10月16日上午9：40時(shí)許，一輛搭載著(zhù)3名越南籍船員的轉運車(chē)輛駛離上港集團羅涇分公司碼頭，這3名外國籍船員來(lái)自同一艘巴拿馬籍“阿德萊德?！碧栘涊?，該貨輪于15日凌晨靠泊羅涇港區，16日9時(shí)20分完成船員換班，這是自新冠疫情以來(lái)國內實(shí)施的首例外國籍船員港口換班作業(yè)。
這個(gè)“首例”盡顯“上港擔當”
大輪靠泊期間專(zhuān)人看護梯口，嚴禁無(wú)關(guān)人員上下船舶
近日，交通運輸部等7部委聯(lián)合發(fā)文，在包括上海在內的十個(gè)口岸恢復外國籍船員在國內港口換班業(yè)務(wù)。直接承載著(zhù)本次外國籍船員港口換班作業(yè)任務(wù)的羅涇分公司，作為集團下屬從事件雜貨裝卸作業(yè)的主要涉外碼頭單位，外籍貨輪?？枯^為密集，同時(shí)作為國際航行船舶船員換班的重要站點(diǎn)，在“外防輸入”上始終面臨嚴峻的挑戰。在集團堅強領(lǐng)導下，分公司堅持以“守住一條岸線(xiàn)、保護一座城市”為己任，充分發(fā)揮國有企業(yè)黨組織的領(lǐng)導核心作用，認真履行企業(yè)主體責任，堅持不懈強化“外防輸入”“內防反彈”的各項措施，做到動(dòng)態(tài)有序、科學(xué)精準防控。自3月份以來(lái)，根據交通運輸部《港口及其一線(xiàn)人員新冠肺炎疫情防控工作指南》和上海市《關(guān)于印發(fā)<重點(diǎn)國家來(lái)/返滬船舶船員健康管理要求>的通知》，僅在該公司，就按照集團制定的多項國際航行船舶疫情防控措施，先后保障了114艘次船舶、逾700名中國籍船員換班，未發(fā)生一例確診病例，在關(guān)鍵時(shí)期彰顯了國有企業(yè)的責任與擔當。
這個(gè)“首例”亮出“上港標準”
外籍船員登岸后，港區梯口看護人員立即實(shí)施全面消毒
在市疫情防控領(lǐng)導小組及市交通委的統籌指揮下，在集團統一部署下，羅涇分公司與口岸聯(lián)檢單位、衛生健康部門(mén)、船舶代理機構密切配合、聯(lián)動(dòng)協(xié)作，共享信息，落實(shí)精細化工作預案，嚴格按照“一船一措施”的要求，提供專(zhuān)屬岸線(xiàn)資源，開(kāi)辟綠色便捷通道。大輪靠泊期間，公司在梯口設置崗亭專(zhuān)人值守，配合警戒區域執勤，嚴格落實(shí)防護用品穿戴，及時(shí)做好下船人員及所攜行李的消毒等工作。換班船員在船邊辦理入境手續后直接登車(chē)，由專(zhuān)車(chē)護送，實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)直接轉運，實(shí)現全流程閉環(huán)式管理，減少人員接觸，嚴防境外疫情輸入風(fēng)險。
這個(gè)“首例”勾勒“上港大愛(ài)”
外籍船員在船邊辦理手續后直接登車(chē)，踏上歸途
據了解，此次靠泊的“阿德萊德?！碧栞営?月16日駛離所羅門(mén)諾魯港，抵達上海港前14天內未曾靠泊其他境外港口。受疫情影響，該輪3名外籍船員在船工作時(shí)間已超過(guò)1年，最長(cháng)的接近18個(gè)月。據船方反映，3名船員由于長(cháng)時(shí)間未離輪，又受到疫情影響，心理和精神狀態(tài)都不穩定，亟需進(jìn)行換班調整。在“外防輸入”形勢依然十分嚴峻的背景下，集團第一時(shí)間主動(dòng)伸出援手，完成此次外籍船員換班作業(yè)，既是解了船方的“燃眉之急”，也盡力確保了國際海員的身心健康，充分體現了守國門(mén)筑防線(xiàn)前提下的的責任擔當，“疫情無(wú)情人有情”的友愛(ài)情懷。目前，船上全體船員身體無(wú)異常，3名換班船員兩次核酸檢測的結果均呈陰性。
