以西部陸海新通道為依托，北部灣國際門(mén)戶(hù)港正加速形成。今年1至7月，北部灣港海鐵聯(lián)運班列累計開(kāi)行2019列，同比增長(cháng)80%；北部灣港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到1.7億噸和257萬(wàn)標箱，增幅分別達到18.4%和34.1%，增幅居全國沿海主要港口前列。

《西部陸海新通道總體規劃》發(fā)布以來(lái)，廣西緊緊抓住這一重大歷史機遇，主動(dòng)作為、超前謀劃。一年來(lái)，廣西北部灣港吞吐量快速增長(cháng)。2019年北部灣港集裝箱吞吐量達382萬(wàn)標箱，比上年增長(cháng)34.6%；今年以來(lái)繼續保持快速增長(cháng)態(tài)勢。欽州港東航道擴建一期二期工程建成，今年7月欽州港正式通航10萬(wàn)噸級集裝箱船。到2022年，北部灣港將實(shí)現通航20萬(wàn)噸級集裝箱船、30萬(wàn)噸級散貨船。

陸海兩大干線(xiàn)物流快速增長(cháng)。目前，北部灣港已常態(tài)化開(kāi)行至重慶、四川、貴州等5條海鐵聯(lián)運班列線(xiàn)路，2019年累計開(kāi)行2243列、增長(cháng)94%，海鐵聯(lián)運集裝箱運輸量達11.2萬(wàn)標箱，提前一年實(shí)現國家《總體規劃》確定的目標；今年1-7月累計開(kāi)行2109列，同比增長(cháng)80%，欽州鐵路集裝箱中心站共完成集裝箱辦理量13.9萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)115%。同時(shí)，推動(dòng)常態(tài)化開(kāi)行廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班車(chē)運輸線(xiàn)路，今年1-7月憑祥友誼關(guān)口岸出入境貨物175.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.6%。

國際班輪網(wǎng)絡(luò )不斷織密。北部灣港集裝箱航線(xiàn)達52條，其中至東盟航線(xiàn)19條，自去年8月以來(lái)新開(kāi)通2條遠洋航線(xiàn)，遠洋航線(xiàn)達到3條。北部灣港至香港班輪實(shí)現“天天班”開(kāi)行，至新加坡班輪每周2班常態(tài)化開(kāi)行，今年1-7月，北部灣港至香港、新加坡班輪共開(kāi)行267班、增長(cháng)6%。中越（南寧—河內）跨境直通班列自2019年8月起實(shí)現常態(tài)化運行，今年1-7月累計開(kāi)行96班，同比增長(cháng)256%。

“下一步，我們將圍繞2020年北部灣港集裝箱吞吐量達到500萬(wàn)標箱、2025年基本建成西部陸海新通道、2035年全面建成西部陸海新通道的目標任務(wù)，打造時(shí)間最短、服務(wù)最好、效率最高、效益最優(yōu)的國際貿易大通道?！睆V西發(fā)改委有關(guān)負責人說(shuō)。