近日，天津海關(guān)所屬新港海關(guān)根據中國石化(4.060, -0.01, -0.25%)燃料油銷(xiāo)售有限公司的申請，對“晟榮16”船舶上的實(shí)時(shí)定位系統、視頻監控、流量計等設備進(jìn)行了現場(chǎng)驗收，最終各項指標均符合要求，驗收通過(guò)。自此，天津口岸保稅油跨關(guān)區直供承運船舶家族再添一名成員，總數達到13艘。

自《海關(guān)總署關(guān)于明確保稅油跨關(guān)區直供業(yè)務(wù)有關(guān)事項的公告》實(shí)施以來(lái)，國際航行船舶保稅油供應業(yè)務(wù)由原先的“轉關(guān)供應模式”轉為“跨關(guān)區直供”模式，使供油流程更加通暢、供油成本降低。作為“海上移動(dòng)加油站”，保稅油直供承運船舶可裝載天津關(guān)區的保稅油為曹妃甸、京唐、秦皇島、黃驊等港口?？康膰H航行船舶提供“送油上門(mén)”服務(wù)，解決這些港口無(wú)保稅油或保稅油供應不足的問(wèn)題。

目前，新港海關(guān)對擬開(kāi)展保稅油跨關(guān)區供應的承運船舶實(shí)施備案制度，在供油船舶具備定位系統、視頻監控、流量計、液位儀等硬件條件后，將其視頻監控系統接入海關(guān)網(wǎng)絡(luò )，待驗收通過(guò)就可以開(kāi)展供油業(yè)務(wù)。今年以來(lái)至7月底，該關(guān)共審批跨關(guān)區直供燃油379批、共25.75萬(wàn)噸，保稅油跨關(guān)區直供業(yè)務(wù)量與去年同期基本持平，其中二季度供應量比一季度環(huán)比增長(cháng)43.6%。

與此同時(shí)，為幫助企業(yè)充分享受?chē)页隹谕硕愓呒t利，疫情防控期間，新港海關(guān)通過(guò)微信、電話(huà)等方式對轄區內具備條件的供油企業(yè)開(kāi)展政策宣講，加快審批、驗收等流程，在天津港(4.840, -0.02,-0.41%)南疆油庫內增容3座共計11萬(wàn)立方米的保稅油儲罐，設立2座共計6萬(wàn)立方米的出口監管罐。

截至7月底，今年已有兩票共計6.45萬(wàn)噸的“津產(chǎn)”油相繼進(jìn)入出口監管倉庫，轉化為保稅燃料油后，可為?？刻旖蚋鄣膰H航運船舶供油，或運往其他港口為往來(lái)國際船舶加注。這些燃料油的出口預計可使相關(guān)企業(yè)享受出口退稅共計1500余萬(wàn)元人民幣，并為保稅供油企業(yè)帶來(lái)超過(guò)2500萬(wàn)美元的營(yíng)業(yè)額。