輸入風(fēng)險明顯增加。8月上旬，我會(huì )監測沿海主要樞紐港口業(yè)務(wù)明顯提速，貨物吞吐量同比增長(cháng)10.9%，在大宗商品進(jìn)口快速增長(cháng)帶動(dòng)下，外貿貨物吞吐量同比增長(cháng)16.5%；長(cháng)江港口業(yè)務(wù)表現不及沿海，樞紐港口吞吐量同比回落15.6%。具體情況如下：一、八大樞紐港口集裝箱業(yè)務(wù)明顯提速8月上旬，我會(huì )監測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長(cháng)8.5%，較前期加快6個(gè)百分點(diǎn)。其中，外貿同比增長(cháng)6.2%，內貿同比增長(cháng)15.2%，增速均加快。分港口看，天津港、上海港、廈門(mén)港、廣州港、深圳港吞吐量同比增速均超過(guò)10%。港口反饋，近期美線(xiàn)貨量繼續保持較快增長(cháng)勢頭，主要是因為貿易商出于對中美貿易摩擦的擔憂(yōu)而提前出貨。比較而言，歐線(xiàn)貨物恢復相對較慢。進(jìn)入8月以來(lái)，隨著(zhù)氣溫升高，各地用電量持續攀升，沿海及長(cháng)江多省份電網(wǎng)負荷創(chuàng )歷史新高，全國統調電廠(chǎng)日耗明顯回升。與此同時(shí)，煤炭進(jìn)口繼續收緊，海關(guān)統計顯示，7月份共計進(jìn)口2610萬(wàn)噸，同比回落20.6%。8月上旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加11.6%，其中神華黃驊港吞吐量同比增長(cháng)20%；兩港庫存量同比增加1.2%。三、重點(diǎn)監測港口原油業(yè)務(wù)較快增長(cháng)近期，原油進(jìn)口繼續保持較高增速，海關(guān)統計顯示，7月份進(jìn)口原油5129.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)25%。8月上旬，我會(huì )重點(diǎn)監測沿海港口原油吞吐量同比增長(cháng)26.4%，增速較前期加快10個(gè)百分點(diǎn)。寧波舟山港、日照港、天津港增速超過(guò)20%。環(huán)比來(lái)看，8月上旬原油吞吐量較7月下旬環(huán)比增加10.5%。港口庫存量同比增長(cháng)38.3%，各地港口儲存能力依舊緊張。四、重點(diǎn)監測港口鐵礦石吞吐量進(jìn)一步提速近階段，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續走高，加上國內鋼鐵生產(chǎn)保持強勁，鐵礦石需求旺盛。在可觀(guān)的利潤吸引下，礦山及貿易商積極向中國港口發(fā)運。海關(guān)統計顯示，7月份，進(jìn)口鐵礦石1.13億噸，同比增長(cháng)23.8%。8月上旬，我會(huì )重點(diǎn)監測港口金屬礦石吞吐量同比增加21.7%，日均疏港量環(huán)比有所增加，港口庫存同比減少7.2%。近期進(jìn)入臺風(fēng)季，沿海港口作業(yè)受到一定程度影響。8月上旬，受長(cháng)江汛情及腹地貨源不足等因素影響，長(cháng)江港口生產(chǎn)情況恢復不理想，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比大幅減少15.6%，降幅較前期擴大。集裝箱貨物吞吐量同比減少3.5%，降幅有所收窄。值得一提的是，武漢港集裝箱業(yè)務(wù)有所改善，吞吐量同比增長(cháng)9.5%。8月7日，國家防總將防汛Ⅲ級應急響應調整至Ⅳ級，長(cháng)江、淮河、太湖水位持續下降，預計中旬長(cháng)江港口業(yè)務(wù)將得到改善。
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