近日，“神華811”輪?？壳鼗蕧u港706號泊位，?？科陂g，輪船關(guān)閉主發(fā)動(dòng)機，連通碼頭岸電系統，持續接受岸基供電近20小時(shí)，全程用電量6816千瓦時(shí)。

經(jīng)檢測，岸電供應運行平穩，輪船各電力系統運轉正常。該輪成為秦皇島港實(shí)現高壓岸電全程連船送電的首艘船舶，標志著(zhù)秦皇島港綠色港口建設實(shí)現再升級。

河北港口集團高度重視岸電建設及應用，黨委書(shū)記、董事長(cháng)曹子玉多次要求將岸電應用作為建設綠色港口的重要抓手全力推進(jìn)。2020年，秦皇島港于6月底完成了5套可覆蓋10個(gè)泊位的岸電設施主體工程建設，總計投資2300多萬(wàn)元，提前半年完成交通運輸部和河北省交通運輸廳確定的岸電建設目標。

針對目前具備受電能力的船舶數量較少、使用岸電成本偏高等問(wèn)題，秦皇島港多措并舉引導靠港船舶使用岸電供電。

一是加強與船舶代理機構和船公司溝通，加大宣傳推廣和引導力度。二是為具備使用岸電設施的船舶開(kāi)通綠色通道，制定出臺“優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先離港”等激勵措施。三是規范岸電服務(wù)和收費程序，適度減免相關(guān)費用，提高船舶岸電利用率?！　?/p>

岸基船舶供電能夠有效提高能源利用效率，降低能源消耗，減少船舶靠港廢氣排放，環(huán)境效益和社會(huì )效益十分顯著(zhù)。

下一步，秦皇島港將積極協(xié)調推進(jìn)岸電系統應用，引導來(lái)港船舶使用岸基供電，提升清潔能源和新能源應用比重，努力為全市環(huán)境質(zhì)量改善和建設國際一流旅游城市做出新的更大貢獻。