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煙大航線(xiàn)迎來(lái)“亞洲之最” ——“中華復興輪”首航!

來(lái)源: 煙臺港 發(fā)布時(shí)間:2020-09-27 7:20:00 分享至:

9月25日,“中華復興”輪首航暨客貨滾裝合作聯(lián)盟簽約儀式在山東港口煙臺港客運泊位隆重舉行,標志亞洲最大、最先進(jìn)、最安全、最豪華、裝載能力最強、智能化水平最高、設備最節能環(huán)保的郵輪型客滾船——“中華復興”輪正式投入煙臺至大連航線(xiàn)營(yíng)運。

山東省交通運輸廳副廳長(cháng)高立平,煙臺市政府副市長(cháng)張代令,煙臺海事局黨組書(shū)記、局長(cháng)張杰平,遼漁集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)孫厚昌,山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事劉中國和相關(guān)單位、部門(mén)領(lǐng)導出席活動(dòng),山東港口煙臺港、渤海輪渡集團的干部職工代表,省內外300多家物流企業(yè)、旅行社、甩掛公司代表參加活動(dòng)。

儀式上,山東港口煙臺港、渤海輪渡集團、物流企業(yè)、旅行社和甩掛公司總代表共同簽署合作聯(lián)盟協(xié)議;孫厚昌向“中華復興”輪船長(cháng)、政委授旗;主席臺領(lǐng)導嘉賓共同推動(dòng)啟動(dòng)桿,啟動(dòng)“中華復興”輪首航。

高立平、張代令、劉中國、渤海輪渡集團黨委書(shū)記、總經(jīng)理于新建和物流企業(yè)、旅行社、甩掛公司總代表、廣州華正道物流公司副總經(jīng)理張偉華分別致辭。山東港口煙臺港黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉國田主持儀式。

“中華復興”輪的投入營(yíng)運填補了我國建造郵輪型豪華客滾船的空白,開(kāi)辟了我國建造郵輪型豪華客滾船、建造具有自主知識產(chǎn)權客滾船的新紀元,翻開(kāi)我國客滾運輸發(fā)展的新篇章,為全面復工復產(chǎn)、助力“內需+雙循環(huán)”新發(fā)展格局加快形成提供有力的交通運輸支持。

“中華復興”輪是渤海輪渡斥資建造的第四型大型豪華型客滾船,是我國自主設計、自行建造的、具有完全自主知識產(chǎn)權的客滾船,也是繼“渤?,斨椤陛喌?0艘新型客滾船之后,建造的又一新型的、郵輪型的豪華客滾船,在規模上、安全性、先進(jìn)性和豪華程度方面再次刷新了亞洲最大、最安全、最先進(jìn)、最豪華客滾船的紀錄,成為新的“亞洲之最”?!?br/>

渤海輪渡是渤海灣客滾運輸龍頭企業(yè),擁有多艘大型豪華客滾船,主要經(jīng)營(yíng)煙臺至大連、蓬萊至大連航線(xiàn)的客滾運輸業(yè)務(wù)。山東港口煙臺港地處山東半島北部,扼守渤海灣南側灣口,是連接山東半島與遼東半島海上通道的重要節點(diǎn)。

2004年,煙臺港與渤海輪渡正式開(kāi)啟港航合作之路,先后開(kāi)通煙臺至韓國平澤的客箱班輪航線(xiàn)、煙臺至韓國和日本的郵輪航線(xiàn),合作范圍由客滾拓展至客箱、郵輪旅游業(yè)務(wù),合作領(lǐng)域由國內拓展至國際。此次“中華復興”輪正式首航和客貨滾裝合作聯(lián)盟協(xié)議的簽署,標志著(zhù)煙臺港、渤海輪渡,以及各物流企業(yè)之間的合作邁入了新的發(fā)展階段,對進(jìn)一步提升煙連航線(xiàn)運輸能力,促進(jìn)東北與華東、華南地區物資及人員交流,構建我國國內南北大循環(huán)具有十分重要的意義。

下一步,渤海輪渡將夯實(shí)客滾運輸主業(yè),繼續著(zhù)手建造“中華富強”“中華和諧”“中華美麗”等“中華”系列船舶,不斷提高船隊整體運輸能力,建成亞洲實(shí)力最強、最具競爭力的海上客滾運輸企業(yè)。煙臺港將以“快速港口”“智能慧港”建設為契機,加大科技投入,完善基礎設施,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,以智能化手段提升客、車(chē)碼頭作業(yè)效率,以個(gè)性化、親情化服務(wù)提升旅客候乘體驗,不斷提升港口服務(wù)保障能力。

亞洲噸位最大、裝載能力最強的客滾船

“中華復興”輪船舶總噸4.5萬(wàn),船長(cháng)212米,型寬28.6米。設有客房461間,載客定額為1689人。船舶設有3層車(chē)輛艙,裝載車(chē)道長(cháng)度3070米,限高5米,可裝載10米的車(chē)輛300多輛,具備超強的裝載能力,可裝載超長(cháng)、超寬、超重裝備。還擁有艉側跳板,適用于在通用碼頭上的車(chē)輛裝載作業(yè),中層車(chē)輛艙通往上、下車(chē)輛艙均采取坡道的方式上下,大大提高了船舶裝載效率。

亞洲設備最先進(jìn)、安全系數最高、智能化水平最先進(jìn)、設備最節能環(huán)保的客滾船

建造采用新材料、新工藝;

按安全返港要求設置兩個(gè)機艙,配備雙套船舶動(dòng)力系統、雙電源系統、雙套滅火系統;

配置防橫傾裝置,可在3分鐘內迅速消除橫傾,擁有良好的穩性和船體強度,安全系數極高;

配備壓力水霧、CO2等多種滅火裝置,設有電子海圖導航、滑道撤離裝置、直升機??吭O施等先進(jìn)設施設備。

亞洲最舒適、裝飾最豪華的客滾船

船舶噪音和舒適性指標達到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指標,滿(mǎn)足減振降噪、節能環(huán)保等最新國際規范要求;

取消了以往的坐席客位,客房全部采用等級艙位,各等級艙均設有獨立衛生間;

14個(gè)貴賓房參考郵輪采用半封閉式陽(yáng)臺設計,二等B以上艙位全部設有落地窗觀(guān)光陽(yáng)臺,讓旅客足不出戶(hù)就可盡情欣賞海上魅力風(fēng)光。

  
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標簽:“中華復興輪”
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