2018年12月28日10時(shí)18分，湛江港2018年集裝箱吞吐量突破百萬(wàn)標箱現場(chǎng)活動(dòng)儀式于寶滿(mǎn)集裝箱碼頭舉行。湛江市政府副秘書(shū)長(cháng)劉兵宣布“湛江港2018年集裝箱吞吐量突破100萬(wàn)標箱”話(huà)音落下，中遠海運“新湛江”輪、安通控股“仁建5”輪等班輪齊聲?shū)Q笛，第100萬(wàn)標箱被緩緩起吊至“新湛江”輪，標志湛江港跨入百萬(wàn)標箱大港行列，開(kāi)啟了湛江港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展的新紀元。

湛江港集裝箱業(yè)務(wù)起源于1982年，歷經(jīng)36載風(fēng)雨歷程。近年來(lái)，湛江港依托湛江市“工業(yè)立市、港口興市、生態(tài)建市”戰略、借助股東招商局完善的港口網(wǎng)絡(luò )，發(fā)揮寶滿(mǎn)集裝箱碼頭大型化、深水化、專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢，對內深入開(kāi)展現場(chǎng)半軍事化管理和對標管理，持續優(yōu)化生產(chǎn)組織，不斷提升碼頭通過(guò)能力和服務(wù)質(zhì)量；對外加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，推進(jìn)“散改集”、海鐵聯(lián)運和跨境電商、冷鏈等多元化業(yè)務(wù)戰略取得顯著(zhù)成效；深化對外合作，完善西南無(wú)水港布局。目前已開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)40條，其中內貿航線(xiàn)25條，基本覆蓋全國沿海主要港口；外貿航線(xiàn)15條，累計掛港7個(gè)國家（地區）13個(gè)港口；開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運專(zhuān)列17條，網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)覆蓋云貴川渝等地區，形成暢通國際陸海物流大通道格局。湛江港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好，年吞吐量連續保持兩位數增長(cháng)，僅用4年實(shí)現了吞吐量從50萬(wàn)標箱到100萬(wàn)標箱的歷史性跨越。

湛江港首次突破百萬(wàn)標箱，在湛江港發(fā)展史上具有里程碑式的意義。湛江港將以實(shí)現百萬(wàn)標箱為新起點(diǎn)，在市委市政府的大力支持下，全力搶抓湛江市對接海南自貿區、中國—東盟自貿區、建設港口型國家物流樞紐承載城市，招商局與湛江市全面深化“1+N”戰略合作，以及湛江港集團實(shí)施五大發(fā)展戰略等重大機遇，積極融入國際陸海貿易新通道建設，加快推進(jìn)寶滿(mǎn)集裝箱碼頭一期擴建工程項目，整合行業(yè)資源打造現代物流供應鏈平臺等，不斷增強對外影響力和綜合競爭力，鞏固湛江港區域中轉港地位，努力開(kāi)創(chuàng )新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新局面。

據了解，正在推進(jìn)的湛江港寶滿(mǎn)集裝箱碼頭一期擴建工程項目是省市重點(diǎn)工程項目，將建設2個(gè)5萬(wàn)噸級集裝箱泊位（水工結構按15萬(wàn)噸級設計施工），該項目建成后將與現有碼頭形成整體規模效應。屆時(shí)，碼頭岸線(xiàn)全長(cháng)將達1324米，可同時(shí)靠泊多艘12500標箱大型集裝箱船舶，碼頭年吞吐量能力達到200萬(wàn)標箱，發(fā)展潛力和前景備受矚目。

儀式當天上午，市政府相關(guān)部門(mén)、口岸單位、鐵路部門(mén)、船公司、貨主單位、新聞媒體以及湛江港集團等單位人員見(jiàn)證了這湛江港突破百萬(wàn)標箱這一歷史性時(shí)刻。

下圖為湛江港(集團)股份有限公司總裁助理兼湛江港國際集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理王愛(ài)添接受記者采訪(fǎng)