圖為新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)。南寧海關(guān)供圖

中新網(wǎng)南寧8月25日電 (林潔琪)南寧海關(guān)副關(guān)長(cháng)武跟平25日介紹，為支持北部灣港西部陸海新通道國際門(mén)戶(hù)港建設，廣西采取“智慧灣”系統、推廣“提前申報”和“兩步申報”通關(guān)模式改革、推進(jìn)北部灣港集裝箱進(jìn)出口環(huán)節對標提升等措施，進(jìn)一步推進(jìn)通關(guān)流程去繁就簡(jiǎn)，促進(jìn)企業(yè)通關(guān)便利化。

當天，南寧海關(guān)舉辦新聞發(fā)布會(huì )，武跟平在會(huì )上作上述介紹。

廣西北部灣是國家西部陸海新通道的重要支點(diǎn)。1-7月，西部陸海新通道沿線(xiàn)14省市區經(jīng)廣西口岸實(shí)際進(jìn)出口貨值1898.3億元，同比下降0.3%；貨運量5189.2萬(wàn)噸，同比增加5.9%；北部灣港進(jìn)出口集裝箱24.6萬(wàn)箱次，同比增加14.8%。西部陸海新通道應用效能顯著(zhù)提升，服務(wù)貨品超300類(lèi)，輻射92個(gè)國家和地區229個(gè)港口。

武跟平說(shuō)，“廣西正推進(jìn)北部灣集裝箱進(jìn)出口環(huán)節對標提升，以簡(jiǎn)化單證、優(yōu)化流程、減少錄入和推進(jìn)無(wú)紙化為方向，推進(jìn)‘智慧灣’系統建設，推動(dòng)北部灣港打造成為‘智慧港口’?！?/p>

南寧海關(guān)口岸監管處處長(cháng)黃伶俐介紹，“智慧灣”系統建設是依托國際貿易單一窗口，將海港現有的通關(guān)作業(yè)及國際貿易分散、獨立的系統整合升級，搭建一個(gè)高效便利的現代化通關(guān)一體化平臺，實(shí)現簡(jiǎn)化海運通關(guān)環(huán)節、減免紙質(zhì)單證、壓縮整體通關(guān)時(shí)間的目標。

黃伶俐介紹，目前“智慧灣”系統已開(kāi)發(fā)上線(xiàn)艙單、理貨、查驗等4個(gè)模塊，通過(guò)自動(dòng)化信息推送、協(xié)調、排隊等線(xiàn)上交互功能，全程公開(kāi)各環(huán)節作業(yè)時(shí)間和狀態(tài)，可以讓進(jìn)出口企業(yè)實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)信息，不需要反復跑各單位部門(mén)排隊辦理手續。全流程節約時(shí)間8小時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)加快船舶流轉速度，全年預計可為企業(yè)節約費用超6000萬(wàn)元。

“廣西著(zhù)力構建高效便捷、靈活開(kāi)放的申報制度，為企業(yè)提供多元化的通關(guān)服務(wù)?！蔽涓奖硎?，全面推廣應用“提前申報”和“兩步申報”進(jìn)出口貨物通關(guān)模式，開(kāi)展進(jìn)出口貨物“船邊直提”、“抵港直裝”改革，減少了貨物在口岸監管區的堆存和流轉環(huán)節，提高了港口碼頭的作業(yè)效率，直接降低企業(yè)物流費用成本，大幅提升口岸貿易便利化水平。

武跟平表示，南寧海關(guān)將結合廣西北部灣港國際門(mén)戶(hù)港建設要求，不斷推進(jìn)監管服務(wù)模式創(chuàng )新，采取措施支持服務(wù)陸海新通道建設，暢通國際貨運通道，保障外貿產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定，助力外貿企業(yè)復工達產(chǎn)。