8月22日，在重慶完成“拼箱”并搭載渝甬（重慶—寧波）海鐵聯(lián)運班列抵達寧波舟山港的2標準箱貨物順利裝船，并通過(guò)海運發(fā)往歐美國家。這是寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運首次開(kāi)啟“拼箱”業(yè)務(wù)模式。

今年以來(lái)，重慶地區接連受新冠疫情、洪澇災害影響，導致該地區外貿客戶(hù)面臨貨物滯留的風(fēng)險，且相關(guān)客戶(hù)貨物數量不足以單獨成箱，獨立發(fā)運將產(chǎn)生較大物流成本。為解客戶(hù)燃眉之急，寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)團隊積極探索謀劃海鐵聯(lián)運“拼箱”業(yè)務(wù)新模式，通過(guò)與國鐵單位溝通協(xié)調，優(yōu)化完善多貨種拼裝方案，實(shí)現多個(gè)客戶(hù)共用一個(gè)集裝箱，為客戶(hù)解決用箱難題的同時(shí)，確?？蛻?hù)貨物的發(fā)運時(shí)效及物流成本達到最佳。

據了解，渝甬班列開(kāi)行以來(lái)，憑借其在途時(shí)間短、性?xún)r(jià)比高、鐵路直達碼頭等優(yōu)勢，得到了當地客戶(hù)的認可，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量穩步提升。截至8月22日，渝甬班列今年已完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量1.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)超200%，為更好地服務(wù)周邊區域企業(yè)打下堅實(shí)基礎。