無(wú)人駕駛、全自動(dòng)碼頭、共享港口……科技進(jìn)步將給整個(gè)航運業(yè)帶來(lái)一系列的顛覆性的變革和影響。而在業(yè)界，這場(chǎng)即將到來(lái)的顛覆性變革實(shí)在讓人等得有點(diǎn)久，因為離上一次全行業(yè)公認的技術(shù)變革——集裝箱運輸的出現，已經(jīng)過(guò)去了整整60年。

展望未來(lái)，能夠撬動(dòng)航運技術(shù)和組織模式創(chuàng )新的支點(diǎn)是什么？航運經(jīng)濟是否有出現新的范式？正在建設國際航運中心的上海，又應抓住哪些發(fā)展機遇？今天，在由上海海事大學(xué)主辦的“SISI國際港航發(fā)展論壇（2018）”上，上海國際航運研究中心發(fā)布的最新研究成果《未來(lái)航運業(yè)的顛覆性變革》引發(fā)業(yè)內人士的關(guān)注和熱議。

該報告指出，未來(lái)航運業(yè)將出現全程供應鏈服務(wù)的新模式，而航運產(chǎn)業(yè)集群將出現新的演化規律。城市更新將促進(jìn)航運產(chǎn)業(yè)集群地理分異和功能分化，而產(chǎn)業(yè)結構調整將推動(dòng)航運產(chǎn)業(yè)集群功能轉型升級。當互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大量使用后，航運產(chǎn)業(yè)集群地理集聚效應將趨于減弱，愈演愈烈的企業(yè)兼并、聯(lián)合的趨勢，將促使航運產(chǎn)業(yè)集群間的關(guān)聯(lián)更趨密切。

報告分析，由這些跡象可以預判，未來(lái)。全球航運中心將呈現兩極化的發(fā)展趨勢，航運中心將向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上游發(fā)展，不同的航運中心在功能定位上將進(jìn)一步分化，各航運中心之間的聯(lián)系將會(huì )愈加緊密，航運中心的發(fā)展會(huì )融入現代物流供應鏈之中。

在共享經(jīng)濟之下，港口經(jīng)營(yíng)模式也會(huì )發(fā)生重大變化。報告指出，未來(lái)的集裝箱航線(xiàn)將從全球化向區域化轉變，軸輻式運輸網(wǎng)絡(luò )和全球性港口樞紐布局將會(huì )區域穩定。據此可判斷，集裝箱班輪企業(yè)的聯(lián)盟化趨勢將升級，運力共享中心、共享集裝箱、陸上設施設備共享等“共享模式”將成為可能。另外，受全球物流供應鏈和電商平臺的融合發(fā)展，航運產(chǎn)業(yè)會(huì )加速整合的步伐，集裝箱業(yè)務(wù)流程去中介化和公司業(yè)務(wù)去中心化將逐步深化。未來(lái)，集裝箱運輸公司的組織架構將進(jìn)一步扁平化，而集裝箱智能化也將進(jìn)一步加速港口、物流、倉儲等信息化進(jìn)程。

值得關(guān)注的是，“智慧港口”將引領(lǐng)港口服務(wù)模式的進(jìn)一步創(chuàng )新。比如，港口生產(chǎn)作業(yè)趨于無(wú)人化、產(chǎn)生統一的港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)標準，未來(lái)港口將成為開(kāi)放的互動(dòng)領(lǐng)域，新技術(shù)的不斷融入，也將使港口商業(yè)模式逐步轉變，并最終發(fā)展成為平臺供應商、數據服務(wù)商，而裝卸、物流則將成為其配套。

據悉，《未來(lái)航運業(yè)的顛覆性變革》的發(fā)布方上海國際航運研究中心，于2008年7由上海海事大學(xué)、市交通委、市建交委、虹口區人民政府等20多家單位共同發(fā)起成立，以推動(dòng)我國交通強國和國際航運中心建設為目標。經(jīng)過(guò)10年的積累與發(fā)展，該研究中心已經(jīng)逐步成長(cháng)為以上海為起點(diǎn)、長(cháng)三角地區為重心、我國沿海和長(cháng)江沿線(xiàn)等主要港航省市為服務(wù)對象的知名航運類(lèi)新型智庫。該研究中心先后承擔了港航領(lǐng)域重大決策咨詢(xún)項目200多項，服務(wù)對象遍及我國沿江、沿海主要地區，例如承擔了自貿試驗區負面清單航運政策研究，上海、廣州、天津、武漢、重慶等重要航運中心城市的航運中心建設、現代航運服務(wù)業(yè)規劃研究和戰略研究等。

為進(jìn)一步提高國際對話(huà)能力，該研究中心近年在國際港航領(lǐng)域積極發(fā)出中國聲音，《中國航運景氣報告》、《全球港口發(fā)展報告》等研究報告同步發(fā)布英文版本，還與經(jīng)合組織（OECD）、韓國海洋水產(chǎn)開(kāi)發(fā)院（KMI）等國際機構開(kāi)展了多次合作研究。研究中心與國際知名航運研究機構合作發(fā)起成立的全球航運智庫聯(lián)盟，成員單位已經(jīng)發(fā)展到14家。